BMW X3 F25 / X4 F26 2014-2016 Android Screen: BDV to BDM NBT Guide

Dlaczego X3 F25 i X4 F26 powinny znaleźć się na liście ekranów BMW

BMW sprzedawało X3 F25 przez większą część dekady, a X4 F26 trafiło do tych samych salonów z tą samą deską rozdzielczą. Od przedniej szyby po konsolę, oba samochody mają jedno wnętrze, więc jedna część zamienna pasuje do obu modeli. Liczą się teraz samochody z systemem NBT: na tyle stare, że fabryczny panel się psuje, na tyle nowe, że właściciele nadal w nie inwestują.

• Jedna deska rozdzielcza, dwa modele. Ta sama obudowa, ta sama wiązka, ta sama ramka: głębokość fabryczna zamiast szerokości.
• Panel starzeje się szybciej niż samochód. Warstwa dotykowa i płyta LVDS psują się jako pierwsze, a jednostka z rozbiórki jest tak samo stara jak ta, którą się wyjmuje.
• Kupujący to handel. Specjaliści pytają o NBT lub CIC i rozmiar pamięci.

Trzy rozmiary, jedna rodzina obudów

Strona wymienia część jako ekran 8,8, 10,25 i 12,3 cala, dzielące rodzinę złączy i wiązkę NBT. Zmienia się ramka i otwór: 8,8 cala zachowuje proporcje fabryczne, 10,25 cala wypełnia wnękę, a 12,3 cala to ultra-cienka obudowa, która wystaje ponad deskę rozdzielczą.

Jeden numer części, trzy panele. Na plakietce znajduje się również oznaczenie LHD i RHD, które określa ramkę.

W przypadku decyzji fabrycznej podział jest prosty: 8,8 cala sprzedaje się właścicielom, którzy chcą przywrócić fabryczny wygląd, 10,25 cala to popularny wybór pośredni, a 12,3 cala to samochód demonstracyjny, który zamyka sprzedaż.

NBT czy CIC: Jedno pytanie, które decyduje o części

X3 F25 miało dwie generacje jednostek sterujących i nie są one wymienne. Wczesne samochody mają CIC, późniejsze NBT, a ta strona dotyczy tylko NBT. Wersja CIC to osobny produkt, Ekran CIC o przekątnej 8,8, 10,25 i 12,3 cala do BMW X3 F25 2011-2013, a podanie niewłaściwego oznacza zwrot kartonu.

Otwór do wypełnienia w F25: ekran powyżej, nawiew i panel klimatyzacji poniżej, oba pozostają.

Jak rozpoznać NBT od CIC w dwie minuty

Trzy zdjęcia to rozstrzygają: menu fabryczne, gdzie NBT pokazuje poziomy pasek kafelków, a CIC pionową listę; strona wersji mapy; i blok złączy, ponieważ wiązka NBT to sześciopinowe złącze LVDS, wokół którego zbudowany jest ten zestaw.

Dopasowanie: X3 F25 i X4 F26, 2014-2016

Opublikowane dopasowanie jest krótkie: BMW X3 F25 i X4 F26 z systemem NBT, lata modelowe 2014-2016. To jest okres, który powinien być podany w ofercie i którego artykuł używa przez cały czas.

Dwa ukończone samochody z tego samego zestawu: 12,3 cala powyżej, 10,25 cala poniżej. Nawiew, włącznik świateł awaryjnych i panel klimatyzacji nietknięte.

To, czego linia nie obejmuje, jest równie ważne: X1 i Seria 3 mają inne deski rozdzielcze, X5 F15 wymaga własnej części, a generacja G01 to kolejne inne wnętrze.

Arkusz specyfikacji

Dwa wiersze niosą ciężar handlowy: Android 15 decyduje o tym, jak długo panel pozostanie aktualny, a wiersz pamięci jest miejscem, gdzie wycena może pójść źle.

Drabina konfiguracji: BDV, BDE i BDM

Trzy poziomy pamięci są wbudowane pod tym numerem części, oznaczone na plakietkach produktu: BDV przy 4+64G, BDE przy 8+128G i BDM przy 8+256G. Wszystkie trzy działają na Androidzie 15 i korzystają z tej samej wiązki.

Którą konfigurację magazynować

Magazynuj BDE jako standard i miej BDM do samochodu demonstracyjnego. Jednostka 4+64G należy do wyceny cenowej dla starszego samochodu, a nie do okna. Zapisz konfigurację w linii zamówienia: karton z napisem "Ekran X3 F25" oznacza, że klient otrzymuje niewłaściwą pamięć.

Launcher 12,3 cala: stały pasek ikon po lewej stronie, nawigacja, telefon, deska rozdzielcza, ustawienia.

Co zachowuje panel: iDrive, wzmacniacz i menu fabryczne

Pierwszym zastrzeżeniem ze strony specjalisty BMW jest zawsze to samo: samochód traci swoje menu. Nie traci. Kafelkowy launcher przełącza wyświetlacz z powrotem na oryginalny sprzęt NBT, dzięki czemu ustawienia pojazdu, dane serwisowe i radio fabryczne pozostają dostępne z pokrętła iDrive, które nadal działa, podobnie jak przyciski na kierownicy i komputer pokładowy.

Kwestia ścieżki audio

W samochodach NBT strona Androida przesyła dźwięk do fabrycznego wzmacniacza przez wejście AUX, które w większości tych pojazdów jest już podłączone w fabrycznej wiązce; tam, gdzie go nie ma, zestaw zawiera kabel obejściowy. Dźwięk nadal wychodzi z fabrycznych głośników, w tym w samochodach z opcją audio światłowodowego.

Powiedz to w ofercie: klient poinformowany z góry nie dzwoni z powrotem.

Instalacja: LVDS, wiązka i popołudnie

Jest to wymiana ekranu, a nie przebudowa deski rozdzielczej: zdejmij wykończenie, wyjmij fabryczną jednostkę, podłącz wiązkę LVDS i zasilającą, zamontuj panel, załóż wykończenie na te same klipsy. Nie jest wymagane kodowanie do podstawowej instalacji.

Dwie ukończone instalacje. Zmieniono tylko ekran; wszystkie elementy sterujące poniżej pozostały.

Dwa ustawienia powodują najwięcej zwrotów: kamerę cofania trzeba poinformować, na którym wejściu jest, a dźwięk z Androida wymaga wyboru trasy AUX. Żadne z nich nie jest wadą w nieprzetestowanym samochodzie.

Ciepło, obudowa i dlaczego tył jednostki ma znaczenie

Ekran, który zamarza w upalne popołudnie, rzadko jest problemem z oprogramowaniem. Jest to obudowa bez ścieżki termicznej za ośmiordzeniową płytą. Ta jednostka posiada radiator z żeberkami i wentylowaną sekcję nad płytą.

Tył panelu: radiator z żeberkami, wentylowana osłona i klastry złączy.

Daje to dystrybutorowi dwa argumenty, które przetrwają porównanie: zapytaj, która oferta zawiera radiator, i który sprzedawca dostarcza aktualizacje oprogramowania układowego, gdy menu iDrive działa nieprawidłowo.

Zamawianie, czas realizacji, gwarancja i własna etykieta

Jeśli potrzebujesz ceny, skontaktuj się z nami, podając konfigurację, ilość i port docelowy, a my wyślemy wycenę tego samego dnia roboczego. Podaj nadwozie, rok modelowy, odpowiedź NBT lub CIC i rozmiar pamięci w tej samej wiadomości.

• Dokumenty. Certyfikaty CE, RoHS i FCC wydawane na zamówienie dla modeli i rynku.
• Gwarancja. Warunki zgodne z opublikowaną Polityką gwarancyjną WITSON; reklamacje otwierane z Zhuhai z numerem zamówienia i zdjęciem usterki.
• Czas realizacji. W magazynie w ciągu 24 godzin od płatności, produkcja w ciągu 3-7 dni roboczych, transport z Shenzhen.
• Własna etykieta. Logo, kolorowe pudełko, języki instrukcji, logo rozruchowe, narzędzia od 100 sztuk.

Specjalista BMW wypełnia kontener z tej samej generacji: Ekran CIC do wcześniejszego X3 F25 obejmuje samochody sprzed produkcji NBT, a Ekran NBT 10,25 i 12,3 cala do BMW X5 F15 i X6 obejmuje większe samochody. Trzy numery części, jedno zamówienie transportowe.

Często zadawane pytania

Czy ten ekran pasuje do BMW X3 F25 z 2014 roku z systemem NBT?

Tak, samochód z 2014 roku znajduje się na początku opublikowanego okresu 2014-2016 dla NBT. Wyślij menu fabryczne i blok złączy, aby potwierdzić odpowiedź NBT przed pakowaniem.

Czy BMW X4 F26 z 2015 roku zachowa gałkę iDrive i menu fabryczne?

Tak. Launcher przełącza się z powrotem na oryginalny sprzęt NBT; kontroler iDrive, przyciski na kierownicy, komputer pokładowy i wzmacniacz fabryczny nadal działają.

Czy BDM to jednostka Android 15 do BMW X3 F25 z 2016 roku?

Tak: Android 15, bezprzewodowy CarPlay i Android Auto, wbudowany GPS, wejście kamery cofania. Samochód z 2016 roku znajduje się na końcu okresu, więc potwierdź produkcję według VIN.

Co odróżnia BDV, BDE i BDM w BMW X4 F26 z 2015 roku?

Pamięć: BDV to 4+64G, BDE to 8+128G, BDM to 8+256G, na tej samej platformie i wiązce. Podaj to w linii zamówienia.

Mój BMW X3 F25 z 2013 roku ma starsze menu. Jakiej części potrzebuję?

To jest samochód z CIC, więc ta część jest dla niego nieodpowiednia; ekran CIC to osobny produkt. Zdjęcie menu fabrycznego rozstrzyga to w kilka sekund.

Wyślij nadwozie, rok modelowy, odpowiedź NBT lub CIC i rozmiar pamięci, a część, wiązka i konfiguracja zostaną ustalone przed pakowaniem. Specyfikacja i galeria: Strona ekranu NBT Android 8,8, 10,25 i 12,3 cala dla BMW X3 F25 i X4 F26.