1. Porozmawiajmy o tym oślepiającym lustrze

Spójrzmy prawdzie w oczy. Nic tak nie frustruje, jak wydanie setek złotych na nowy, wypasiony 10-calowy system multimedialny z Androidem, tylko po to, by odkryć, że gdy tylko wyjdzie słońce, ekran zamienia się w wysokiej klasy lustro łazienkowe. Próbujesz sprawdzić GPS, żeby zobaczyć, gdzie skręcić, ale wszystko, co widzisz, to własne spocone czoło lub odbicie białej koszuli pasażera.

Poważnie, to niebezpieczne. Widziałem gości, którzy tak mrużyli oczy, że prawie wjechali w samochód przed nimi. W zeszłym miesiącu do warsztatu przyszedł facet z nowiutkim Lexusem. Nakleił trzy różne "taniochy" kupione online, a jego ekran wyglądał, jakby był pokryty woskiem. Nic nie widział! Zerwaliśmy ten szajs i zrobiliśmy to jak należy. Wierzcie mi, nie chcecie spędzać jazdy na walce z odbiciami.

2. Zagłębienie się: Dlaczego to jest tak złe?

Większość ludzi myśli, że ich ekran jest zły, bo "jasność jest za niska". Człowieku, to rzadko kiedy jest prawda. Nawet superjasny ekran QLED nie pokona bezpośredniego południowego słońca, jeśli fizyka jest przeciwko tobie. Po 15 latach na rynku akcesoriów samochodowych mogę ci dokładnie powiedzieć, dlaczego masz problemy.

Przede wszystkim chodzi o wykończenie powierzchni. Większość tych "zepsutych jednostek z Androidem" (tych tanich, bez nazwy) używa podstawowej plastikowej lub szklanej osłony bez żadnego powłoki. To po prostu płaski, błyszczący materiał. Po drugie, to szczelina powietrzna. Jeśli ekran nie jest w pełni laminowany, światło odbija się wewnątrz wyświetlacza jak w maszynie do gry w pinballa.

Prawda jest taka? Większość sprzedawców po prostu nakleja "Antyrefleksyjny" na pudełko, bo to gorące słowo kluczowe. W rzeczywistości sprzedają ci tylko kawałek rozmazanego plastiku.

Och, prawie zapomniałem – jeden mały szczegół. Wiele z tych "szronionych" folii? Rozpraszają odblaski, jasne, ale sprawiają też, że twój piękny ekran 1080p wygląda jak telewizor z lat 90. Dostajesz te dziwne "tęczowe iskierki" na białych częściach mapy. Doprowadza mnie to do szału.

3. Przewodnik eksperta, jak się nie dać oszukać

Jeśli chcesz to naprawić, nie tracąc soboty, podążaj za mną. Zainstalowałem tysiące tych rzeczy.

Krok 1: Kup prawdziwą folię AG (antyrefleksyjną). Nie kupuj po prostu najtańszej folii "matowej". Szukaj folii, która określa swoją przepuszczalność światła. Chcesz co najmniej 90%. Cokolwiek mniej, a twój ekran będzie wyglądał na przyciemniony i zamglony.

Krok 2: Sprawdź twardość. Ekrany samochodowe dostają w kość. Między paznokciami a kurzem, miękka folia będzie porysowana do niepoznaki w ciągu miesiąca. Kup coś o twardości co najmniej 3H lub 5H.

Krok 3: Instalacja jest kluczowa. To jest część, w której większość ludzi ponosi porażkę. Widziałem facetów próbujących instalować to w zakurzonej szopie z otwartymi oknami. Przestań! Zamknij drzwi samochodu, wyłącz klimatyzację, żeby kurz opadł, i użyj "metody zawiasów" z naklejkami. Jeśli dostaniesz bąbel pośrodku, będziesz na niego patrzeć przez następne trzy lata. Zaufaj mi, zrób to dobrze za pierwszym razem.

Słuchaj mnie: NIE używaj karty kredytowej do usuwania bąbelków. Porysujesz powłokę. Użyj miękkiej ściereczki, która jest w pudełku!

Opinia eksperta: Nie oszczędzaj na folii. Oszczędzasz 5 dolarów, ale psujesz wrażenia z użytkowania systemu za 400 dolarów.

4. Moje ostatnie słowo

Ostatecznie samochód to nie biuro. To środowisko o wysokich wibracjach, wysokiej temperaturze i silnym oświetleniu. Te tanie tablety udające "radia samochodowe" po prostu nie są do tego przystosowane. Jeśli masz dość odblasków, kup dedykowaną folię AG klasy motoryzacyjnej. Co więcej, następnym razem, gdy będziesz ulepszać system, poszukaj jednostki, która ma powłokę AG wbudowaną w szkło – jak niektóre z wyższej klasy WITSON modeli, których używamy w warsztacie. Oszczędza to kłopotów z naklejaniem folii.

Jedź bezpiecznie i przestań mrużyć oczy na desce rozdzielczej jak zagubiona sowa!

Często zadawane pytania (FAQ)