Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Problem:Głośniki fabryczne nie są tak naprawdę śmieciami; po prostu głodują czystej mocy i odpowiedniego dostrojenia.
Rozwiązanie budżetowe:Dodaj kompaktowy wzmacniacz DSP (cyfrowy procesor sygnału) typu plug-and-play za deską rozdzielczą.
Korzyści:Potężne wzmocnienie basów, krystalicznie czysty wokal i zero obciętych przewodów. Całkowity koszt jest minimalny.
Słuchaj, bądźmy przez chwilę prawdziwi. Wszyscy tam byliśmy. Wskakujesz w przejażdżkę, podkręcasz swój ulubiony utwór i co otrzymujesz? Totalne błoto. Wokale brzmią, jakby wokalista był uwięziony w kartonowym pudełku, a jeśli odważysz się podgłośnić bas, cały panel drzwi zacznie grzechotać jak puszka pełna kulek. To całkowicie frustrujące.
Poważnie, wydałeś ciężko zarobione pieniądze na samochód i jesteś zmuszony tolerować ten śmieciowy dźwięk. Większość facetów uważa, że muszą natychmiast wydać fortunę, wyrywając fabryczne karty drzwi, aby wymienić głośniki.Człowieku, zatrzymaj się w tym miejscu. Nie rób tego.Po spędzeniu 15 solidnych lat w sklepach z elektroniką samochodową i codziennym wąchaniu spalonego lutu i kleju do układania, mogę powiedzieć Ci to: Twoje fabryczne głośniki prawdopodobnie są w porządku. Branża chce po prostu, abyś nadal wydawał pieniądze w ciemno.
Większość ludzi wpada w klasyczną pułapkę zrzucania winy na fizyczne głośniki z papierowymi membranami. Biegną do sklepu ze sprzętem stereo, biorą parę błyszczących głośników z rynku wtórnego, wrzucają je i wiecie co? Brzmi jeszcze gorzej! Dlaczego? Ponieważ te fantazyjne, wytrzymałe głośniki potrzebują prawdziwego soku, aby się poruszać, a podstawowa jednostka główna generuje marne, zniekształcone 10 do 15 watów. To jakby próbować uruchomić silnik V8 na paliwie do kosiarki.
Uwierz mi, główny problem sprowadza się do dwóch głównych wąskich gardeł:
Słabo wzmocnione wzmacniacze IC:Niezależnie od tego, czy masz fabryczne radio, czy jedną z tych tanich jednostek głównych z Androidem krążących po Internecie, wewnętrzne układy wzmacniacza są maleńkie. Przycinają i zniekształcają, gdy tylko spróbujesz wycisnąć z nich prawdziwy cios.
Zerowe przetwarzanie sceny dźwiękowej:W samochodzie siedzi się po jednej stronie, a nie pośrodku. Bez cyfrowego wyrównania czasu fale dźwiękowe uderzają w lewe ucho przed prawym. To całkowicie psuje obraz.
Ach, czekaj, oto drobny szczegół, o którym wielu sprzedawców internetowych Ci nie powie: opublikują pięknie przerobione w Photoshopie makiety interfejsu użytkownika pokazujące opcje „Pro EQ”, ale pod maską sprzętowi brakuje faktycznego układu przetwarzającego, który mógłby go wykonać. Totalny olej wężowy.
Nie dalej jak w zeszłym miesiącu facet przyprowadził swojego Golfa. Kupił jedną z tych bezimiennych, najtańszych, tanich jednostek głównych z Androidem w podejrzanej hurtowni. Dźwięk brzmiał jak małe walkie-talkie, a sprzedawca kazał mu wymienić wszystkie głośniki w drzwiach. Powiedziałem mu, żeby potrzymał konie, wyrzucił ten złom, wrzucił odpowiednio zaprojektowane urządzenie WITSON w połączeniu z zewnętrznym mini DSP i bum – standardowe głośniki potrząsnęły jego siedzeniem. Prawie płakał.
Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze i uniknąć bólu głowy związanego z prowadzeniem grubych przewodów zasilających z akumulatora samochodowego przez zaporę ogniową, postępuj zgodnie z tym dokładnym planem:
Najpierw spójrz na mini wzmacniacz DSP typu plug-and-play.Te magiczne małe metalowe pudełka są mniej więcej wielkości książki w miękkiej oprawie. Podłączają się bezpośrednio pomiędzy zestawem stereo a fabryczną wiązką przewodów. Bez cięcia, bez łączenia. Wpięcie go za deskę rozdzielczą zajmuje dosłownie 10–15 minut. Natychmiast zwiększa moc wyjściową do czystych kanałów o mocy 50 W x 4, zapewniając fabrycznym papierowym membranom energię, o którą błagały.
Następnie dostosuj opóźnienie czasowe.To tutaj dzieje się magia. Użyj aplikacji mobilnej dołączonej do procesora DSP, aby dodać kilka milisekund opóźnienia do głośników znajdujących się najbliżej Ciebie. Nagle sceny dźwiękowe znajdują się tuż nad maską, zamiast wciskać się w kostkę. Zaufaj mi, nie pomijaj tego kroku! To robi różnicę pomiędzy dniem a nocą.
Na koniec odfiltruj ekstremalnie niski bas z paneli drzwiowych.Standardowe 6,5-calowe głośniki drzwiowe nie obsługują częstotliwości poniżej 30 Hz. Użyj zwrotnicy DSP, aby odciąć wszystko poniżej 50 Hz. To całkowicie usuwa błotniste zniekształcenia i zapobiega luzowaniu się plastikowych drzwi wewnętrznych.
Konkluzja: przestań nadmiernie komplikować dźwięk. Zapewnij swoim fabrycznym głośnikom czystą moc i właściwe wyczucie czasu, zanim dasz się przekonać komukolwiek do zhakowania paneli drzwiowych!
P: Czy wzmacniacz mini DSP rozładuje akumulator mojego samochodu?
O: Nie ma mowy. Te wysoce wydajne cyfrowe mikrowzmacniacze klasy D wyłączają się całkowicie w momencie wyłączenia kluczyka zapłonu z dokładnością do milisekundy.
P: Czy mogę zachować oryginalne fabryczne przyciski na kierownicy?
O: Absolutnie. Ponieważ prawdziwy wbudowany procesor DSP wykorzystuje niestandardowe wiązki przewodów typu plug-and-play, wszystkie przyciski sterujące i menu na desce rozdzielczej działają bezproblemowo.
P: W sklepie powiedziano mi, że mój dźwięk jest zabłocony, ponieważ mój samochód ma „złe warunki akustyczne feng shui”. Czy to prawda?
Odp.: Haha! To najbardziej kreatywny ładunek śmieci, jaki kiedykolwiek słyszałem, usprawiedliwiający naliczanie ci zawyżonych opłat. Dźwięk to czysta fizyka, przyjacielu. Daj mu odpowiednią moc i dostosuj czas przybycia do podstawowego DSP, a Twoje „feng shui” magicznie naprawi się natychmiast.