• Sprawdź dokładny miesiąc produkcji i wysoki/niski poziom wyposażenia – nie tylko rok rejestracji.

• Unikaj uniwersalnych paneli za 10 dolarów, które łatwo się wyginają i pozostawiają brzydkie szczeliny.

• Zmierz wymiary wewnętrznego ekranu (9-calowy vs 10,1-calowy) przed kliknięciem kupna.

• Trzymaj się fabrycznie formowanych zestawów z tworzywa ABS z wycięciami do przenoszenia oryginalnych przycisków.

1. Prawdziwy koszmar: Dlaczego zakup ramki do deski rozdzielczej tak boli

Słuchaj, ostatnio miałem tylu kierowców wjeżdżających do mojego warsztatu, narzekających na dokładnie to samo:"Człowieku, kupiłem ramkę do radia samochodowego do mojego rocznika i wersji wyposażenia przez internet, a wygląda jak tani plastikowy zabawkę z ogromną 5-milimetrową szczeliną na górze!"

Serio, rozumiem. Wydajesz ciężko zarobione pieniądze, czekasz tydzień na wysyłkę, rozbierasz deskę rozdzielczą w niedzielne popołudnie, a potem odkrywasz, że cholerny panel nie pasuje do Twoich nawiewów. Chce Ci się wyrzucić wszystko do śmieci. Wierz mi, przez moje 15 lat w branży car audio, to już nie jest niespodzianka. Dzieje się to każdego dnia.

W zeszłym miesiącu podjechał facet Volkswagenem Golfem z 2014 roku. Kupił jedną z tych tanich jednostek multimedialnych Android z losowej sprzedaży, wraz z "darmową uniwersalną ramką". Człowieku, zapach spalonego gorącego kleju w jego desce rozdzielczej był okropny! Poprzedni instalator próbował stopić zaczepy, żeby to się trzymało. Przycisk świateł awaryjnych był całkowicie płaski. Powiedziałem mu prosto:Przestań marnować czas na tani szajs.Wyciągnęliśmy ten bałagan i włożyliśmy odpowiedni panel WITSON formowany na zamówienie. Kliknęło idealnie z ostrym kliknięciem. Tak to powinno wyglądać.

2. Poważna rozmowa: Dlaczego te ramki nie pasują?

Większość ludzi myśli: "Hej, Honda Civic to Honda Civic, prawda?" Źle. Całkowicie źle. Po 15 latach rozbierania desek rozdzielczych mogę podać dwa główne powody, dla których Twoje zamówienie ramki poszło nie tak:

Powód A: Liftingi w połowie roku i różnice regionalne.Producenci samochodów uwielbiają zmieniać wewnętrzne wsporniki montażowe deski rozdzielczej w połowie generacji. Model z 2017 roku wyprodukowany w marcu może mieć zupełnie inne lokalizacje zaczepów niż ten zbudowany w sierpniu. Ponadto europejskie wersje wyposażenia często mają wycięcia na automatyczną klimatyzację, podczas gdy amerykańskie modele podstawowe mają manualne pokrętła.

Powód B: Tanie formy i materiały z recyklingu.Ci ultra-tani sprzedawcy nie mierzą prawdziwych samochodów laserami 3D. Kopiują stare formy, używając niskiej jakości plastiku, który kurczy się i wypacza, gdy gorące słońce pada na Twoją przednią szybę. Nie daj się nabrać na fantazyjne gadki sprzedażowe o "uniwersalnym dopasowaniu". To tylko kod oznaczający "niczego nie pasuje poprawnie."

Och, czekaj, prawie zapomniałem o kluczowym szczególe – cholera, widzę to cały czas – sprzedawcy uwielbiają retuszować zdjęcia swoich produktów! Nakładają błyszczący render na zdjęcie fabrycznej deski rozdzielczej, aby wyglądała gładko jak szkło. W rzeczywistości? Zero miejsca na wiązkę przewodów za nią.

 

3. Przewodnik weterana technicznego, jak zrobić to dobrze za pierwszym razem

Dobra, więc jak zachować pieniądze w portfelu i kupić coś, co faktycznie pasuje? Posłuchaj mnie, nie pomijaj tych kroków. Widziałem zbyt wielu facetów psujących swoje wewnętrzne wykończenie przez pośpiechy.

Po pierwsze, zrób zdjęcie swojej oryginalnej konsoli deski rozdzielczej.Zanim cokolwiek zamówisz, zrób zdjęcie obszaru radia przy wyłączonym silniku. Spójrz na swoje sterowanie klimatyzacją. Czy są to okrągłe pokrętła, czy przyciski? Czy jest kontrolka poduszki powietrznej pasażera? Wyślij to zdjęcie bezpośrednio do sprzedawcy. Jeśli nie mogą potwierdzić dopasowania na podstawie prawdziwego zdjęcia, odejdź.

Po drugie, dokładnie sprawdź specyfikację rozmiaru ekranu."9-calowy" i "10,1-calowy" to nie są przypadkowe liczby. Niektóre ramki są zaprojektowane dla standardowych jednostek Android 9-calowych, podczas gdy inne pasują do specyficznych ekranów pływających 12,3-calowych. Zmierz szerokość wewnętrznego otworu wyświetlacza. Serio, nie pomijaj tego kroku!

Po trzecie, nalegaj na konstrukcję z dziewiczej plastiku ABS.Tanie ramki okropnie pachną na gorąco i pękają na zimnie. Chcesz tworzywa ABS o wysokiej gęstości z powłoką UV, która pasuje do tekstury i koloru Twojej fabrycznej deski rozdzielczej.

​

4. Podsumowanie zza stołu warsztatowego

Wierz mi, w samochodzie spędzasz godziny każdego tygodnia. Nie wpatruj się w brzydką plastikową szczelinę tylko po to, by zaoszczędzić kilka dolarów. Poświęć dwie minuty na sprawdzenie dokładnego roku, poziomu wyposażenia i kształtu konsoli środkowej swojego pojazdu przed kliknięciem kupna. Kup wysokiej jakości dedykowany zestaw ramek, zrób to dobrze raz i ciesz się konfiguracją, która wygląda, jakby zjechała prosto z linii produkcyjnej.

Często zadawane pytania