Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
15 lat w grze o modyfikacje samochodów mówi mi, że robisz to źle. Porozmawiajmy o faktach.
Problem:Tanie klucze sprzętowe opóźniają się, przegrzewają i rozłączają za każdym razem, gdy uderzysz w nierówności.
Przyczyna:Systemy OEM Mercedesa (NTG 4.0/4.5/5.0) nie zostały zbudowane z myślą o bezprzewodowej transmisji danych.
Poprawka:Wymień ekran na dedykowaną jednostkę „opartą na systemie Linux” lub wysokiej klasy urządzenie z systemem Android (np. Witson), które ma wbudowany układ WiFi 5 GHz.
Wynik:Natychmiastowe połączenie, brak kabli i ekran, który nie przypomina tabletu z 2010 roku.
Słuchaj, widzę to każdego dnia. Do mojego sklepu wpada facet w pięknym strojuMercedes W212 Klasa ElubKlasa C W205, ale jego konsola środkowa wygląda, jakby eksplodowała fabryka spaghetti. Wszędzie kable. Poważnie, kupiłeś mercedesa, żeby czuć się jak szef, a nie po to, żeby bawić się kablem USB za 20 dolarów za każdym razem, gdy chcesz korzystać z Map Google.
I nawet nie zaczynaj mi o tym mówićtanie klucze sprzętowe Android Auto. Znasz te — na jakiejś przypadkowej stronie obiecują „Wireless Magic” za 40 dolarów. Podłączasz go, działa przez trzy dni, a następnie zaczyna się ponownie uruchamiać za każdym razem, gdy telefon się nagrzeje. To frustrujące, prawda? Jedziesz, próbujesz jechać za zakrętem i nagle ekran staje się czarny, ponieważ klucz sprzętowy postanowił się zdrzemnąć.To totalne oszustwo.
Właśnie to staramy się naprawić. Nigdy więcej bałaganu.
Człowieku, rozebrał setki tych kokpitów. Oto prawda „Old Pro”: twoja fabryczna jednostka główna jest fizycznie niezdolnaBezprzewodowy Android Auto. Ludzie myślą, że to tylko aktualizacja oprogramowania. Uwierz mi, chciałbym, żeby to było takie proste.
Powód A: Chip Wi-Fi jest przestarzały (lub go brakuje).Aby płynnie działać w trybie Wireless AA, potrzebujesz kanału Wi-Fi 5 GHz do szybkiego przesyłania danych. Twój stary system NTG? To szczęście, jeśli ma Bluetooth 2,4 GHz, który faktycznie pamięta Twój telefon.
Powód B: Moc przetwarzania.Te „zepsute” klucze sprzętowe próbują wykonać całą ciężką pracę za pośrednictwem małego portu USB przeznaczonego dla iPodów, a nie strumieniowego przesyłania wideo w wysokiej rozdzielczości. Aha, i jeszcze mały szczegół, o którym większość sprzedawców „zapomina” wspomnieć: używają Photoshopa, aby ich ekrany wyglądały równo, ale w rzeczywistości wystają jak obolały kciuk.
Pamiętam, jak w zeszłym miesiącu właściciel W205 wydał 300 dolarów na trzy różne klucze „premium”. Żaden nie działał prawidłowo. Przyszedł śmierdząc spalonym plastikiem, bo jeden z nich dosłownie stopił się w jego podłokietniku. Nie bądź tym facetem.
Jeśli chceszprawdziwy bezprzewodowy Android Autobez klucza sprzętowego musisz wymienić sprzęt. Brzmi przerażająco, ale w rzeczywistości jest to 30-minutowa praca typu plug-and-play.
Krok 1: Zdobądź dedykowaną jednostkę.Przestań patrzeć na te „uniwersalne” ekrany za 100 dolarów. Nie pasują do kreski. Zdobądź jednostkę specjalnie dla W212 lub W205. Marki takie jakWitsonasą w grze od zawsze — ich rzeczy właściwie pasują do klipów.Posłuchaj mnie: na tym etapie wszyscy próbują zaoszczędzić 20 dolarów, ale kończy się to zerwaniem.
Krok 2: Sprawdź SoC.Upewnij się, że ma wbudowany układ ZLink lub TLink. To jest sprzęt obsługujący bezprzewodowe uzgadnianie. Jeśli na liście nie jest wyraźnie napisane „Wbudowany bezprzewodowy system Android Auto”, uciekaj.
Krok 3: Instalacja (Sekret Pro).Podczas ponownego podłączania przewodów trzymaj antenę Wi-Fi z dala od metalowej ramy samochodu. Jeśli zakopiesz go za radiatorem radia, sygnał spadnie.Naprawdę, widziałem tutaj zbyt wielu ludzi, którzy ponieśli porażkę.Przyklej go taśmą w pobliżu plastikowego otworu wentylacyjnego. Maksymalny sygnał, zero opóźnień.
Szybka wskazówka: Jeśli po instalacji ekran jest gorący w dotyku, prawdopodobnie przyszczypnąłeś przewód wentylatora chłodzącego. Otwórz i sprawdź. Poczujesz zapach „gorącej elektroniki” – to twój znak ostrzegawczy!
P: Czy stracę oryginalne menu Mercedesa?
O: Nie. Jednostki te „nakładają się”. Jedno naciśnięcie przycisku i powrót do starego, nudnego srebrnego menu. Najlepsze z obu światów.
P: Mój samochód nie ma opcji AUX. Czy jestem przechlapany?
O: Nie, ale będziesz potrzebować modułu USB-AUX lub aktywatora NTG 5.0. Większość przyzwoitych sprzedawców to uwzględnia. Jeśli tego nie zrobią, oszczerczo na Tobie oszczędzają.
P: Czy mogę oglądać Netflix podczas jazdy?
Odpowiedź: Człowieku, nie bądź idiotą. Technicznie rzecz biorąc tak, ale to nie ja płacę ci ubezpieczenie, gdy najedziesz tyłem autobusu. Skup się na drodze!