Chiny Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd Wiadomości Firmowe

Porzuć ten opóźniony Cadillac CUE! Uaktualnij do najlepszego pionowego ekranu Tesla o przekątnej 9,7 cala (ATS, XTS, CTS, SRX 2013–2018) TL;DR / Konkluzja Słuchaj, jeśli nadal jeździsz swoim Cadillakiem z pękniętym, niereagującym i opóźniającym się fabrycznym systemem CUE, żyjesz przeszłością. Oto oferta: wymiana tej przestarzałej cegły na premięOdtwarzacz multimedialny z Androidem o przekątnej 9,7 calacałkowicie unowocześnia Twój kokpit dzięki bezprzewodowemu Apple CarPlay, Android Auto i błyskawicznej nawigacji, zachowując jednocześnie w 100% nienaruszony oryginalny wzmacniacz Bose i elementy sterujące na kierownicy. Jest to aktualizacja, która nie wymaga myślenia. Koszmar Cadillaca CUE: dlaczego jesteś sfrustrowany Zaufaj mi, widziałem setki właścicieli Cadillaca wchodzących do mojego warsztatu z dokładnie tym samym bólem głowy. Fabryczny system CUE w modelach ATS, CTS, XTS i SRX z lat 2013-2018 był ambitny jak na swoje czasy, ale bądźmy szczerzy – strasznie się zestarzał. Digitizery się rozwarstwiają, ekran przestaje rejestrować dotyk, a prędkość przetwarzania przypomina modem telefoniczny z lat 90-tych. Ominięcie zakrętu z powodu zablokowania mapy GPS nie jest luksusem; to ból głowy. Ale tutaj trzeba zachować ostrożność:Internet jest zalany tanimi, typowymi jednostkami głównymi z Androidem. Jeśli zdecydujesz się zaoszczędzić kilka dolarów i kupisz niskopoziomowy, dwurdzeniowy klon z 2 GB pamięci RAM, wkraczasz prosto w kolejny koszmar. Te tanie urządzenia przegrzewają się pod deską rozdzielczą, powodują zapalenie się lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej, zakłócenia podczas przełączania na kamerę cofania i często zawieszają się wtedy, gdy są najbardziej potrzebne. Rozwiązanie eksperckie: wysokowydajny odtwarzacz Android Witson Premium Jak pokazuje moje doświadczenie, potrzebujesz rozwiązania zaprojektowanego specjalnie dla skomplikowanej sieci luksusowych GM. Właśnie dlatego polecam sprawdzony w bojuWysokowydajny pionowy ekran Tesla o przekątnej 9,7 cala firmy Witson do Cadillaca. To nie jest tylko wymiana ekranu; jest to kompletna, elitarna modernizacja oparta na solidnym 8-rdzeniowym procesorze, który bez problemu radzi sobie z wielozadaniowością. Rysunek 1: Wyświetlacz Witson o przekątnej 9,7 cala w stylu Tesli przenosi nowoczesną, luksusową estetykę bezpośrednio na deskę rozdzielczą Cadillaca. Podział podstawowych funkcji: co czyni tę jednostkę elitarną Bezproblemowa integracja OEM:Utrzymuje oryginalny układ klimatyzacji, fabryczne kamery cofania, elementy sterujące na kierownicy i czujniki radarowe działające bez zarzutu. Zgodność wzmacniacza Bose:Żadnych przycinań, żadnego statycznego szumu w tle. Wysyła najwyższej jakości, czysty dźwięk za pośrednictwem fabrycznego systemu wzmacniacza światłowodowego. Panel wysokiej rozdzielczości QLED/IPS:Glare to zabójca ekranu w samochodzie. Ten wyświetlacz jest wyposażony w wysokiej jakości panel QLED/IPS o szerokich kątach widzenia, zapewniający dobrą widoczność nawet w bezpośrednim świetle słonecznym. Potężny procesor ośmiordzeniowy:Przejścia z zerowym opóźnieniem. Możesz błyskawicznie przełączać się między Mapami Google i Spotify. Wbudowane bezprzewodowe CarPlay i Android Auto:Żadnych irytujących kabli biegnących po konsoli środkowej. Twój telefon synchronizuje się zaraz po uruchomieniu silnika Cadillaca. Zestawienie specyfikacji: tanie klony kontra najwyższa jakość Witson Nie daj się zwieść ofertom, które na zewnątrz wyglądają identycznie. Przyjrzyjmy się, co dzieje się pod maską: Dane techniczne Jednostki standardowe/niskiego poziomu Wysoka wydajność Witsona Procesor (procesor) Czterordzeniowy (wolny i opóźniony) Ośmiordzeniowy (8-rdzeniowy, szybki) Panel wyświetlacza Standardowy TFT (podatny na odblaski) Wysokiej jakości ekran QLED/HD IPS CarPlay i Android Auto Wymagany tylko przewodowy/zewnętrzny klucz sprzętowy Wbudowana integracja bezprzewodowa i przewodowa Rozpraszanie ciepła Plastikowy tył (podatny na przegrzanie) Ulepszony radiator i wbudowany wentylator chłodzący Funkcje OEM zachowane Przerywane błędy układu kierowniczego/sterowania AC 100% stabilna obsługa protokołu CANBUS Instalacja i dopasowanie: Prawdziwa integracja typu Plug-and-Play [Ilustracja: jaki samochód pasuje] Jedną z największych obaw, jakie zadają mi klienci, jest:„Hej, czy muszę przecinać wiązkę przewodów mojego luksusowego samochodu?” Absolutnie nie.Jeśli sprzedawca każe Ci przeciąć lub połączyć przewody w nowoczesnym Cadillacu, natychmiast uciekaj! Ulepszenie Witsona jest dosłownie 100%System Plug-and-Play. Pakiet zawiera dostosowane wiązki przewodów do dekodowania CANBUS, ukształtowane specjalnie tak, aby idealnie pasowały do ​​oryginalnych złączy pojazdu Cadillac dlaModele ATS, XTS, CTS i SRX wyprodukowane w latach 2013–2018. Rysunek 2: Niestandardowe styki głównej wiązki przewodów typu „plug and play” bezbłędnie pasują do fabrycznych modułów Cadillaca, zapewniając bezpieczeństwo strukturalne sieci. Lista kontrolna inteligentnego kupującego: jak unikać oszustw Słuchaj, kupowanie elektroniki w Internecie może czasami przypominać chodzenie po polu minowym. Zanim przesuniesz kartę gdziekolwiek, przejrzyj moją osobistą listę kontrolną, aby upewnić się, że jesteś chroniony: Sprawdź profil sprzętu:Upewnij się, że otrzymujesz rzeczywisty system ośmiordzeniowy, a nie podkręcony starszy układ czterordzeniowy. Sprawdź włączenie CANBUS:Upewnij się, że konkretny moduł dekodera dla konfiguracji GM jest dołączony do zestawu. Zapytaj o rozpraszanie ciepła:Pionowe ekrany o wysokiej rozdzielczości generują prawdziwe ciepło za konsolą. Upewnij się, że Twój sprzedawca zapewnia zintegrowaną ochronę przed chłodzeniem. Potwierdź wsparcie fabryczne:Upewnij się, że oprogramowanie sprzętowe wyraźnie obsługuje funkcje komfortu Cadillaca, takie jak oryginalne podgrzewane siedzenia i menu klimatyzacji. Często zadawane pytania (FAQ) P: Czy stracę połączenie Apple CarPlay lub Android Auto, jeśli przejdę na ten panel Android? Odpowiedź: Absolutnie nie! W rzeczywistości jest znacznie lepiej. Ten wysokiej klasy system ulepsza Twój samochódwbudowane bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. Nie musisz już podłączać urządzenia mobilnego do wtyczki USB w środkowym podłokietniku; wszystko jest płynnie mapowane na gigantycznym pionowym interfejsie o przekątnej 9,7 cala, automatycznie poprzez Bluetooth i Wi-Fi. P: Czy w tym nieoryginalnym ekranie Tesli znajdują się fabryczne elementy sterujące systemu audio Bose? Odp.: Tak, całkowicie je konserwuje. Niestandardowa jednostka dekodująca przekazuje dźwięk cyfrowy bezpośrednio do fabrycznych systemów dźwiękowych Bose klasy premium, bez pogarszania głębi sceny dźwiękowej, ustawień balansu ani parametrów operacyjnych subwoofera. P: Czy moja oryginalna kamera cofania będzie nadal wyświetlana po włączeniu biegu wstecznego? O: Tak, bezproblemowo. Szybki chip CANBUS uruchamia wyświetlacz natychmiast po włączeniu biegu wstecznego, doskonale utrzymując dokładne wskazówki i sygnały ostrzegawcze czujników parkowania.

Czy twój Mercedes Benz S-Class W221 wciąż żyje w 2006? TL;DR:Twój W221 klasy S lub CL550 jeździ jak we śnie, ale w środku czuje się jak relikty epoki telefonów.25' Android Multimedia Screen całkowicie ożywia kokpit bez utraty sterowaniaTo nowoczesna technologia, na którą zasłużył twój luksusowy flagowy od pierwszego dnia. Słuchaj, jeśli prowadzisz Mercedes Benz S-Class W221 z 2006-2013 lub elegancki CL550, wiesz, że masz do czynienia z jednym z absolutnych szczytów niemieckiej inżynierii samochodowej.ObecnośćAle bądźmy szczerzy: ta fabryczna konsola NTG 3.0 lub NTG 3.5 wydaje się być zakurzonym kawałkiem sprzętu muzealnego.Polegać na starożytnym kołowisku tylko aby znaleźć mapę lub próbować oszukać stary port AUX w odtwarzaniu muzyki jest po prostu żenujące w 2026Uwierz mi, twój luksusowy krążownik zasługuje na poważny przeszczep mózgu. [Ilustracja: Wgląd w wnętrze wysokiej klasy Mercedesa S-Klasa W221 pokazujący zgodność modelu w latach 2006-2013] Problem: Bezbłędne kokpit zniszczone przez starożytne centrum dowodzenia Większość właścicieli luksusowych samochodów obawia się dotykania fabrycznego stereo.Ponieważ Mercedes-Benz zaprojektował W221 z wysoce wyrafinowanymi światłowodowymi systemami audio (jak legendarny Harman Kardon) i głęboko zintegrowanymi ustawieniami samochodu bezpośrednio w interfejs ekranPomyślisz sobie:"Jeśli to zastąpię, zniszczę oryginalne elementy deski rozdzielczej mojego samochodu".Zamiast tego tolerujecie niewyraźną mapę nawigacyjną i kompletny brak nowoczesnej łączności. To nazywamy klasycznym dylematem luksusowych samochodów. Agitacja: Tania pułapka na ekranie Androida (Wystrzymaj się tej katastrofy!) Z mojego doświadczenia wynika, że kiedy ludzie ostatecznie decydują się na aktualizację, wpadają głową w pułapkę budżetową.Myśląc, że wszyscy są tacy sami.W ciągu trzech tygodni zaczyna się koszmar, tanie 4-core procesor przegrza się za deską rozdzielczą, zamieniając twój drogi ekran w spóźniony bałagan.Twoja oryginalna kamera zapasowa zajmie 10 sekund do ładowaniaTwój piękny system dźwiękowy Harmana Kardona zaczyna brzęczeć z dziwnym tłem statycznym, a co najgorsze, ekran całkowicie zmywa się pod bezpośrednim światłem słonecznym.Kupiłeś luksusowy samochód dla jakościNie psuj tego zestawem tabletek. Rozwiązanie: Wysokiej Wydajności Premium Witson 10,25' Najlepszym rozwiązaniem jest zainstalowanie dostosowanej, najwyższej klasy konfiguracji, takiej jakWitson Premium 10,25' Android Multimedia Player dla Mercedes Benz W221 CL550To nie jest tylko wyświetlacz na rynku wtórnym, to jest pełna przegląd sprzętu, który działa na logiki podwójnego systemu.Bezproblemowo zachowuje każdy element oryginalnego systemu Mercedesa NTG, nowoczesny system operacyjny Android równocześnie. Podział podstawowych cech: prawdziwa integracja OEM Doskonałe współistnienie systemu OEM:Przejście między oryginalnymi ekranami radiowymi Mercedes NTG i nowym interfejsem Androida natychmiast jednym naciśnięciem przycisku.i parametry pojazdu pozostają w 100% nienaruszone. 8-rdzeniowy procesor o wysokiej wydajności:Platforma Premium wykorzystuje procesor ośmiodiernego, który obsługuje wielozadaniowość, aplikacje nawigacyjne,i mediów tła bez pocenia się lub rzucania ostrzeżeń o gorąco. Bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto:Wsiadaj do samochodu, a twój telefon łączy się natychmiast. Wrzuć Google Maps, Waze, Spotify lub Apple Music prosto na deskę rozdzielczą z płynną interakcją dotykową. Ultraprzezroczysty wyświetlacz QLED/IPS:Zbudowany z warstwami wyświetlaczy o wysokim kontraste, dzięki czemu możesz odczytywać mapę idealnie, nawet podczas podróży w jasny, słoneczny popołudnie. Włączenie kierownicy i sterownika dowodzenia:Możesz ustawić głośność, pominąć utwory i odbierać telefony, używając fabrycznego sterowania kierownicą lub centralnego przycisku dowodzenia. Strzelanina sprzętowa: Standardowe opcje budżetowe vs. Witson wysokiej wydajności Jeśli chcesz bezproblemowego luksusowego doświadczenia, wewnętrzne specyfikacje dyktują wszystko: Parametry sprzętowe Standardowa jednostka budżetowa Witson High-Performance System (System wysokiej wydajności Witson) Procesor (CPU) 4-core / budżetowe MTK (zaległości w mapach) 8-rodzeniowy procesor dużych prędkości Jakość wyświetlania Standardowy ekran TN/TFT (silne odblaskowanie) Ekran antypromieniowy QLED/IPS Integracja wzmacniacza fabrycznego Wymaga skomplikowanego dekodowania zewnętrznego Wsparcie do dekodowania włókna optycznego Połączenie telefoniczne Połączenie wyłącznie przewodowe lub niestabilne Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto Stabilność systemu Wysokie ciśnienie termiczne / zamrażanie Zarządzanie ciepłem dla pojazdów Instalacja i kompatybilność: Precyzja typu "plug-and-play" Uwierz mi, nikt nie chce rozciągać fabrycznego przewodu na samochodzie, który początkowo kosztował prawie sześć cyfr.Pakiet zawiera precyzyjne adaptery, które przechwytują fabryczny tkanin czysto, zachowując pętle światłowodowe, oryginalne kamery zapasowe i linie kierownicy bez cięcia lub splicingu jednej miedzianej nici. Niezależnie od tego, czy pojazd jest wyposażony w system NTG 3.0 pierwszej generacji (2006-2009) czy nowszą wersję NTG 3.5 (2010-2013), to inteligentny sprzęt idealnie pasuje.Tylko upewnij się, że sprawdzasz swoją dokładną wersję NTG podczas zamówienia, więc odpowiedni dopasowany kabel wideo LVDS jest pakowany z Twoim zamówieniem! Lista kontrolna eksperta inteligentnego nabywcy Zanim klikniesz przycisk "Kup teraz" w dowolnym miejscu w Internecie, skorzystaj z tej szybkiej listy kontrolnej, aby upewnić się, że kupujesz niezawodny, wysokiej jakości urządzenie, a nie nieznaną maskę do papieru: Potwierdź zestaw chipów:Zawsze pytaj sprzedawcę o dowód posiadania procesora 8-core. Sprawdź zgodność dźwięku:Upewnij się, że sprzedawca posiada lub obsługuje bezpośrednie dekodowanie interfejsu światłowodowego dla wzmacniacza Harmana Kardona. Sprawdź, czy nie ma folii przeciwbłyskowej:Ekrany W221 znajdują się w wysokim położeniu na desce rozdzielczej; bez paneli QLED lub specjalistycznego panelu IPS blask światła słonecznego całkowicie oślepi. Nalegać na specjalne wsparcie techniczne:Wybierz znane marki, takie jak Witson, które oferują zweryfikowane aktualizacje oprogramowania, schematy okablowania i pomoc po zakupie. Często zadawane pytania (FAQ) P1: Czy po zainstalowaniu tego ekranu stracę oryginalne ustawienia i układ menu Mercedes-Benz? A:To najpiękniejsza cecha tego systemu, twój oryginalny system Mercedes NTG pozostaje całkowicie aktywny.Po prostu przytrzymując przycisk "Return" lub "Navi" na centralnym kółku konsoli, ekran bez wysiłku przechodzi między starym interfejsem fabrycznym a nowym, zaawansowanym technologicznie systemem Android. P2: Czy ten urządzenie obsługuje całkowicie bezprzewodowe połączenia Apple CarPlay i Android Auto? A:Ta wydajna jednostka Witson wyposażona jest w zintegrowany 5GHz Wi-Fi i moduł Bluetooth.Twój telefon łączy się całkowicie bezprzewodowo w momencie włączenia klucza zapłonu samochoduAplikacje są wyświetlane na ekranie bez wyjmowania telefonu z kieszeni. P3: Jak trudne jest faktyczne montaż? Czy muszę pociąć lub lutować jakieś fabryczne druty? A:Jest to całkowicie plug-and-play, zestawy z pasami są skonfigurowane tak, by pasowały bezpośrednio do fabrycznych wtyczek.Podczas gdy trzeba usunąć niektóre elementy wykończenia deski i odkręcić fabryczną głowę jednostki do odpowiedniej trasy kabliJeśli już wcześniej zajmowałeś się podstawowymi projektami DIY, możesz poradzić sobie z tym łatwo w weekend.lub w jakimkolwiek lokalnym sklepie z profesjonalnymi stereo samochodowymi mogą szybko go wykończyć.  

Porzuć tę nudną jazdę: dlaczego ten pionowy ekran Tesli o przekątnej 9,7 cala to najlepsze ulepszenie Twojego Forda Rangera 2011–2014 TL;DR:Spójrz, Twój Ford Ranger z lat 2011-2014 jest bestią na zewnątrz, ale to fabryczne radio w środku? Należy do muzeum. Aktualizacja do pionowego ekranu premium całkowicie odmładza kabinę dzięki płynnej nawigacji, integracji ze smartfonem i nowoczesnej estetyce. Nie zadowalaj się tanimi, opóźnionymi podróbkami, które zamarzają na słońcu – przejdź od razu na system o wysokiej wydajności, który utrzyma przy życiu elementy sterujące w kierownicy i fabryczny wzmacniacz. Słuchaj, musimy porozmawiać o Twojej codziennej jeździe. Kierujesz wytrzymałym, niezawodnym Fordem Rangerem, ale za każdym razem, gdy chcesz zmienić trasę lub sprawdzić mapy, wpatrujesz się w mały, monochromatyczny ekran z pikselami lub opóźniony, przestarzały system informacyjno-rozrywkowy. Wydaje się przestarzały, reaguje, kiedy tylko ma na to ochotę, i bądźmy szczerzy – rujnuje klimat skądinąd solidnej ciężarówki. Uwierz mi, widzę to cały czas w warsztacie. Kierowcy są tak sfrustrowani, że wskakują do Internetu i kupują najtańszą jednostkę główną z Androidem, jaką tylko znajdą. Sprawa wygląda następująco: okazyjne dwurdzeniowe lub czterordzeniowe systemy z „fałszywymi” wersjami Androida to koszmar, który czeka, aż się stanie. Nadchodzi lato, temperatura w kabinie wzrasta i nagle mapa się zawiesza, dźwięk zostaje wyłączony, a system uruchamia się w pętli, gdy próbujesz wycofać się z ciasnego miejsca parkingowego. Tani sprzęt nie radzi sobie z intensywną wielozadaniowością ani wysokimi temperaturami. Nie tylko tracisz swoją muzykę; tracisz cierpliwość. Jak pokazuje moje doświadczenie, dostajesz to, za co płacisz. Jeśli chcesz płynnej jazdy, która zapewnia wrażenia tak wysokiej jakości, jak nowoczesny, luksusowy pojazd, musisz wybrać zaawansowane technicznie rozwiązanie, stworzone specjalnie do tego zadania. Stąd ta premiaOdtwarzacz multimedialny Witson z pionowym ekranem Tesla o przekątnej 9,7 cala i systemem Android dla Forda Rangerawchodzi w grę. Jest to kuloodporne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o przekształceniu Twojej ciężarówki bez utraty niezawodności. Zestawienie podstawowych funkcji: co sprawia, że ​​to uaktualnienie jest tak ważne? 1. Wysokowydajny 8-rdzeniowy procesor To nie jest przeciętny, powolny tablet. Zasilany solidnym 8-rdzeniowym procesorem, system ten natychmiast radzi sobie z zimnym uruchomieniem i płynnie przełącza się między ciężkimi aplikacjami, takimi jak Mapy Google i Spotify. Żadnych zacięć, żadnych opóźnień, po prostu płynna praca. 2. Żywy pionowy wyświetlacz QLED/IPS Pionowa orientacja w stylu Tesli zmienia całą dynamikę deski rozdzielczej. Dzięki wysokiej jakości wyświetlaczowi QLED uzyskasz wyraźny kontrast i niesamowite kąty widzenia. Nawet w bezpośrednim, palącym świetle słonecznym i bez przyciemnienia szyb Twoje mapy pozostają doskonale widoczne. 3. Bezproblemowa łączność bezprzewodowa Apple CarPlay i Android Auto Trzymaj telefon w kieszeni. Po przekręceniu kluczyka telefon łączy się bezprzewodowo. Odczytuj wiadomości na głos, uzyskuj dostęp do list odtwarzania i wydawaj polecenia głosowe bez konieczności grzebania w plątaninie przewodów, które z czasem się zużywają. 4. Doskonała integracja fabryczna (sterowanie SWC i wzmacniaczem) Oto umowa, która przeraża większość właścicieli ciężarówek: „Czy stracę przyciski na kierownicy?” Absolutnie nie. To urządzenie w pełni obsługuje oryginalne elementy sterujące na kierownicy (SWC) i płynnie integruje się z fabrycznym systemem wzmacniacza. Zachowujesz wygodę dotykową oryginalnego układu ciężarówki, jednocześnie ulepszając stojący za nim mózg. Porównanie specyfikacji: standardowa i wysokowydajna Zawsze wybieraj warstwę o wysokiej wydajności, jeśli potrzebujesz niezawodnej, przyszłościowej konfiguracji, która nie będzie opóźniać się podczas wielozadaniowości. Funkcja Poziom standardowy (unikaj) Wysoka wydajność Witsona Edytor Czterordzeniowy (wolny) 8-rdzeniowy (ultraszybki) Technologia ekranowa Podstawowy wyświetlacz LCD (błyszczący) QLED / Premium IPS Łączność Tylko przewodowy / niestabilny Bezprzewodowe CarPlay i Android Auto Stabilność termiczna Skłonny do przegrzania Zaawansowane odprowadzanie ciepła Integracja fabryczna Konieczne ręczne łączenie 100% Plug-and-Play Instalacja i kompatybilność z deską rozdzielczą Nikt nie chce przecinać fabrycznej wiązki przewodów. Zaufaj mi, rujnuje to wartość odsprzedaży Twojego pojazdu i zachęca do korzystania z elektrycznych gremlinów. To ulepszenie Witson obejmuje dedykowaną, fabrycznie dopasowaną ramę i niestandardowe wiązki przewodów zaprojektowane specjalnie dlaFord Ranger (2011, 2012, 2013, 2014). To autentykPodłącz i grajinstalacja. Obudowa wpasowuje się w oryginalną geometrię deski rozdzielczej, zachowując czyste linie paneli fabrycznych, zapewniając jednocześnie pełną integrację z oryginalnym układem klimatyzacji i elementami sterującymi. [Ilustracja: jaki samochód pasuje] Porady ekspertów dotyczące zakupów: jak wybrać wiarygodnego sprzedawcę Internet jest zalany niepewnymi dostawcami jednostek głównych. Zanim rozstaniesz się z ciężko zarobionymi pieniędzmi, skorzystaj z mojej osobistej listy kontrolnej, aby mieć pewność, że kupujesz ze sprawdzonego źródła: Zweryfikowana historia marki:Szukaj producentów takich jak Witson, którzy od ponad dekady specjalizują się w elektronice samochodowej. Unikaj sklepów nocnych z losowymi nazwami. Prawdziwe ujawnienie sprzętu:Rzetelni sprzedawcy otwarcie podają dokładne modele procesorów i specyfikacje pamięci RAM. Jeśli ukryją specyfikację procesora, przekaż ją dalej. Dedykowane wsparcie techniczne:Aktualizacje oprogramowania sprzętowego są niezbędne. Upewnij się, że sprzedawca zapewnia bezpośrednie pliki posprzedażowe i obsługę konfiguracji CANBUS. Właściwe zasady gwarancji:Niezawodne jednostki główne powinny być objęte solidną gwarancją gwarantującą trwałość wewnętrznego układu scalonego. Często zadawane pytania P1: Czy moje bezprzewodowe usługi Apple CarPlay i Android Auto będą łączyć się automatycznie za każdym razem, gdy wsiądę do mojego Forda Rangera? Tak! Po zakończeniu wstępnego parowania Bluetooth pomiędzy smartfonem a jednostką główną, wewnętrzny chip zapamiętuje Twoje urządzenie. Za każdym razem, gdy włączysz zapłon Rangera, system w ciągu kilku sekund automatycznie i bezprzewodowo uruchomi CarPlay lub Android Auto. P2: Czy ten pionowy ekran w stylu Tesli obsługuje moje oryginalne elementy sterujące na kierownicy? Absolutnie. Zestaw jest wyposażony w dedykowany dekoder CANBUS dostosowany do Forda Rangera z lat 2011-2014. Dzięki temu nowy system Android doskonale odczytuje oryginalne sygnały fabryczne, dzięki czemu pokrętło głośności, pomijanie utworów i przyciski aktywacji głosowej działają dokładnie tak samo, jak wcześniej. P3: Czy instalacja jest całkowicie typu plug-and-play, czy też muszę ingerować w okablowanie mojej ciężarówki? Jest w 100% plug-and-play. Wiązkę przewodów można bezpośrednio dopasować do oryginalnych wtyczek Twojego Forda Rangera. Nie jest wymagane cięcie, zaciskanie drutu ani ręczne łączenie. Jeśli jednak nie czujesz się komfortowo, zdejmując panele wykończenia deski rozdzielczej, każdy lokalny sklep z samochodowym sprzętem audio może dokonać fizycznej wymiany w niecałą godzinę.  

Jak ustawić domyślną aplikację nawigacyjną (Google Maps/Waze/Maps.me) Przez 15-letniego weterana z garażu Krótkie podsumowanie: Naprawić skrót mapy teraz Idź do swojej głównej jednostki.Ustawienia samochodulubUstawienia fabryczne. ZnajdźNawigacja,Aplikacja Navi, lubTrasa nawigacjiOpcja. Wybierz preferowaną aplikację map (Google Maps, Waze itp.) z listy rozwijanej. Zapisz, wyjdź i naciśnij fizyczny przycisk "NAVI", aby go natychmiast przetestować. 1/Dziwne pułapki: /Dlaczego twoje stereo /zawsze wyświetla złą mapę Nie ma nic bardziej frustrującego niż wskoczenie do samochodu, naciśnięcie fizycznego przycisku "NAVI" na nowym ekranie,I patrząc na to ładowanie niektóre starożytnePoważnie, to mnie też doprowadza do szaleństwa! Chcesz Google Maps lub Waze, ale maszyna ma własny umysł. W zeszłym tygodniu wjechał do mojego sklepu facet z nowoczesnym modelem Volkswagena.Bezimienne urządzenie Androida uruchamiało uszkodzoną aplikację mapy offline za każdym razem, gdy odwracał klucz.Uwierz mi, nie musisz żyć z tym śmiesznym zachowaniem. 2Dlaczego to robi? Przez ostatnie 15 lat rozerwałem tysiące takich desek i rzadko jest to awaria sprzętu.Źródło bólu głowy sprowadza się do dwóch rzeczy.: Mapowanie oprogramowania dla leniwej fabryki:Te ultra-tańsze głowice Androida są wyposażone w surowe, ogólne oprogramowanie.Fabryka po prostu mapuje fizyczny przycisk skrótów lub widget ekranu głównego do dowolnego losowego oprogramowania, które zrzucili na pamięć flash, aby przejść inspekcję.. Aggresywne zarządzanie pamięcią RAM:Tańsze urządzenia z 1 lub 2 GB pamięci RAM uwielbiają agresywnie wymazać procesy w tle.urządzenie całkowicie zapomina o Twoich osobistych preferencjach i wraca do domyślnej aplikacji systemu, która została zablokowana w fabryce. A tak przy okazji, oto mały brudny sekret branżowy:Tona tych podejrzanych sprzedawców internetowych uwielbiają Photoshopowane bezbłędne makety Google Maps biegnące płynnie na ich wykazach.Jest to po prostu spłukany bałagan, który nie może nawet trzymać blokady GPS przez trzy minuty.. Jeśli twoja jednostka główna nie pozwala ci łatwo zmienić ustawienia, kupiłeś cyfrową ciężarówkę. 3Jak odzyskać przycisk NAVI Weź kawę, usiądź w samochodzie, odwróć klucz do ACC, i załatwmy to teraz bez wydawania grosza. Krok 1: Zlokalizuj ustawienia auto.Nie otwieraj standardowej ikony zestawu sprzętu w systemie Android, która wygląda jak menu smartfona.Ustawienia samochodu, ustawienia fabryczne,lub"Infotainment Setup".Tam są prawdziwe konfiguracje samochodów. Krok 2: Znajdź menu przydziału aplikacji.Przewiń, aż znajdziesz opcję oznaczoną"Wybór nawigacji","Navi App Path", lub"Opcje aplikacji nawigacyjnych"Dotknij tego. Zobaczysz listę wszystkich programów mapowych zainstalowanych na twoim urządzeniu. Krok 3: Zamknij wybór i sprawdź.Dotknij Google Maps lub Waze, aby go podkreślić.Posłuchaj mnie, ten krok jest absolutnie krytyczny, nie pomijaj go./Naciśnij fizyczny przycisk "z powrotem" /lub "dom", aby system zapisał plik konfiguracji do pamięci wewnętrznej. Kiedy wrócisz na ekran główny, naciśnij fizyczny przycisk "NAVI" na panelu rozdzielczego. Porównanie sprzętu bez BBS Jeśli nadal walczysz z ekranem po tym, jak spróbujesz, twój sprzęt jest najprawdopodobniej śmieciami. Cechy charakterystyczne/doświadczenie Dobry towar (np. jednostki marki) Śmieci (tańsze bezimienne Androidy) Zapamiętywanie Zapisać mapy na zawsze. Zresetuje się na mapy fabryki śmieci co 3 dni. Czas zimnego uruchamiania GPS Natychmiastowe zablokowanie w ciągu 5 sekund. 10 minut, żeby dowiedzieć się, gdzie mieszkasz. Stabilność systemu Płynne wielozadaniowość (muzyka + nawigacja). Uderza, gdy otwierasz mapę i odtwarzasz radio. Stara notatka:Przestań marnować weekendy na walkę z 1 GB pamięci RAM, inwestuj w solidną inżynierię i ocal swój rozum. Częste pytania Pytanie: moja jednostka nigdzie nie ma menu "Ustawienia samochodu"! Odpowiedź: Weź głęboki oddech. Przewiń w dół od góry ekranu, aby wyciągnąć klasyczny tacę powiadomień Androida, naciśnij główny zęb ustawień, przejdź do "Apps & Notifications", a następnie szukaj "Default Apps".Zwykle można go zmapować bezpośrednio przez rdzeń Android warstwę systemu operacyjnego jeśli niestandardowa skóra fabryczna brakuje skrót. P: Czy mogę ustawić domyślną nawigację, aby otworzyć aplikację przechowywaną w całości na moim telefonie za pośrednictwem Apple CarPlay lub Android Auto? A: Tak, ale musisz zmapować domyślną akcję do aplikacji ZLink, TLink lub CarAuto na głównym urządzeniu zamiast zmapować ją bezpośrednio do Google Maps.naciśnięcie przycisku natychmiast uruchamia połączenie bezprzewodowe. P: Pomoc! Moje dziecko nacisnęło coś, a teraz moja mapa nawigacyjna jest na stałe odwrócona do góry nogami i wskazuje na południe?! A: Klasyczny! Twoje dziecko nie zniszczyło sprzętu, tylko przypadkowo przełączyło tryb orientacji mapy. Otwórz aplikację mapy, poszukaj małej ikony kompasu w rogu ekranu,i uderz raz. To natychmiast przełączy się z powrotem do "North Up" lub "3D Heading Up View" tryb. Powiedz dziecku, aby trzymał palce z ekranu podczas jazdy! Podsumowanie Nie pozwól, by złe ustawienia programu zniszczyły świetny dysk.A jeśli twoje obecne stereo nie wytrzyma ustawień wyrzuć je i kup sobie prawdziwą maszynę, która naprawdę szanuje swojego właściciela.!

Odrzuć opóźnienie: Przekształć swoje Silverado/Sierra w nowoczesne centrum dowodzenia TL;DR: Uaktualnienie, którego naprawdę potrzebujesz Słuchaj, jeśli wciąż gapisz się na ten pikselowany, opóźniony ekran w swoim Silverado lub Sierra, żyjesz w 2010 roku.Potrzebujesz tylko lepszego interfejsu..14.4" 2K ekran Androida w stylu TesliTo nie tylko ekran, to ogromna poprawa w użyteczności, estetyce i czystej radości z jazdy. Problem: Dlaczego twój system akcji niszczy twoją atmosferę Producenci stawiają na koszty, a nie na doświadczenie.i rozdzielczość wygląda jak gra z oryginalnego PlayStationJesteś sfrustrowany, bo twój telefon jest superkomputerem, a twoja ciężarówka wydaje się utknąć w epoce kamienia. [Ilustracja: Masywny 14,4-calowy pionowy wyświetlacz 2K zainstalowany w desce rozdzielczej] Podstawowe cechy: Dlaczego jest to standard złota Z mojego doświadczenia wynika, że większość ekranów "w stylu Tesli" na rynku to śmieci, które nagrzewają się po 30 minutach. Ogromna rozdzielczość 2K:Wyraźne, żywe wizualizacje, dzięki którym nawigacja i media wyglądają jak flagowy tablet. Kompatybilność plug-and-play:Zachowuje twoje sterowanie kierownicą, kamerę fabryczną i ustawienia wzmacniacza. Wydajność 8-rdzeniowa:To urządzenie jest zbudowane tak, by uruchamiać aplikacje bez problemu. /Wireless CarPlay/Android Auto:Odciąć przewód, twój telefon automatycznie się podłączy, gdy tylko odwrócisz klucz. Standardowe i wysokiej wydajności: rozpad Cechy System zapasów Witson 2K Rodzaj ekranu LCD o niskiej rozdzielczości 2K QLED Procesor Nieprzydatne Okta-core High-Speed CarPlay Przesyłka kablowa/Nic Standard bezprzewodowy Instalacja: Utrzymuj prostotę Posłuchaj, jeśli wybierzesz właściwy urządzenie, nie musisz niczego wycinać.Ten pakiet jest dostarczany ze specyficznym pasem wymaganym dla modeli GM 2013-2020. [Rysunek: Precyzyjne zaprojektowanie pasów do podłączenia] Wskazówki i lista kontrolna Zanim klikniesz "Kup", sprawdź te trzy rzeczy, aby upewnić się, że nie zostaniesz oszukany przez tanie klony: Sprawdź obsługę CANbus:Upewnij się, że sprzedawca wyraźnie stwierdza, że obsługuje konkretną wykończenie (Bose, wzmacniacz fabryczny itp.). Zweryfikowana gwarancja:Nie kupuj od sprzedawcy na eBay, tylko od profesjonalnych dostawców, takich jak Witson. Wsparcie oprogramowania:Zapytaj, czy oferują aktualizacje OTA, chcesz urządzenie, które będzie mądrzejsze, a nie takie, które stanie się cegłą. Często zadawane pytania (FAQ) P: Czy to wyłączy moją fabryczną kamerę zapasową? Interfejs jest zaprojektowany tak, aby zintegrować się bezpośrednio z kamerą fabryczną i czujnikami parkingowymi. P: Czy działa z bezprzewodowym Androidem Auto? R: Tak! Wspiera zarówno bezprzewodowe CarPlay, jak i bezprzewodowe Android Auto. P: Czy to trudne do zainstalowania? Jeśli masz podstawowe narzędzia i postępujesz zgodnie z instrukcją, to jest to projekt popołudniowy.

Przestań się gapić na tę przestarzałą kreskę! Najlepsza aktualizacja ekranu Tesli o przekątnej 14,4 cala i rozdzielczości 2K dla GMC Yukon i Chevy Tahoe (2015–2021) TL;DR: Twój wytrzymały SUV GM z lat 2015–2021 nadal prowadzi się jak bestia, ale ten standardowy system informacyjno-rozrywkowy działa jak modem telefoniczny w świecie 5G. Porzuć ciasne, opóźnione fabryczne radio. Aktualizacja do masywnego pionowego wyświetlacza premium przenosi Twój zestaw prosto w przyszłość dzięki bezproblemowej bezprzewodowej integracji ze smartfonem, wyraźnej rozdzielczości 2K i zerowej utracie oryginalnych funkcji ciężarówki. Słuchaj, kupiłeś premium GMC Yukon, Chevrolet Tahoe lub Suburban, ponieważ zależało Ci na przestrzeni, mocy i komforcie. Ale bądźmy szczerzy. Za każdym razem, gdy spojrzysz na ten mały, pikselowany ekran fabrycznej deski rozdzielczej, psuje to atmosferę. Działa z opóźnieniem, mapy nawigacyjne wyglądają na przestarzałe, a próby nakłonienia telefonu do współpracy to codzienność wywołująca frustrację. Uwierz mi, widzę to codziennie w sklepie.Kierowcy mają tego tak dość, że biegają po Internecie i kupują najtańszy ekran z Androidem, jaki tylko mogą znaleźć.Oto umowa:jeśli kupisz jedną z tych najniższych jednostek klonów o niskich parametrach, aby zaoszczędzić kilka dolców, zmierzasz prosto w stronę koszmaru. Mówimy o bolesnych czasach uruchamiania, ekranie, który całkowicie się zmywa pod wpływem bezpośredniego światła słonecznego i procesorze tak słabym, że zawiesza się w momencie jednoczesnego uruchomienia nawigacji i muzyki. Co gorsza, tanie urządzenia często ulegają awariom i smażą elementy sterujące na kierownicy lub niszczą fabryczną scenę dźwiękową premium. Werdykt eksperta: Najdoskonalszy przegląd zestawu premium Jak nauczyło mnie moje doświadczenie w modyfikowaniu elektroniki samochodowej, deskę rozdzielczą chcesz zburzyć tylko raz. Zrób to dobrze. Jeśli chcesz prawdziwie flagowej wydajności, potrzebujesz wysoce zoptymalizowanej konstrukcji sprzętowej zaprojektowanej specjalnie dla platformy GM. Transformacja konsoli środkowej najwyższej klasy. Właśnie dlatego polecam premiumPionowy ekran Android Witson 14,4" 2K Tesla do GMC Yukon i Chevy Tahoe/Suburban. To nie jest tylko modernizacja radia na rynku wtórnym; całkowicie na nowo definiuje cały ekosystem multimediów w kabinie, zachowując jednocześnie absolutną harmonię z oryginalnym szkieletem ciężarówki. Głębokie nurkowanie: dlaczego to uaktualnienie zmienia wszystko Zapierający dech w piersiach 14,4-calowy wyświetlacz QLED 2K:Standardowe ekrany wypadają blado w porównaniu. Ten pionowy wyświetlacz o ultrawysokiej rozdzielczości wykorzystuje najwyższej klasy technologię QLED, wyświetlając żywe, bogate kolory i ekstremalną jasność, która przecina ostre popołudniowe światło słoneczne. Błyskawiczne przetwarzanie 8-rdzeniowego procesora:Nigdy więcej zacinania się interfejsu użytkownika. Urządzenie to, oparte na wysokooktanowej architekturze 8-rdzeniowej, szybko się uruchamia, z łatwością radzi sobie z intensywną pracą wielozadaniową na podzielonym ekranie i obsługuje ciężkie mapy nawigacyjne jak masło. Bezproblemowa łączność bezprzewodowa CarPlay i Android Auto:Słuchaj, gdy tylko wskoczysz na miejsce kierowcy, telefon natychmiast się połączy. Mapy, playlisty i wiadomości synchronizują się bez konieczności używania niechlujnych kabli USB. Bezbłędna integracja funkcji fabrycznych:W tym miejscu tanie jednostki zawodzą żałośnie, ale Witson błyszczy. W pełni zachowuje oryginalne przyciski sterujące na kierownicy, fabryczne linie kamer cofania i bezpośrednio łączy się ze złożonym systemem klimatyzacji na ekranie. Natywna optymalizacja dźwięku klasy audiofilskiej:Martwisz się utratą bogatej fabrycznej konfiguracji wzmacniacza Bose? Nie bądź. Ta jednostka główna posiada wbudowany cyfrowy procesor dźwięku o wysokiej wierności (DSP), który doskonale utrzymuje, równoważy i maksymalizuje moc oryginalnego systemu dźwiękowego ciężarówki. Zestawienie specyfikacji: wersja standardowa i Witson o wysokiej wydajności Podstawowe funkcje Ogólny ekran o niskiej specyfikacji Witson Pro o wysokiej wydajności Rozdzielczość ekranu Standardowa rozdzielczość TN 1024x768 QLED 2K o dużej gęstości Procesor (procesor) 4-rdzeniowy (wolny i gorący) Ultraszybka jednostka 8-rdzeniowa Integracja dźwięku Płaski dźwięk, wprowadza syk Natywny cyfrowy procesor DSP / Bose OK Synchronizacja smartfona Tylko przewodowy (spadek sygnału) Natychmiastowa bezprzewodowa funkcja CarPlay Klimat / łącze SWC Niestabilne mapowanie niestandardowe Bezproblemowa synchronizacja CANBUS Kompatybilność z pojazdami i instalacja bez konieczności cięcia Porozmawiajmy o instalacji, ponieważ wiem, że nie chcesz zrujnować fabrycznej instalacji elektrycznej swojej cennej ciężarówki. System ten jest dostosowany do montażu bezpośrednio w oryginalnej obudowie deski rozdzielczej następujących pojazdów: GMC Yukon / Yukon XL (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) Chevrolet Tahoe (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) Chevrolet Suburban (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) [Ilustracja: jaki samochód pasuje] Oto absolutnie najlepsza część: jest to 100%Podłącz i graj. Nie musisz ciąć oryginalnych przewodów fabrycznych, dzielić linii energetycznych ani łatać dziwnych mas. Niestandardowy dekoder CANBUS dla konkretnego pojazdu i fabrycznie dopasowana wiązka przewodów. Zestaw jest gotowy do użycia po wyjęciu z pudełka i obejmuje specjalnie uformowane plastikowe ramki paneli, które płynnie pasują do istniejącego luksusowego wyposażenia, a także dedykowany moduł dekodera CANBUS dostosowany do konkretnego pojazdu. Ten inteligentny dekoder obsługuje komunikację między nowym, wytrzymałym tabletem z systemem Android a oryginalnymi, wewnętrznymi sieciami elektronicznymi Twojej ciężarówki. Lista kontrolna inteligentnego kupującego: jak uniknąć poparzenia Internet jest zalany przypadkowymi, niezweryfikowanymi sprzedawcami eksportującymi tanie komponenty do deski rozdzielczej. Zanim otworzysz portfel, przejrzyj moją listę kontrolną ekspertów, aby upewnić się, że masz do czynienia z solidnym producentem: Prawdziwa weryfikacja sprzętu Sprawdź, czy sprzedawca gwarantuje rzeczywiste wartości pamięci RAM/ROM i uruchamia uwierzytelnioną konfigurację 8-rdzeniową, a nie zmodyfikowaną konfigurację 4-rdzeniową udającą fałszywe odczyty systemu. Dedykowane fabryczne profile CANBUS Upewnij się, że zapewniają dostosowany profil oprogramowania zaprojektowany tak, aby płynnie zachować fabryczne nakładki klimatyczne i oryginalny obraz z kamery cofania. Zweryfikowane projekty rozpraszania ciepła Duże pionowe panele szklane wytwarzają intensywne ciepło wewnątrz deski rozdzielczej. Upewnij się, że producent zastosował grube aluminiowe radiatory, aby uniknąć dławienia termicznego procesora. Prawdziwie długoterminowe wsparcie techniczne Trzymaj się zaufanych marek inżynieryjnych, takich jak Witson, które regularnie wdrażają oficjalne aktualizacje oprogramowania sprzętowego i posiadają głęboką wiedzę na temat schematów produktów. Często zadawane pytania od prawdziwych kierowców P1: Czy moje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto będą działać płynnie i bez opóźnień? Tak, absolutnie. Ponieważ ta flagowa jednostka opiera się na szybkiej 8-rdzeniowej architekturze procesora w połączeniu z dedykowanymi chipami odbiornika Wi-Fi 5 GHz, połączenie strumieniowego przesyłania danych między smartfonem a ekranem doskonale radzi sobie z mapami i odtwarzaniem muzyki z dużą przepływnością, bez irytujących opóźnień. P2: Czy stracę oryginalne przyciski sterujące na kierownicy pojazdu lub fabryczny system rozrywki dla tylnych siedzeń (RSE)? Nie ma mowy. Dołączony inteligentny cyfrowy moduł CANBUS bezbłędnie interpretuje oryginalne protokoły fabryczne. Zestawy przycisków radiowych na kierownicy pozostają w pełni funkcjonalne. W przypadku fabrycznych tylnych ekranów dachowych, podczas składania zamówienia należy poprosić o pasujący pakiet integracji wyjścia wideo RCA. P3: Jak system radzi sobie z najwyższej klasy systemem audio ze wzmacniaczem Bose, który można znaleźć w moim Yukon Denali? Zaufaj mi, to brzmi niewiarygodnie. Uprząż bezpośrednio przesyła zbalansowane przedwzmacniacze audio o niskim poziomie bezpośrednio do fabrycznych linii budzenia wzmacniacza Bose. W połączeniu ze zintegrowanym wielopasmowym korektorem graficznym w oprogramowaniu deski rozdzielczej systemu Android, zyskujesz znacznie większą kontrolę nad dostrojeniem sceny dźwiękowej w kabinie niż w przypadku podstawowego, oryginalnego radia GM, jakie kiedykolwiek było oferowane. Wskazówka eksperta: nie zadowalaj się kiepskim obrazem i zawieszaniem aplikacji podczas codziennej jazdy. Zmodernizuj konfigurację techniczną deski rozdzielczej, aby odpowiadała nowoczesnym standardom i ciesz się każdym kilometrem w swojej ciężarówce!

Przestań żyć w 2015 roku: Przekształć swój Mustang w kokpit z tym 11,8 cali bestią w stylu Tesli TL;DR: Szybki werdykt Słuchaj, twój Mustang jest legendą na zewnątrz, ale ten fabryczny system SYNC? To skamieniałość.:To...11.8" pionowy ekran Androida w stylu TesliNie jest to tylko tablet przyklejony do twojej deski, to całkowity przeszczep mózgu dla twojego kucyka, mówimy o 8-core prędkości, bezprzewodowym CarPlay, i jasności QLED, która naprawdę pasuje, jakby pochodziła z fabryki. Problem: Dlaczego masz zablokowane urządzenie Prowadzisz maszynę o mocy ponad 400 koni, ale twój system informacyjno-rozrywkowy jest napędzany przez koło chomika.Oryginalne ekrany Forda, zwłaszcza podstawowe 4-calowe, są ciasne.Nawet systemy SYNC 3 zaczynają wykazywać swój wiek z powolnym czasem reakcji i ograniczonym wsparciem aplikacji. Ale tu jest prawdziwe niebezpieczeństwo:Jeśli spróbujesz sprzedać tanie urządzenie "bez nazwy" na Amazonie lub eBay, prosisz o koszmar.Będziesz miał do czynienia z migającymi wyświetlaczami.Nie zamieniaj swojego Mustanga w samochód projektowy z niewłaściwych powodów. [Illustracja: 11,8" Vertical Powerhouse zainstalowany w kokpicie Mustanga] Rozwiązanie: Wydajność Witson 11,8" Moje doświadczenie w garażu nauczyło mnie, że trzeba mieć sprzęt, który pasuje do duszy samochodu.11.8" High-Definition Mustang Android Multimedia PlayerWykorzystuje pionową orientację, która idealnie wypełnia centralny stos Mustanga, dając ogromne płótno dla Google Maps i Spotify jednocześnie. Podstawowe cechy, które będą Ci naprawdę ważne: 8-core CPU i 64GB/128GB ROM:To coś przyciąga uwagę w momencie, gdy wkładasz klucz do zapłonu. Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto:Trzymaj telefon w kieszeni, automatycznie łączy się do muzyki, wiadomości i Waze. Integracja OEM:To jest ogromne.Urządzenia sterujące, fabrycznych systemów Shaker/Amplifier i zapewnia cyfrowy interfejs dlaKontrola klimatu. Wizualność QLED:Nie zadowalaj się wypranymi IPSami. QLED daje głębokie czarne i żywe kolory, które są widoczne nawet z odkrytą górą w bezpośrednim świetle słonecznym. Porównanie sprzętu: Nie daj się zwieść Cechy Tańsza jednostka generyczna Witson High-Perf Edition Procesor Cztery rdzenie (powolne) 8-rdzeniowy (Snapdragon Grade) Wyświetlacz Standardowy LCD 11.8" QLED przeciwświetlenie Połączenie z smartfonem Tylko przewodowe (niestabilne) Bezprzewodowy CarPlay/Android Auto Czas uruchomienia 45 - 60 sekund Mniej niż 2 sekundy (tryb snu) Instalacja: Włącza się i odtwarza (bez cięcia drutu!) Większość ludzi boi się zepsuć swoje okablowanie.Uwierz mi.Jest to 100% rozwiązanie Plug-and-Play. Jest wyposażone w niestandardowy pas, który podłącza się bezpośrednio do fabrycznych złączy w Fordie Mustang (2015-2021). [Ilustracja: Prawdziwy zestaw podłączalny do LHD Mustanga] Wskazówka eksperta:Ta jednostka jest przeznaczona specjalnie dlaPojazd z lewej strony (LHD)Niezależnie od tego, czy masz podstawowy ekran 4", czy system SYNC 8", zestaw ten zawiera pudełko CANBUS, aby upewnić się, że "mózg" twojego samochodu doskonale komunikuje się z nowym ekranem. Jak rozpoznać profesjonalnego sprzedawcę ✅Dedykowane wsparcie techniczne:Czy mają prawdziwą stronę internetową (jak Witson.com) czy tylko przypadkową nazwę sklepu? ✅Aktualizacje oprogramowania:Wybierz sprzedawcę, który dostarcza aktualizacje MCU i systemu. ✅Zarządzanie ciepłem:Wysokiej klasy urządzenia wyposażone są w zlewki ciepła lub wewnętrzne wentylatory chłodzące. ✅Gwarancja:Upewnij się, że masz co najmniej 12 miesięcy ochrony sprzętu. Częste pytania P: Czy ten ekran obsługuje bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto? A:Gdy po raz pierwszy połączysz telefon przez Bluetooth, automatycznie uruchomi CarPlay lub Android Auto bezprzewodowo za każdym razem, gdy wejdziesz do samochodu. P: Czy stracę kamerę zapasową lub przyciski kierownicy? A:Jak pokazuje moje doświadczenie, to jest najważniejszy problem.Co oznacza, że przyciski głośności i oryginalna kamera zapasowa (w tym te dynamiczne linie parkingowe) działają dokładnie tak jak wcześniej.. P: Czy to jest kompatybilne z systemem dźwiękowym Shaker? A:Tak, obsługuje wzmacniacz fabryczny i subwoofer.co zwykle sprawia, że twoje przemówiące z fabryki brzmią jeszcze bardziej uderzająco niż wcześniej.. Gotowy na podniesienie poziomu? Nie zadowalaj się przeciętnym przejazdem, kup swój Mustang z odpowiednim sprzętem. Uaktualnij na 11,8 " Mustang Pionowy ekran teraz  

Jak sprawić, by połączenia Bluetooth były wyraźniejsze: zmniejsz hałas i echo Autor: „Old Pro” Bob – 15 lat w okopach na rynku wtórnym samochodów Szybkie podsumowanie: poprawki dotyczące jakości połączeń Problem:Tanie mikrofony wewnętrzne i fatalna programowa eliminacja echa. Poprawka:Zawsze używaj mikrofonu zewnętrznego i sprawdzaj ustawienia wzmocnienia. Wybór profesjonalisty:Wybierz jednostki z dedykowanym procesorem DSP lub markowymi chipami. Słuchaj, porozmawiajmy prosto. Właśnie wydałeś kilkaset dolarów na nową, błyszczącą jednostkę główną z Androidem. Ekran jest duży, kolory ładne, ale gdy tylko próbujesz zadzwonić do żony, ona krzyczy:„NIE SŁYSZĘ CIĘ! PRZESTAŃ DZWONIĆ DO MNIE Z TUNELU!” Poważnie, to frustrujące. Prowadzisz nowoczesny samochód, ale brzmisz, jakbyś mówił przez puszkę przywiązaną do sznurka z 1950 roku. Kurczę, widziałem wielu facetów, którzy chcieli z tego powodu wyrwać sobie deskę rozdzielczą. Zapłaciłeś za „inteligentny” system, a teraz wracasz do korzystania z zestawu głośnomówiącego w telefonie komórkowym jak nastolatek. To żart.   Uwierz mi, naprawiam te „koszmarne instalacje” od 15 lat. Wszyscy myślą, że to ich telefon lub „zły sygnał”.Wiadomość: Nie. Większość tanich, standardowych jednostek głównych z Androidem, które można znaleźć na dolnej półce w Internecie, wykorzystuje 2-centowy mikrofon przylutowany bezpośrednio do płyty czołowej. Pomyśl o tym. Ten mikrofon znajduje się tuż obok wentylatora chłodzącego, wibracji silnika i otworów wentylacyjnych klimatyzacji. To się zbierawszystkoz wyjątkiem twojego głosu. A oto kicker:Pułapka „Phantom Mic”.Wiele z tych urządzeń ma mikrofon wewnętrzny ORAZ wejście mikrofonu zewnętrznego. Ale tu jest oszustwo — wiele z tych płyt tak naprawdę nie wyłącza karty wewnętrznej po podłączeniu karty zewnętrznej. Teraz masz DWA mikrofony walczące ze sobą, tworząc pętlę sprzężenia zwrotnego, która brzmi jak banshee w blenderze. Aha, zapomniałem wspomnieć – niektórzy sprzedawcy nawet dodają do swoich ofert „High Definition Mic” w Photoshopie, gdy pod spodem znajduje się ta sama stara tablica ze śmieciami. W zeszłym miesiącu widziałem faceta, który kupił urządzenie „4K Audio”; otwór mikrofonu był dosłownie kawałkiem plastiku bez dziury. Czyste szaleństwo. [Zdjęcie 2: Wewnętrzne i zewnętrzne – różnica polega na tym, że jest noc i dzień] Aby było to proste:1.Sprzęt to śmieci:Brak ekranowania oznacza, że ​​w tle słychać „jęczenie” silnika.2.Oprogramowanie jest leniwe:Dobra eliminacja echa kosztuje w ramach licencji. Te „no-name” marki po prostu to pomijają. Posłuchaj mnie, nie pozwól, aby sprzedawca namówił Cię na naprawę oprogramowania „premium”.Jeśli sprzęt jest śmieciem, oprogramowanie Cię nie uratuje. W zeszłym tygodniu przyjechał do mnie facet z Toyotą. Wypróbował trzy różne aplikacje „Bluetooth Fix”. Strata czasu. Zamieniliśmy go na urządzenie WITSON z odpowiednio izolowanym mikrofonem zewnętrznym i bum — mógł naprawdę rozmawiać ze swoim szefem bez konieczności „oddzwaniania, gdy nie będzie huraganu”. Jeśli chcesz to naprawić bez utraty zmysłów, podążaj za moim przykładem: Najpierw wyjmij mikrofon z deski rozdzielczej.Nie obchodzi mnie, jak „czysto” to wygląda. Użyj mikrofonu zewnętrznego. Przypnij go do osłony przeciwsłonecznej lub kolumny kierownicy. Zbliż to do ust!Poważnie, ten krok nie podlega negocjacjom. Po drugie, sprawdź ustawienia „Wzmocnienie”.Przejdź do ustawień fabrycznych (zwykle 126 lub 8888, znasz zasadę). Jeśli „BT Mic Gain” jest ustawione na 100, będziesz brzmiał jak zniekształcony bałagan. Zmniejsz go do około 50 lub 60. Pozwól sprzętowi oddychać. Po trzecie, sztuczka z „fizycznym zabójstwem”.Jeśli Twoje urządzenie należy do tych, które utrzymują aktywny mikrofon wewnętrzny, czasami „starzy profesjonaliści” dosłownie otwierają obudowę i przecinają przewody prowadzące do wewnętrznego mikrofonu.Nie rób tego, jeśli boisz się śrubokręta,ale to jedyny sposób, aby zatrzymać echo na niektórych tańszych płytach. Funkcja Śmieciowe jednostki Androida Klasa profesjonalna (np. WITSON) Mikrofon Tylko do zabudowy (wychwytuje hałas wentylatora) Podwójne wsparcie + zewnętrzne o wysokim wzmocnieniu Układ audio Zintegrowany „wszystko w jednym” (tani) Niezależny moduł BT (Realtek/BCM) Eliminacja echa Nieistniejący lub „statyczny” Aktywne tłumienie szumów DSP Porada eksperta „Uruchom ponownie telefon” Prawdziwe wsparcie techniczne Notatka:Widzisz tę czerwoną kolumnę? To tam giną Twoje pieniądze. Zaufaj mi, widziałem zbyt wielu ludzi płaczących z powodu oszczędności 50 dolarów, które kosztowały ich 200 dolarów na późniejszą „ponowną wymianę okablowania”. [Zdjęcie 3: Właściwe ustawienie to 90% sukcesu] Ostatnie słowo z hali produkcyjnej:Przestań gonić za najniższą ceną na ekranie. Jeśli nie możesz używać tego urządzenia do rozmów w trybie głośnomówiącym, nie jest to „inteligentne” urządzenie – to fantazyjny przycisk do papieru na desce rozdzielczej. Trzymaj się marek, które naprawdę dbają o wewnętrzne okablowanie, takich jak WITSON. Oszczędzi Ci to dowcipów o „tunelu” znajomych. Jedź bezpiecznie, mów wyraźnie. Do zobaczenia przy kolejnej instalacji. Często zadawane pytania 车友热搜 P: Czy mogę używać po prostu mikrofonu kamery internetowej USB? Odp.: Niezła próba, ale nie. Większość samochodowych systemów operacyjnych nie rozpoznaje sterowników. Trzymaj się gniazda jack 3,5 mm z tyłu. P: Mój przyjaciel twierdzi, że jego urządzenie za 50 dolarów brzmi świetnie. Czy on kłamie? Odpowiedź: Twój przyjaciel jest albo głuchy, albo dzwoni do ludzi tylko przy wyłączonym silniku i zaparkowanym w bibliotece. Zaufaj swoim uszom, a nie jego ego. P: Kiedy rozmawiam przez Bluetooth, czuję zapach spalenizny. Czy to normalne? O: NIE!Poważnie, wyłącz to. To zwarcie w linii mikrofonu lub przepalony kondensator. Tak właśnie dzieje się z zagrożeniami pożarowymi „no-name”. Wyciągnij bezpiecznik!  

Przestań żyć w 2017 roku: Daj swoim BMW F30 "M-Level" Tech Makeover to zasługuje! TL;DR: Prawda "Zbyt długo, nie czytałem" Słuchaj, twoje BMW F30 to wciąż maszyna do jazdy, ale ten system EVO?przekształcenie na10.25' lub 12.3' Android powerhouseZachowaj oryginalne wrażenie iDrive, zyskując 8-core prędkość i bezprzewodowy CarPlay. Pułapka "tańszego ekranu": nie pozwól, by twój żal wypalił Widzę facetów, którzy próbują zaoszczędzić 50 dolarów kupując bezimienne jednostki na podejrzanych rynkach.Jak pokazuje moje doświadczenie, te "tańsze" jednostki używają recyklingu 4-rdzeniowych chipów, które stają się gorętsze niż blok silnika w środku lata. Wyobraź sobie to: poruszasz się po zatłoczonym ruchu i nagle "czarny ekran". System się załamał, bo pamięć RAM nie mogła obsłużyć Google Maps i Spotify jednocześnie.Jakość dźwięku brzmi jak z puszki, bo urządzenie ominęło wzmacniacz Harmana Kardona.Uwierz mi, nie chcesz rozrywać deski rozdzielczej dwa razy.   Jeśli chcesz zrobić to dobrze po raz pierwszy, potrzebujeszWitson 12,3' Ultra-HD Android Multimedia Player dla BMW EVOTo nie jest tylko ekran, to flagowy tablet zintegrowany z kokpicą. Główne cechy: Dlaczego ta jednostka zabija konkurencję ✔ Zero kompromisów w funkcjach OEM:Kontroler iDrive, przyciski kierownicy i oryginalne menu BMW radio pozostają w 100% funkcjonalne. ✔ Dźwięk słuchowy:Zachował oryginalną ścieżkę wzmacniacza światłowodowego. ✔ 8-core CPU + Massive RAM:Napędzany przez wysokiej wydajności zestaw chipów, który obsługuje wielozadaniowość bez przerywania potu. ✔ QLED przeciwświetlenia błękitnego:Ten ekran jest wyraźny nawet w bezpośrednim słońcu. ✔ Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto:Bez kabli, bez bałaganu. Standardowe i wydajne: znać różnicę Cechy Standardowa jednostka rynku Witson High-End Pro Procesor (CPU) Czterogłowy (poziom wejściowy) 8-rdzeniowy 2.0GHz+ Technik ekranów Standardowy TFT / IPS QLED przeciwbłyskowy Łączność Tylko przewodowe Bezprzewodowy CP / AA + 4G LTE Stabilność systemu Opóźnienia po 30 minutach Stabilność klasy przemysłowej Czy pasuje do twojego problemu? Ta jednostka jest specjalnie zaprojektowana doBMW serii 3 F30 / F31 / F34 (2017-2020)wyposażone wSystem EVO (ID5/ID6). Pro Tip:Sprawdź wtyczkę LVDS za ekranem, jeśli jest to 6-pinowy złącze, a interfejs ma te duże płytki, jesteś w strefie EVO. [Ilustracja: zdjęcie EVO UI vs NBT UI do weryfikacji przez użytkownika] Instalacja:Plug-and-playPo prostu zamieniasz plastikową obudowę, przesuniesz kabel LVDS i jesteś w złocie. Lista ekspertów: Jak rozpoznać wiarygodnego sprzedawcę Prawdziwe wsparcie techniczne:Odpowiadają na pytania o instalację czy tylko wysyłają instrukcje w złym angielskim? Przejrzystość sprzętu:Unikaj fałszywych "Android 13", które są w rzeczywistości Androidem 10 pod maską. Gwarancja:Witson jest w grze od 20 lat. Poprawna wersja LVDS:Upewnij się, że oferują specjalną wersję EVO o sześciu szpilkach dla modeli 2017+. Częste pytania P: Czy stracę oryginalne menu i ustawienia BMW? A:Można przełączać się między oryginalnym systemem EVO a nowym interfejsem Androida jednym naciśnięciem przycisku (zwykle przyciskiem "Menu" na iDrive).Wszystkie informacje o serwisie pojazdu pozostają nienaruszone.. P: Jak wireless CarPlay i Android Auto działają na tym urządzeniu? A:Po pierwszym połączeniu telefonu za pomocą Bluetooth automatycznie uruchamia CarPlay lub Android Auto za każdym razem, gdy uruchamiasz samochód.Koniec z poszukiwaniem kabli w centralnej konsoli.! P: Czy ekran dotykowy działa na oryginalnej stronie BMW? A:Większość oryginalnych systemów BMW przed erą ekranu dotykowego nie obsługuje dotykowego interfejsu użytkownika.Możesz użyć przycisku iDrive dla BMW i ekranu dotykowego dla wszystkiego po stronie AndroidaTo najlepsze z obu światów. Nie zadowalaj się "dobrze".Witson's EVO Android Screen Upgrade.      

Jak kupić odpowiednią ramę do roku i wyposażenia samochodu: przestań marnować pieniądze! Opublikowany przez: The Old Pro Tech | 15 lat w okopach na rynku wtórnym Szybkie podsumowanie Dopasuj wykończenie:Twój model „Base” i model „Premium” mają różne kształty kresek. Kwestie materialne:Tani plastik z recyklingu będzie się wypaczać i grzechotać podczas letnich upałów. Precyzyjne dopasowanie:1 mm mniej oznacza 10 mm bólu głowy. Trzymaj się precyzyjnych form, takich jak WITSON. 1. Najpierw porozmawiajmy o bólu (Pułapka) Słuchaj, stary, rozumiem. Właśnie kupiłeś nowy, błyszczący 12-calowy ekran do jazdy i nie możesz się doczekać, aż zacznie szumieć funkcja CarPlay, a potem…BAM. Próbujesz wcisnąć ramę w deskę rozdzielczą, ale wydaje ci się, że pęka torebka chipsów ziemniaczanych. Albo, co gorsza, skończysz instalację i pojawi się szczelina tak duża, że ​​można w niej zaparkować samochodzik. Poważnie, to frustrujące jak cholera. W zeszłym tygodniu facet przywiózł swoją Toyotę Camry. Kupił w Internecie jakiś „uniwersalny” zestaw do deski rozdzielczej od przypadkowego sprzedawcy za dziesięć dolców. Spędził cztery godziny, pocąc się, przeklinając i w końcu pstrykając fabryczne klipy. Kiedy mi pokazał, rama dosłownie się uginała. Powiedziałem mu wprost: „Bracie, wydałeś 400 dolarów na jednostkę główną i 10 dolarów na element utrzymujący ją na miejscu. To jak zakładanie niedrogich opon w Ferrari”. Zamieniliśmy go na tzwodpowiednio wyprofilowana rama tej marki(WITSON) i to zaskoczyło, jakby się tam urodziło. Gotowe w pięć minut. Spójrz na tę lukę – tak się dzieje, gdy „Uniwersalne” spotyka się z „Rzeczywistością”. 2. Głębokie nurkowanie: dlaczego tak się dzieje? Większość ludzi uważa, że ​​rama to tylko kawałek plastiku. Zło. Robię to od 15 lat i widziałem „fabrykę” rynku wtórnego. Oto zimna i twarda prawda: większość tanich oprawek, które widzisz, jest wykonana z przetworzonego plastiku przy użyciu starych, zużytych form. Kurczą się, wypaczają i śmierdzą jak pożar chemiczny, gdy słońce pada na deskę rozdzielczą w lipcu. Dosłownie czuję zapach taniej ramy z odległości dwóch stóp – to ten gryzący zapach „odpadów przemysłowych”. Podstawowe powody Twoich koszmarów związanych z montażem są proste: A. Iluzja „poziomu wyposażenia”:Sprzedawcy uwielbiają określać rzeczy jako „Pasuje do modelu na lata 2015–2020”. Ale nie mówią ci, żeOgraniczonywykończenie ma owiniętą skórą krawędź deski rozdzielczej, podczas gdyOpieraćwykończenie jest z twardego plastiku. Ta 2mm różnica w grubości? Dlatego Twoja rama nie będzie się spłukiwać.A swoją drogą, prawie zapomniałem:wielu sprzedawców również Photoshopuje swoje zdjęcia produktów, aby ukryć fakt, że kolor w rzeczywistości nie odpowiada fabrycznemu wykończeniu w kolorze grafitowym lub srebrnym. Uwierz mi, widziałem to tysiące razy. B. Precyzja formy:Tanie jednostki główne z Androidem często są dostarczane z „darmowymi” ramkami. Zgadnij co? Te ramy to dół lufy. Stosują podejście uniwersalne, które nie pasuje do niczego idealnie. Prawdziwie profesjonalne zestawy wykorzystują wysokotemperaturowe tworzywo ABS i formy obrabiane CNC. To właśnie jest różnica pomiędzy szytym na miarę garniturem a jutowym workiem z otworami na ręce. Zrozumieć? 3. Sekretny sos profesjonalisty (jak to zrobić dobrze) Więc nie chcesz zostać oszukany? Cienki. Posłuchaj mnie, bo tego nie powiedzą Ci „Eksperci YouTube”. Jeśli chcesz, aby kreska wyglądała jak fabrycznie nowa, wykonaj następujące kroki.Poważnie, nie pomijaj kroku pierwszego. Krok 1: Sprawdź „Canbus” i rok.Czasami model z 2012 r. jest w rzeczywistości wersją z końca 2011 r. z inną konfiguracją deski rozdzielczej. Sprawdź datę produkcji na naklejce na drzwiach. Jeśli kupujesz BMW lub Mercedesa, zestaw wyposażenia zależy w dużej mierze od tego, czy masz fabrycznie „mały ekran”, czy „duży ekran”. Zanim klikniesz „Kup”, poznaj swój sprzęt. Krok 2: Sprawdź dopasowanie „Tekstury”.Przyjrzyj się uważnie zdjęciom. Czy plastik ma teksturę „skórki pomarańczy” jak twoja deska rozdzielcza? Jeśli na zdjęciu wygląda błyszcząco i gładko, w Twoim samochodzie będzie wyglądać jak tania zabawka.Urządzenia tej markizazwyczaj uzyskują odpowiednią teksturę, ponieważ faktycznie analizują materiał deski rozdzielczej OEM. Zaufaj mi: jeśli cena jest niższa niż 15 dolarów, łącznie z wysyłką, kupujesz ból głowy, a nie ramę. Funkcja Tanie „śmieciowe” zestawy Profesjonalista „Dobre rzeczy” (WITSON) Tworzywo Złom makulaturowy (łatwo się wypacza) Dziewiczy plastik ABS (odporny na ciepło) Klipsy montażowe Cienki plastik (można odłamać natychmiast) Klipsy wzmocnione lub metalowe Dokładność kolorów Ogólny czarny (nigdy nie pasuje) Pigmenty dopasowane do OEM Uwaga techniczna:Jeśli ramka wydaje się lekka jak piórko i „skrzypi” przy ściskaniu, wyrzuć ją do kosza. Chcesz czegoś z odrobiną wagi. FAQ: Prawdziwe pytania z garażu P: Czy nie mogę po prostu przeszlifować ramy, jeśli nie pasuje? Odp.: Człowieku, możesz spróbować, ale będzie to wyglądać, jakby przeżuł to pies. Gdy zniszczysz fabryczne wykończenie plastiku, gra się skończy. Po prostu wybierz właściwy od początku. P: Moja rama śmierdzi spaloną gumą. Czy to eksploduje? Odp.: Haha, nie, nie eksploduje. Ale to jest „odgazowywanie” tanich chemikaliów. Jest to szkodliwe dla płuc i oznacza, że ​​rama prawdopodobnie pęknie za sześć miesięcy. Zabierz to stamtąd. P: Czy „rok” mojego samochodu faktycznie ma znaczenie, jeśli deska rozdzielcza wygląda tak samo? Odp.: 100%. Producenci cały czas zmieniają położenie klipsów wewnętrznych, nie zmieniając przy tym wyglądu zewnętrznego. Widziałem modele z 2017 roku, które mają zupełnie inną budowę wewnętrzną niż 2016. Jeśli nie jesteś pewien, sprawdź VIN. Ostatnie słowo starego profesjonalisty: Nie bądź gościem, który oszczędza 20 dolarów na ramie, żeby zrujnować wnętrze samochodu za 30 000 dolarów. Kupuj jakość, zrób to raz i zrób to dobrze. A teraz wyjdź i spraw, by ta kreska wyglądała seksownie. Złapię cię później!