Słuchaj, Twoje Maserati GT ma ponadczasowy ryk V8, ale fabryczny system multimedialny NIT zasługuje na muzeum. Mówimy o zastąpieniu tego nieporęcznego, pikselowatego bałaganu12,3-calowym głównym wyświetlaczem Ultra-Wide i 9,7-calowym panelem sterowania. To nie tylko ekran; to całkowite cyfrowe zmartwychwstanie, które zachowuje sterowanie z kierownicy i wzmacniacz Bose, jednocześnie zapewniając 8-rdzeniową prędkość i bezprzewodowego CarPlay.
Spójrz, musimy porozmawiać. Prowadzisz jednego z najpiękniejszych grand tourerów, jakie kiedykolwiek zaprojektował Pininfarina, a mimo to nadal przyklejasz do skórzanej deski rozdzielczej uchwyt na telefon na przyssawkę, ponieważ fabryczna nawigacja jest bezużyteczna. To żenujące. Zaufaj mi, widziałem wystarczająco dużo "luksusowych" wnętrz zrujnowanych przez przestarzałą technologię, aby wiedzieć, że Maserati zasługuje na lepsze.
[Ilustracja: Układ dwóch ekranów GXE3960 w kokpicie Maserati GT]
Z mojego doświadczenia w garażu wynika, że większość właścicieli Maserati cierpi w milczeniu z oryginalnym systemem Magneti Marelli. Jest powolny, nie obsługuje Spotify, a bądźmy szczerzy – rozdzielczość jest obraźliwa. Ale chodzi o to: "tanie" jednostki Android, które znajdziesz na losowych rynkach, są jeszcze gorsze. Używają przetworzonych 4-rdzeniowych chipów, które przegrzewają się w momencie otwarcia Google Maps, pozostawiając Ci zamrożony ekran na środku autostrady.
Nie bądź tym gościem, który kupuje jednostkę za 200 dolarów do samochodu za 100 000 dolarów. Skończysz z rozładowanym akumulatorem i złamanym sercem.
Jeśli chcesz, żeby zostało zrobione dobrze, wybierasz12,3" + 9,7" Podwójny odtwarzacz multimedialny Android dla Maserati GT/GC. To nie jest tablet przyklejony do deski rozdzielczej; to precyzyjnie zaprojektowany ulepszenie.
✓ Potężna jednostka Octa-Core: Zapomnij o lagach. Z 8-rdzeniowym procesorem i do 8 GB pamięci RAM, ta jednostka działa szybciej niż Twoje GT osiąga 100 km/h.
✓ Mistrzostwo dwóch ekranów: 12,3-calowy ekran QLED u góry do nawigacji i multimediów, plus 9,7-calowy ekran pionowy poniżej do sterowania klimatyzacją i ustawieniami samochodu. To kokpit w stylu Tesli za ułamek ceny.
✓ Integracja OEM: Tutaj większość jednostek zawodzi, ale ta błyszczy. Zachowuje TwojeSterowanie z kierownicy i, co najważniejsze, doskonale komunikuje się z fabrycznymWzmacniacz światłowodowy Bose.
✓ Łączność bezprzewodowa: Bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto są wbudowane. Bez kabli, bez bałaganu.
| Funkcja | Tania alternatywa | Witson GXE3960 |
|---|---|---|
| Procesor | Quad-Core (wolny) | 8-Core 2.0GHz (poziom Snapdragon) |
| Wyświetlacz | Standardowy LCD | QLED Anti-Glare (1920x720) |
| CarPlay | Tylko przewodowy/klucz sprzętowy | Wbudowany bezprzewodowy |
| Dźwięk | Podstawowe wyjście | Obsługa DSP + światłowodów |
Zaufaj mi, znam ten strach. Nie chcesz przecinać wiązki przewodów Maserati. Chodzi o to: ten system jest w 100%Plug-and-Play. Wykorzystuje niestandardowe złącza, które łączą się bezpośrednio z fabrycznymi portami.
[Ilustracja: Przewodnik po podłączeniu wiązki dla modeli z lat 2007-2015]
Niezależnie od tego, czy masz GranTurismo z 2007 roku, czy GranCabrio z 2015 roku, zestaw zawiera skrzynkę CANBUS niezbędną do przetłumaczenia "języka" samochodu na system Android. Oznacza to, że przebieg na desce rozdzielczej nie będzie migał, a czujniki parkowania będą nadal piszczeć dokładnie wtedy, kiedy powinny.
Wsparcie dla oprogramowania układowego: Zapytaj, czy zapewniają aktualizacje MCU. Jeśli nie wiedzą, czym jest MCU, uciekaj.
Konstrukcja radiatora: Deski rozdzielcze Maserati nagrzewają się. Upewnij się, że jednostka ma solidną aluminiową konstrukcję chłodzącą.
Polityka zwrotów: Renomowany sprzedawca, taki jak Witson, oferuje jasną gwarancję, ponieważ faktycznie testuje swój sprzęt.
Prawdziwa wersja Androida: Uważaj na jednostki "Fake Android 13", które faktycznie działają na Androidzie 10. Sprawdź wersję jądra!
P: Czy obsługuje bezprzewodowy Android Auto i Apple CarPlay?
O: Absolutnie. Jest wbudowany. Po prostu wsiadasz do samochodu, a Twój telefon łączy się automatycznie przez Bluetooth i Wi-Fi. Koniec z grzebaniem w kablach Lightning.
P: Czy stracę oryginalne ustawienia mojego Maserati?
O: Nie. Dolny 9,7-calowy ekran jest zaprojektowany specjalnie do interfejsu z fabrycznym CANBUS, dzięki czemu sterowanie klimatyzacją, blokadą drzwi i informacjami o pojeździe pozostają w pełni dostępne.
P: Moje Maserati ma system dźwiękowy Bose. Czy nadal będzie działać?
O: Słuchaj, to najczęstsza obawa. Ten zestaw Witson zawiera dekoder światłowodowy potrzebny do uruchomienia wzmacniacza Bose. Zachowasz tę jakość dźwięku premium z jeszcze lepszą kontrolą EQ.