Jakość Stereo samochodowe AUDI & Stereo samochodowe producent

Pozbądź się tego przestarzałego PCM 3.1: Dlaczego Twoje Porsche Panamera 2010-2016 zasługuje na ogromną ulepszenie bezprzewodowego CarPlay 12,3" TL;DR:Prowadzenie Porsche Panamery z systemem PCM 3.1 z 2010 roku jest jak noszenie smokingów z podrapionymi butami.3-calowy ultra szeroki wyświetlacz nadaje kokpitowi nowoczesną estetykę Taycana, na którą zasługuje bez poświęcania fabrycznej kontroli dźwięku BOSE/Burmester lub kierownicy. Wchodzisz do eleganckiego, dwustrunkowego V8 Porsche Panamera, odwracasz klucz i...Powitasz się z prastarem ekranem deski rozdzielczej, który wygląda jak ręczna gra wideo z 2008 roku.Nawigacja na mapie fabrycznej trwa wiecznie, połączenie dźwięku bluetooth spada losowo, a próba montowania nowoczesnego smartfona na tych otworach powietrza wygląda wprost żenująco.Uwielbiasz występ., ale konsola centrum technologiczne jest szczerze bolesne do codziennego użytku. Wielu właścicieli Panamera stara się to naprawić kupując tanie, tanie ekrany Android online.Te niskie kopie używają starożytnych procesorów o czterech rdzeniach ukrytych pod fałszywymi specyfikacjami oprogramowania. W ciągu dwudziestu minut jazdy z otwartymi mapami Google, urządzenie przegrza się, opóźnia, ponownie uruchamia, lub gorzej – zamraża interfejs wzmacniacza światłowodowego, pozostawiając zero dźwięku z fabrycznego systemu BOSE.Skończysz siedząc na autostradzie z pustą tablicą rozdzielczą, z setkami dolarów, całkowicie sfrustrowany. Jak pokazuje moje doświadczenie, nie musisz zadowalać się fabryczną technologią z epoki kamienia ani wydawać pieniędzy na tanie podrobione.1 architektura:WITSON 12.3' Porsche Panamera PCM 3.1 Android CarPlay Player. Bezproblemowo wchodzi w oryginalny układ deski rozdzielczej, wprowadzając pełne bezprzewodowe Apple CarPlay, Android Auto i błyskawiczną szybkość reagowania prosto do kokpitu. [Ilustracja: Wysokiej rozdzielczości 12,3-calowy ekran dotykowy IPS zintegrowany z pulpitem Porsche Panamera] Podział podstawowych cech: Zbudowany dla miłośników Porsche Przy modernizacji pojazdu o wysokiej wydajności, takiego jak Panamera, nie można iść na kompromis z integracją sprzętu lub oprogramowania. Procesor o 8-rodzinnym systemie:Zmiana aplikacji odbywa się natychmiast, mapy są wyświetlane płynnie w 60 klatek na sekundę, a czasy zimnego uruchamiania trwają zaledwie kilka sekund. Wyświetlacz wysokiej rozdzielczości QLED / IPS:W samochody sportowe o niskim poziomie odbijanie światła słonecznego ma kluczowe znaczenie. Bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto:Wsiadaj do samochodu, odwróć klucz, a twój telefon bezproblemowo odzwierciedla Spotify, Waze, Google Maps lub WhatsApp na ekranie. Zatrzymanie wzmacniacza światłowodu (BOSE / Burmester):Konwertuje dźwięk cyfrowo prosto do oryginalnego dekodera światłowodowego, utrzymując głęboki bas i wysokiej klasy układ całkowicie nietknięty. Utrzymanie funkcji fabrycznych:Twoje wielofunkcyjne przyciski kierownicy, oryginalna kamera zapasowa, czujniki parkingowe i klimatyzacja działają bez wysiłku. Porównanie standardowych i wydajnych ulepszeń Cechy Powszechna jednostka niskiej klasy WITSON 12.3" Wysokiej wydajności Architektura procesora Cztery rdzenie (powolne / przegrzanie) 8-rodzeniowy procesor dużych prędkości Panel wyświetlania TFT o niskiej rozdzielczości (prysane na słońcu) 12.3" HD IPS/QLED Przeciwświetlenie Synchronizacja z smartfonem Tylko przewodowe / Niestabilne bezprzewodowe Wbudowany bezprzewodowy CarPlay i Android Auto Integracja dźwięku Analogiczny AUX (zła jakość dźwięku) Dekoder światłowodowy (BOSE/Burmester Ready) Integracja Canbus Częściowe (opóźnienie przycisków kierownicy) Protokół Canbus 100% Plug-and-Play Instalacja i kompatybilność: prawdziwa inżynieria plug-and-play Nikt nie chce przecinać fabrycznych przewodów ani unieważniać gwarancji elektrycznych na Porsche.Zestaw jest dostarczany z dostosowanym instalacji okablowania, które splice bezpośrednio do oryginalnego PCM 3.1 główny pas. [Ilustracja: Dedykowany pas przewodów plug-and-play i pudełko CANBUS dla Porsche Panamera 2010-2016] Lista sprawdzająca zgodność: Model pojazdu:Porsche Panamera (970 podwozia) Rok modelu:2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 Oryginalna jednostka główna:PCM 3.1 System (potwierdzenie układu przycisków przed zamówieniem) Rodzaj instalacji:Nie niszcząca bezpośrednia wymiana z niestandardową ramką deski rozdzielczej. Lista sprawdzająca kupujących: Jak unikać złych sprzedawców Zanim zrzucisz ciężko zarobione pieniądze, przejrzyj tę szybką listę sprawdzającą, czy masz prawdziwy sprzęt: Sprawdź RAM/ROM:Upewnij się, że urządzenie posiada prawdziwą 4GB+ RAM i 64GB+ pamięci masowej. / Potwierdź wsparcie światłowodowe:Jeśli Panamera ma logo dźwiękowe BOSE lub Burmester na głośnikach drzwiowych, należy poprosić o zewnętrzne pudełko dekodera optycznego MOST. Sprawdź wsparcie techniczne:Upewnij się, że dostawca dostarcza szczegółowe schematy okablowania, odpowiednią obsługę klienta i wsparcie aktualizacji oprogramowania układowego. Częste pytania P1: Czy moje sterowanie kierownicą i fabryczna kamera zapasowa nadal będą działać? Tak, dopóki zainstalujesz dołączony dekoder Canbus, wszystkie przyciski kierownicy (głośność, przesunąć tor,Zadzwoń na odbiór) i oryginalna kamera / czujniki parkingowe będą działać tak samo jak w fabryce. P2: Jak łączy się bezprzewodowe CarPlay / Android Auto i czy istnieje opóźnienie audio? Początkowo telefon łączy się za pomocą Bluetooth, aby ustanowić uścisk dłoni.Następnie przełącza się na szybkie 5GHz Wi-Fi dla niskiego opóźnienia dźwięku i działania ekranu dotykowego. P3: Czy podczas instalacji muszę wyciąć oryginalne przewody? Zapewnione przewody są specjalnie zaprojektowane do bezpośredniego podłączenia do fabrycznego podłącza Porsche, dzięki czemu instalacja jest czysta i łatwo odwracalna w razie potrzeby. Modernizacja wnętrza Porsche to jedna z najbardziej satysfakcjonujących modyfikacji DIY, jakie możesz dokonać.WITSON 12.3' Porsche Panamera Multimedia UpgradeDzisiaj.  

Jak poprawić jakość rozmów przez Bluetooth: redukcja szumów i echa Szacowany czas czytania: ~7 minut (1520 słów) Główny werdykt: Najczęstszymi przyczynami stłumionych lub echem obciążonych rozmów przez Bluetooth w samochodzie są fizyczne umiejscowienie mikrofonu, przesterowanie wzmocnienia lub walka sygnałów z dwóch mikrofonów – a nie uszkodzony telefon. Umiejscowienie mikrofonu: Przesunięcie mikrofonu o 30 cm od nawiewów klimatyzacji eliminuje 80% szumu tła. Kalibracja wzmocnienia: Zmniejszenie wzmocnienia mikrofonu jednostki głównej zatrzymuje poważne cyfrowe przesterowanie i sprzężenie akustyczne. Izolacja sprzętu: Wyłączenie wbudowanych mikrofonów wewnętrznych podczas używania zewnętrznej sondy zapobiega anulowaniu fazy. Przejdź do: 1. Szybka diagnoza | 2. Naprawy sprzętu i mikrofonu | 3. Kalibracja wzmocnienia i DSP | 4. Często zadawane pytania 1. Dlaczego rozmowy przez Bluetooth w Twoim samochodzie brzmią jak śmieci Jedziesz 65 mil na godzinę autostradą, a osoba po drugiej stronie linii mówi, że brzmisz, jakbyś był w pracującej pralce. Albo co gorsza, każde słowo, które mówi, odbija się od niej z jednosekundowym opóźnieniem. Chce Ci się wyrwać deskę rozdzielczą. Czy można to naprawić bez wymiany całego systemu audio w samochodzie?Tak, absolutnie. W 90% przypadków fatalna jakość rozmów w trybie głośnomówiącym wynika z trzech fizycznych problemów: złego umiejscowienia mikrofonu, niedopasowanych ustawień wzmocnienia dźwięku lub sprzężenia akustycznego między głośnikami kabiny a mikrofonem. Nie potrzebujesz magicznego oprogramowania AI; wystarczy zidentyfikować, gdzie dźwięk się psuje. Objaw dźwiękowy Przyczyna źródłowa Pierwszy krok praktyczny Rozmówca słyszy własne echo Głośność głośników zbyt wysoka lub wzmocnienie mikrofonu nadmiernie wzmocnione. Zmniejsz głośność głośników kabiny poniżej 40% i zmniejsz wzmocnienie mikrofonu. Ciągły szum wiatru/syk Mikrofon umieszczony w pobliżu nawiewów klimatyzacji lub przeciągu z otwartego okna. Przenieś mikrofon na słupek A, skierowany bezpośrednio w usta kierowcy. Stłumiony/podwodny głos Konflikt dwóch mikrofonów (wewnętrzny i zewnętrzny aktywne jednocześnie). Odłącz mikrofon wewnętrzny lub wyłącz go w menu fabrycznym jednostki głównej. 2. Umiejscowienie mikrofonu i izolacja sprzętu fizycznego Jeśli Twój mikrofon jest zamontowany bezpośrednio na konsoli środkowej w pobliżu nawiewów klimatyzacji, prosisz się o katastrofę. Powietrze przepływające przez kapsułę mikrofonu tworzy nisko częstotliwościowe turbulencje, których żaden algorytm cyfrowej redukcji szumów nie jest w stanie całkowicie usunąć. Rysunek 1: Idealne umiejscowienie mikrofonu na słupku A kierowcy, z dala od bezpośrednich nawiewów klimatyzacji. (Ilustracja) Oto Twoja lista kontrolna fizycznego umiejscowienia: Zasada słupka A: Klips mikrofonu do plastikowej listwy słupka A po stronie kierowcy, mniej więcej na wysokości czoła. Skieruj kapsułę pod kątem w stronę ust, a nie prosto w przednią szybę. Tłumienie drgań: Nie przyklejaj kapsuły bezpośrednio do metalowych ram konstrukcyjnych bez piankowego podkładu. Wibracje podwozia przenoszą się prosto do odbioru dźwięku. Eliminacja konfliktów dwóch mikrofonów: Wiele jednostek głównych z systemem Android jest dostarczanych z małym wbudowanym mikrofonem na przednim panelu *oraz* wejściem na zewnętrzny mikrofon w tylnej wiązce. Jeśli oba są aktywne, odbierają dźwięk z nieco innymi milisekundowymi interwałami, powodując nieprzyjemny efekt filtrowania grzebieniowego, który sprawia, że brzmisz jak pod wodą. Praktyczne sprawdzenie: Diagnoza zakłóceń z dwóch mikrofonów Wykonaj połączenie testowe podczas postoju z uruchomionym silnikiem. Zakryj otwór na przednim panelu (oznaczony "MIC") na swojej jednostce głównej grubym kawałkiem taśmy izolacyjnej. Mów do swojego zewnętrznego mikrofonu na słupku A. Jeśli Twój rozmówca zauważy nagły wzrost czystości, Twoja jednostka główna walczyła między dwoma wejściami. Rysunek 2: Regulacja wzmocnienia mikrofonu i redukcji echa DSP w ustawieniach jednostki głównej. (Ilustracja) 3. Kalibracja wzmocnienia i cyfrowa redukcja echa Ustawienie głośności mikrofonu na 100% w oprogramowaniu to najszybszy sposób na zepsucie rozmowy telefonicznej. Wysokie wzmocnienie działa jak sieć, wyłapując szum drogowy z kabiny, buczenie wentylatora i dźwięk z własnych głośników. Postępuj zgodnie z tą sekwencją kalibracji krok po kroku, aby prawidłowo ustawić parametry oprogramowania: Kalibracja wzmocnienia Bluetooth krok po kroku Krok 1: Najpierw ustaw głośność telefonu. Podłącz telefon przez Bluetooth. Podczas aktywnej rozmowy maksymalnie zwiększ fizyczne przyciski głośności rozmowy w telefonie. Źródło telefonu powinno wysyłać silny, czysty sygnał do samochodu. Krok 2: Zmniejsz wzmocnienie mikrofonu jednostki głównej. Wejdź w menu ustawień Bluetooth swojej jednostki głównej. Zmniejsz Wzmocnienie mikrofonu lub Głośność mikrofonu z maksimum do około 40%-50%. Krok 3: Włącz AEC i NR. Upewnij się, że przełączniki Anulowania Echa Akustycznego (AEC) i Redukcji Szumów (NR) są włączone. Jeśli Twój system oferuje wartości liczbowe, zacznij od średniego progu, aby uniknąć cyfrowego przesterowania. Krok 4: Test jazdy w rzeczywistych warunkach. Testuj przy prędkości 40 mil na godzinę. Jeśli zdalny rozmówca zgłasza słyszenie własnego głosu, zmniejsz głośność głośników kabiny o 2 poziomy lub zmniejsz wzmocnienie mikrofonu o kolejne 10%. Rysunek 3: Inspekcja dedykowanego gniazda zewnętrznego mikrofonu 3,5 mm na tylnej wiązce. (Ilustracja) Jeśli modernizujesz starszy pojazd o nowoczesny system multimedialny, kompatybilność sprzętu ma znaczenie. Przed zakończeniem instalacji modernizacji zawsze sprawdzam oryginalny interfejs okablowania pojazdu. Kiedy klienci pytają nas o modernizacje sprzętu, sugerujemy wysłanie WITSON zdjęć oryginalnego układu deski rozdzielczej, menu fabrycznego CANBUS i złączy wiązki, aby potwierdzić piny okablowania mikrofonu przed złożeniem zamówienia. Często zadawane pytania (FAQ) P1: Dlaczego rozmówca słyszy echo swojego głosu, a ja nie słyszę niczego złego? Echo pojawia się, gdy głośniki kabiny odtwarzają głos rozmówcy tak głośno, że mikrofon odbiera go i przesyła dalej. Aby to naprawić, zmniejsz główną głośność kabiny i zmniejsz ustawienia wzmocnienia mikrofonu jednostki głównej. P2: Czy zewnętrzny mikrofon 3,5 mm zawsze będzie działał lepiej niż wbudowany mikrofon panelowy? Tak, prawie uniwersalnie. Wbudowane mikrofony panelowe znajdują się w obudowie deski rozdzielczej, gdzie łapią hałas wentylatora wewnętrznego, wibracje drogowe i odbicia akustyczne od szyby deski rozdzielczej. Zewnętrzny mikrofon poprowadzony do górnego słupka A znacznie lepiej izoluje ludzkie częstotliwości wokalne. P3: Czy mogę używać fabrycznego mikrofonu OEM mojego pojazdu z jednostką główną z rynku wtórnego? Zależy to od impedancji i wymagań zasilania mikrofonu pojazdu. Wiele fabrycznych mikrofonów wymaga aktywnego zasilania phantom 5V z wzmacniacza OEM. Bezpośrednie podłączenie pasywnego wejścia 3,5 mm z rynku wtórnego do mikrofonu OEM często skutkuje ciszą, chyba że używany jest dedykowany adapter wiązki retencyjnej. P4: Czy Apple CarPlay lub Android Auto poprawiają czystość rozmów w porównaniu do standardowego Bluetooth? Tak. Przewodowe CarPlay i Android Auto wykorzystują szerokopasmowy dźwięk o dużej przepustowości (próbkowanie 16 kHz) przez Wi-Fi/USB, w porównaniu do standardowego profilu Bluetooth Hands-Free Profile (HFP), który kompresuje dźwięk do 8 kHz. Różnica w wierności wokalnej jest natychmiast zauważalna. Referencje techniczne i standardy: Specyfikacje Bluetooth SIG Hands-Free Profile (HFP 1.7) Wideband Speech. ETSI EG 202 396-1 Jakość transmisji mowy i multimediów (STQ) w środowiskach samochodowych.

Porzuć ten opóźniony ekran fabryczny: Dlaczego ten 12,5 "Ultra-Slim Monster jest ostateczną aktualizacją dla Twojego kompasu Jeep (2016-2018) TL;DR: Szybki werdykt Słuchaj, jeśli ciągle jeździsz codziennie Jeepem z 2016-2018 z tym malutkim, starym systemem infotainment, znasz ból.i nieistniejąca integracja smartfonów bezprzewodowychZastąpienie goWitson 12,5" Ultra-Slim Jeep Compass Android Multimedia PlayerUtrzymujecie 100% oryginalnego sterowania kierownicą i wzmacniacza fabrycznego, podczas gdy zyskujecie ultra-odpowiedzialny 8-rodzaj mózgu, żywy wyświetlacz QLED,i natychmiastowy bezprzewodowy CarPlay/Android Auto- Nie trzeba cięcia drutu. Problem z ustawieniem zapasów (i dlaczego tanie ulepszenia cię spali) System infotainment w drugiej generacji Jeep Compass (2016-2018 modele MP) wydawał się przestarzały prawie w dniu, w którym opuścił salę.Ekran jest zaciśnięty., natywna nawigacja kosztuje fortunę, a próba obsługi nowoczesnego wielozadaniowości sprawia, że patrzysz na ładowanie spinnerów, nie tracąc wyjścia z autostrady. Wielu właścicieli kupuje najtańszą głowicę Android za 100 dolarów i żałuje tego dwa tygodnie później.Moje doświadczenie w branży elektroniki motoryzacyjnej wielokrotnie to dowodzi., tanie urządzenia niskiego poziomu używają najniższych półek dwu-rdzeniowych lub cztero-rdzeniowych chipów zablokowanych w tanich plastikowych obudowach z zerowym rozpraszaniem ciepła.losowo system ponownie uruchamia się, gdy AC działaZamieniasz irytację na ból głowy. Uwierz mi, jeśli zamierzasz ulepszyć Jeep, zrobisz to raz, i zrobisz to dobrze z wysoką wydajnością, specyficzną dla pojazdu architekturą zaprojektowaną do pracy obok złożonej sieci CANBus Chryslera. [Ilustracja: Wysokiej rozdzielczości Witson 12,5" Ultra-Slim Android Display Head Unit for Jeep Compass] Główna cecha Deep Dive: zbudowany jak flagowy tablet Kiedy spojrzymy pod maskę tego urządzenia, jest jasne, że Witson zbudował go specjalnie dla miłośników samochodów, którzy nie chcą iść na kompromis z szybkością lub integracją fabryczną. Bezproblemowa integracja OEM CANBus i wzmacniacza:Największym obawą podczas remontu dźwięku jest utrata funkcji fabrycznych.odczyty stanu klimatu w fabryce, wskaźniki otwarcia drzwi i aktywacja wzmacniacza fabrycznego Alpine/Chrysler bez hałaśliwych popów lub zniekształceń dźwięku. Ultra-szczupły 12,5" wyświetlacz IPS/QLED wysokiej rozdzielczości:Wydzielczość 1920x720 ultra szeroka, widoczność w świetle dziennym jest krystalicznie jasna nawet przy bezpośrednim promieniu słońca promieniającym przez dach słoneczny.i ultra-szczupła ramka pasuje naturalnie do panelu kompasu bez blokowania otworów wentylacyjnych lub wyłączników awaryjnych. Procesor 8-rodzeniowy Octa-Core:Aplikacja jest uruchamiana natychmiast, wielozadaniowość na rozdzielonym ekranie (nawigacja + muzyka obok siebie) działa z płynną prędkością 60 fps,i czasy zimnego uruchamiania są niemal natychmiastowe. Bezprzewodowe Apple CarPlay & Wireless Android Auto:Po prześlizgnięciu się na siedzeniu kierowcy, obróceniu klucza, telefon automatycznie się łączy. Wbudowany DSP (cyfrowy procesor sygnału):Wprowadza głośniki fabryczne na zupełnie nowy poziom. Spec Breakdown: Standardowy Generic vs Witson Ultra-Performance Oto jak prawdziwa jednostka inżynieryjna porównuje się z wspólnymi opcjami rynkowymi: Funkcja / Spec Tańsza jednostka rynku leków generycznych Witson 12,5" Wysokiej Wydajności Technologia wyświetlania Panel TN o niskiej rozdzielczości 1024x600 (wyprany) 12.5" HD QLED/IPS (1920x720) Przeciwświetlenie Architektura procesora Quad-Core 1,2 GHz (opóźnienie na mapach) Wysokiej prędkości 8-rodnowy procesor 8-rodnowy Integracja CANBus / Często traci ustawienia SWC i OEM Włączony pełny dekoder protokołu OEM Synchronizacja z smartfonem Wyłącznie przewodowe (niestabilne odłączenia) Bezprzewodowy CarPlay & bezprzewodowy Android Auto Sprzęt audio Podstawowa EQ / Wysokie hałasowe zniekształcenie podłogi Profesjonalny wielokanalizowany wbudowany DSP Wyposażenie i montaż: naprawdę łatwe Słuchaj, nikt nie chce spędzać sobotniego popołudnia splicing drutów lub lutowanie niestandardowych pasów w gorącym garażu.Ta jednostka jest wykonana na zamówienie dla ** Jeep Compass 2 (MP Generation) obejmującego lata modelowe 2016, 2017 i 2018**. Zestaw zawiera fabryczną ramę ramki rozdzielczej, która włącza się bezpośrednio do oryginalnych miejsc przycisku.Przędza podłącza się bezpośrednio do wtyczki fabrycznej bez przecinania jednego drutu. Wspiera również oryginalną kamerę parkingową z widokiem z tyłu (lub umożliwia bezproblemową aktualizację do modułu kamery szerokokątnej AHD 1080p). [Ilustracja: Kompatybilny układ ramki rozdzielczej dla Jeep Compass MP 2016-2018] Wskazówka dla kupującego: Jak wybrać wiarygodnego sprzedawcę głowicy Zanim klikniesz "Kup teraz", przejrzyj tę krótką listę kontrolną, aby upewnić się, że otrzymujesz autentyczny, trwały produkt zamiast taniego, podrobionego produktu: Lista weryfikacji przed zakupem: Sprawdź włączenie CANBus:Potwierdź, że zestaw zawiera dedykowane pudełko dekodera CANBus specyficzne dla protokołów Chrysler/Jeep. Sprawdź specyfikacje prawdziwego chipa:Upewnij się, że sprzedawca podał prawdziwe specyfikacje procesora (np. serię Octa-Core UIS), a nie fałszywe etykiety wersji Androida. Wsparcie wzmacniacza fabrycznego:Zapytaj, czy urządzenie obsługuje aktywne cyfrowe sygnały włączania dla systemów dźwięku wzmocnionego OEM. Aktualizacje oprogramowania firmy:Kupuj od uznanych producentów.Witsonktóre zapewniają regularne aktualizacje MCU i oprogramowania systemowego. Często zadawane pytania (FAQ) P1: Czy Android Auto i Apple CarPlay będą działać bezprzewodowo na tym Jeepie Compass? Jednostka posiada wbudowany podwójny wi-fi i Bluetooth 5.0 specjalnie zaprojektowany do bezprzewodowej bezprzewodowej Apple CarPlay i bezprzewodowej łączności Android Auto.Po pierwszym zestawieniuTwój telefon automatycznie się podłącza za każdym razem, gdy uruchamiasz samochód. P2: Czy stracę fabryczne sterowanie kierownicą czy kamerę zapasową? Nie, dopóki zainstalujesz załączony moduł CANBus, Twoje fabryczne przyciski kierownicy (głośność, przejście torów,/i oryginalna kamera z tyłu /będzie nadal działać bezproblemowo.Tak jak w fabryce. P3: Czy ten ekran przegrza się podczas długich przejazdów pod bezpośrednim światłem słonecznym? W przeciwieństwie do tanich leków generycznych, Witson 12.System 5" zawiera ultracienkie aluminiowe podwozie chłodnicze w połączeniu z procesorem klasy motoryzacyjnej zaprojektowanym do niezawodnej pracy w temperaturze otoczenia od -20 °C do +70 °C. Modernizacja wnętrza Jeep Compass 2016-2018 nie polega tylko na większym ekranie, ale także na nowoczesnym wygodzie, bezpieczeństwie i jakości dźwięku w codziennej podróży.Sprawdź pełne specyfikacje techniczne i zabezpiecz urządzenie bezpośrednio wWitson Oficjalna strona produktuDzisiaj.