Wolna i zacinająca się nawigacja samochodowa?Przyspiesz w 4 ustawieniach
"Słuchaj, spędziłem 15 lat w zakurzonych warsztatach, naprawiając te ekrany. Skończmy z bzdurami i sprawmy, żeby twoje radio samochodowe naprawdę działało." —Stary Pro Bob
Szybkie podsumowanie (wersja "za długie; nie czytałem")
-
Przestań uruchamiać 10 aplikacji w tle – twoja pamięć RAM nie jest nieskończona.
-
Pozbądź się "śmieciowych" launcherów, które pożerają procesor na śniadanie.
-
Sprawdź umiejscowienie anteny GPS (tak, wpływa to na prędkość).
-
Jeśli masz wątpliwości, kup jednostkę z prawdziwym wentylatorem chłodzącym i przyzwoitymi chipami.
Słuchaj, wszyscy przez to przechodziliśmy. Jesteś na ruchliwym skrzyżowaniu, musisz skręcić za 50 metrów, a twój cholerny ekran postanawia się zawiesić. Dotykasz go, nic. Dotykasz mocniej i nagle się restartuje.Poważnie, to wystarczy, żebyś chciał wbić pięść w szybę.
Miałem klientów, którzy dosłownie krzyczeli w moim warsztacie, bo ich "fabrycznie nowy" sprzęt działa jak smartfon z 2012 roku. W zeszłym tygodniu miałem właściciela BMW, który był gotów wyrwać deskę rozdzielczą gołymi rękami, bo Google Maps opóźniał się o 10 sekund w stosunku do jego rzeczywistej lokalizacji.To nie jest tylko irytujące; to niebezpieczne.
Realny problem: Gdy mapa się zawiesza, gdy najbardziej jej potrzebujesz.
Dlaczego tak się dzieje? Odrzućmy bzdury.
Wielu "ekspertów" powie ci, że musisz "zoptymalizować pamięć podręczną" lub inne podobne gadanie.Wierz mi, to w większości pustosłowie. Po 15 latach otwierania tych pudełek wiem dokładnie, dlaczego twoje urządzenie działa jak ślimak.
Powód A: Sprzęt "z dna beczki".Te tanie jednostki Android do samochodów za 80 dolarów? Używają odzyskanych chipów, które były przeznaczone do tanich tabletów pięć lat temu. Nie mają rozpraszania ciepła.
Powód B: Przeładowanie oprogramowaniem.Te fabryki ładują system "fajnymi" skórkami i animacjami 3D. Człowieku, te rzeczy pożerają zasoby! To jak próba przebiegnięcia maratonu w ołowianym kombinezonie.
Wskazówka Pro:Większość sprzedawców retuszuje swoje oferty, aby ekran wyglądał płynnie i szybko. W rzeczywistości? W momencie, gdy włączysz Bluetooth i GPS jednocześnie, procesor zaczyna się pocić.
| Funkcja | Tani "śmieć" | Dobre rzeczy (jak WITSON) |
|---|---|---|
| Procesor (CPU) | Stary czterordzeniowy (miasto lagów) | Ośmiordzeniowy 2.0 GHz+ (masło) |
| Chłodzenie | Brak (przegrzewa się w 10 minut) | Wbudowany cichy wentylator chłodzący |
| Interfejs użytkownika systemu | Buggy, krzykliwe skórki "reklamowe" | Czysty, zoptymalizowany Android 13/14 |
Werdykt Boba: Nie oszczędzaj na mózgu swojego samochodu. Będziesz żałować, zanim wyjedziesz z podjazdu.
Jak to naprawić (uczciwie)
Jeśli utknąłeś z zacinającym się urządzeniem i nie chcesz jeszcze kupować nowego, spróbuj tego. Tak robię w warsztacie, zanim powiem klientowi, żeby wyrzucił urządzenie do śmieci.
1. Wyeliminuj przeładowanie "animacjami"
Przejdź do Ustawienia > Opcje programisty. Znajdź "Skala animacji okna" i ustaw ją na 0.5x lub Wyłączone. Natychmiast sprawia, że interfejs użytkownika działa dwa razy szybciej. Zaufaj mi, to najstarszy trik w książce.
2. Użyj launchera "Lite"
Te fantazyjne launchery samochodowe 3D? Usuń je. Użyj czegoś czystego, jak Agama lub nawet standardowego launchera. Im mniej pracy musi wykonać procesor, aby narysować ekran główny, tym więcej mocy ma dla twoich map.
Poważnie, widziałem zbyt wielu ludzi, którzy dali się nabrać na pułapkę "fajnej grafiki".
3. Sprawdź lokalizację anteny GPS
Byłbyś zaskoczony. Jeśli instalator schował antenę GPS głęboko za metalem deski rozdzielczej, urządzenie ma problem z uzyskaniem sygnału. Powoduje to, że "Nawigacja" działa z opóźnieniem, ponieważ ciągle przelicza trasę. Umieść ją na słupku lub pod plastikiem deski rozdzielczej z wyraźnym widokiem na niebo.
Och, prawie zapomniałem – sprawdź też kable USB. Jeśli używasz kiepskiego kabla za 2 dolary do przewodowego CarPlay lub Android Auto, będzie się zacinać. Użyj oryginalnego kabla telefonu. Ten krok jest bezwzględny.
Pamiętam tego właściciela VW Golfa. Kupił jednostkę "bez nazwy" z przypadkowej strony. Ładowanie kamery cofania zajmowało 3 minuty! Człowieku, wyobraź sobie cofanie na miejsce i czekanie 3 minut, aż ekran pokaże ci ścianę. Zamieniliśmy mu jednostkę na WITSON z odpowiednim wentylatorem chłodzącym i 8 GB RAM. Różnica? Noc i dzień. To było jak przesiadka ze starego roweru na silnik odrzutowy.
FAQ: Prawdziwe pytania, które dostaję
O: Jasne, że nie. Te aplikacje to śmieci. Pozostają w tle i zużywają więcej pamięci RAM. Trzymaj się od nich z daleka.
O: Normalne dla śmieciowych jednostek, tak. Ale ciepło zabija elektronikę. Jeśli jest tak gorący, twój procesor "throttluje" – co jest po prostu eleganckim sposobem na powiedzenie, że zwalnia, żeby się nie stopił.
O: Słuchaj, sprzedaję sprzęt, nie płacę twoich rachunków szpitalnych. Nie bądź idiotą. Patrz na drogę, nie na ekran. Ale tak, technicznie rzecz biorąc, sprzęt może to zrobić... tylko nie mów swojej żonie, że tak powiedziałem.