Szybkie podsumowanie: jak naprawić zaśmiecony ekran samochodu

• Problem:Tanie jednostki główne z Androidem blokują układ ekranu głównego, zmuszając Cię do szukania niezbędnych aplikacji podczas jazdy.

• Przyczyna:Sztywne fabryczne programy uruchamiające zaprojektowane w celu ukrycia złej inżynierii oprogramowania lub braku systemowej pamięci RAM.

• Poprawka:Naciśnij i przytrzymaj, aby przeciągnąć ikony, uruchomić program uruchamiający niestandardowy interfejs użytkownika premium lub uaktualnić do zaawansowanej, konfigurowalnej jednostki integracji pojazdów.

Słuchaj, porozmawiajmy prosto. Od lat kierowcy odwiedzają mój garaż i narzekają na dokładnie ten sam koszmar: kupują nowiutką aktualizację nawigacji do samochodowego systemu multimedialnego, uruchamiają ją i od razu zostają uderzeni chaotyczną ścianą bezużytecznych ikon typu bloatware, których nie mogą zmienić.

Poważnie, jedziesz autostradą z prędkością 60 mil na godzinę, próbując szturchnąć małą, pikselowaną ikonę Spotify, która jest ukryta pod trzema różnymi dziwnymi, preinstalowanymi odtwarzaczami wideo, których nigdy nie będziesz używać. Próbujesz go przeciągnąć, ale nic się nie porusza. To frustrujące, denerwujące i szczerze mówiąc, ma się ochotę rozbić szybę z powrotem w deskę rozdzielczą. Wydałeś ciężko zarobione pieniądze na ulepszenie swojego pojazdu, a nie na niebezpieczną grę w chowanego z ekranem dotykowym, próbując utrzymać się na swoim pasie.

Uwierz mi, rozumiem to. Ten problem z układem śmieci to obecnie absolutna plaga na rynku elektroniki samochodowej. W zeszłym miesiącu facet przywiózł do mojego warsztatu swojego sedana. Był wściekły jak szalony, bo jego tanie, standardowe radio ukrywało aplikację nawigacyjną na głębokości trzech stron. Za każdym razem, gdy uruchamiał silnik, musiał przesuwać, przesuwać i jeszcze raz przesuwać, aby zobaczyć mapę. To szaleństwo.

Dlaczego ekran Twojego samochodu jest zamknięty jak Alcatraz?

Większość ludzi uważa, że ​​ich ekran się zawiesił, ponieważ sprzęt jest uszkodzony. Kurde, chciałbym żeby to było takie proste. Po 15 latach otwierania kokpitów i testowania chipsetów mogę opowiedzieć prawdziwą historię. Sprowadza się to do dwóch głównych powodów.

Po pierwsze, te tanie jednostki główne z Androidem korzystają z tak zwanych zakodowanych na stałe programów do wyrzucania śmieci. Fabryka w zagranicznych parkach przemysłowych nie wydaje prawie nic na projektowanie doświadczeń użytkownika. Budują jeden sztywny, brzydki układ ekranu głównego, blokują system plików, aby zaoszczędzić grosze na twórcach oprogramowania, i wysyłają go. Nie obchodzi ich, czy chcesz później dostosować opcje układu menu.

Po drugie, jest to tani trik mający na celu zamaskowanie fatalnej wydajności. Jeśli pozwolą ci swobodnie przesuwać ikony na ekranie, dodawać widżety lub uruchamiać animacje na żywo, ich słaby, najsłabszy procesor będzie się dławił i opóźniał.

Ach, czekaj, prawie zapomniałem o małym, brudnym sekrecie branżowym:Mnóstwo sprzedawców internetowych używa w swoich ofertach mocno przerobionych w Photoshopie makiet. W reklamie pokazują wspaniałe, przejrzyste i nowoczesne interfejsy, ale kiedy podłączysz urządzenie do deski rozdzielczej, uzyskasz wygląd retro przypominający czasy z 2012 roku.

Nadal czuję zapach palącego się plastiku z kiepskiego urządzenia, które dzieciak przyniósł mi w zeszły wtorek — próbował wymusić działanie niestandardowej aplikacji układowej na płycie o zerowej nazwie z 1 GB pamięci RAM, a procesor dosłownie się usmażył, próbując renderować ikony. Nie daj się nabrać na krzykliwe gadki sprzedażowe. Jeśli oprogramowanie jest szczelnie zamknięte, zwykle ukrywa słabe serce.

Jak faktycznie przejąć kontrolę nad wyświetlaczem

W porządku, uporządkujmy pulpit nawigacyjny bez rozdzierania portfela na kawałki. Jeśli chcesz ekranu, który rzeczywiście słucha Twoich palców, posłuchaj mnie uważnie.

Krok pierwszy: test długiego naciśnięcia

Zanim wpadniesz w panikę, zaparkuj samochód, uruchom urządzenie i przytrzymaj kciukiem ikonę ulubionej aplikacji przez solidne pięć sekund. W przyzwoitych systemach – takich jak konfigurowane przez nas pośrednie i premium – odblokowuje to siatkę. Jeśli pojawi się mały kosz na śmieci lub ikona zacznie się poruszać, jesteś na wagę złota. Po prostu przeciągnij go na pierwszą stronę. Jeśli nic się nie stanie? Przejdź do kroku drugiego.

Krok drugi: omiń program uruchamiający fabrykę

Jeśli interfejs podstawowy jest całkowicie zawieszony, nie wyrzucaj jeszcze urządzenia. Przejdź do Sklepu Play bezpośrednio na komputerze i wyszukaj specjalistyczne wyrzutnie samochodowe, takie jak Agama lub Car Web Guru. Pobierz jedną, ustaw ją jako domyślną aplikację domową w ustawieniach systemu i bum – możesz dostosować układ menu dokładnie tak, jak chcesz. Upewnij się tylko, że Twój system ma przynajmniej trochę wolnego miejsca pod względem sprzętowym, w przeciwnym razie może się zacinać.

Krok trzeci: Wiedz, kiedy rzucić śmieci

Jeśli używasz bardzo starego, opóźnionego systemu, który ulega awarii przy każdym dotknięciu ikony, przestań się torturować. Zrób sobie przysługę i zdobądź urządzenie, które ceni wolność oprogramowania. Kiedy instalujemy solidne, dobrze zaprojektowane marki, interfejsy użytkownika są otwarte od pierwszego dnia. Możesz przeciągać, upuszczać, zmieniać rozmiar i usuwać bezpośrednio po wyjęciu z pudełka, bez żadnego dziwnego hakowania.

Prawdziwa rozmowa: tanie śmieci kontra sprzęt wysokiej jakości

Konkluzja

Przestań męczyć się z niechlujnym, niebezpiecznym interfejsem, który zaśmieca widok z jazdy. Spróbuj najpierw wymienić program uruchamiający oprogramowanie, ale jeśli Twój komputer jest po prostu zbyt słaby, aby obsłużyć podstawowe dostosowania, przestań marnować na niego weekendy. Ulepsz swój pojazd do odpowiedniej, otwartej platformy, która pozwala ustawić kokpit dokładnie tak, jak chcesz. Zachowaj bezpieczeństwo na drodze, skup się na ruchu ulicznym i spraw, aby technologia działała dla Ciebie, a nie przeciwko Tobie!

Często zadawane pytania