Szybkie podsumowanie: dlaczego ekran uruchamia się ponownie w odwrotnej kolejności

• Spadek napięcia:Włączenie biegu wstecznego powoduje włączenie świateł cofania i kamery, pozbawiając tanią jednostkę główną stabilnej mocy.

• Chaos danych CANBUS:Dekoder śmieci wysyła uszkodzone sygnały do ​​sieci komputerowej samochodu, powodując awarię systemu.

• Poprawka:Porzuć marne, standardowe okablowanie, zainstaluj solidny filtr zasilania lub zmodernizuj urządzenie do odpowiednio zaprojektowanego, dostosowanego do pojazdu urządzenia.

Słuchaj, pomińmy marketingowy bełkot i przejdźmy od razu do rzeczy. Siedzisz w samochodzie, wrzucasz bieg wsteczny i zamiast widzieć, co jest za tobą, twoja droga jednostka główna z Androidem z rynku wtórnego gaśnie, przestaje działać lub całkowicie uruchamia się ponownie.

Poważnie, dokładnie ten koszmar słyszę od właścicieli samochodów prawie co tydzień. Wydajesz ciężko zarobione pieniądze na ulepszenie, a nagradza Cię to awarią, gdy jej najbardziej potrzebujesz. To frustrujące, niebezpieczne i szczerze mówiąc, ma się ochotę uderzyć w deskę rozdzielczą.Dlaczego system w Twoim samochodzie uruchamia się ponownie podczas cofania?Zburzmy to.

Głębokie nurkowanie: prawdziwe powody, dla których Twój ekran umiera w odwrotnej kolejności

Większość nieświadomych sprzedawców online powie Ci, że Twój aparat jest zły lub że akumulator samochodowy jest stary. Uwierz mi, to prawie zawsze kompletny nonsens. Od 15 lat zajmuję się samochodowymi odtwarzaczami stereo i zarządzam produkcją fabryczną i mogę powiedzieć, że problem ten sprowadza się do dwóch prawdziwych winowajców.

1. Niesławne zderzenie danych CANBUS:Nowoczesne samochody to jeżdżące komputery. Komunikują się za pośrednictwem sieci zwanej CANBUS. Kiedy zmieniasz biegi, sygnał przepływa przez tę sieć. Tanie jednostki główne z Androidem korzystają z okazyjnych dekoderów w piwnicy. Kiedy to tanie plastikowe pudełko otrzymuje polecenie „wstecz”, wpada w panikę, zakłóca sygnał danych i powoduje awarię i ponowne uruchomienie oprogramowania jednostki głównej.

2. Poważne spadki napięcia:Po naciśnięciu biegu wstecznego włączają się tylne światła cofania, włącza się kamera cofania, a skrzynka CANBUS uruchamia ekran. To nagły wzrost poboru mocy. Jeśli w wiązce radiowej zastosowano cienkie, tandetne przewody aluminiowe pokryte miedzią, napięcie natychmiast spada. Jednostka główna myśli, że samochód został wyłączony na ułamek sekundy, więc wyciąga wtyczkę i uruchamia się ponownie.

Ach, czekaj, prawie zapomniałem o pewnym brudnym tajemnicy branżowej.

Mnóstwo tych nocnych sprzedawców na internetowych platformach handlowych przerobiło swoje oferty w Photoshopie, twierdząc, że ich systemy są „w 100% doskonale kompatybilne” z konkretnym modelem pojazdu. Kłamią. Wysyłają ci uniwersalną jednostkę z niedopasowaną, ogólną wiązką i zostawiają cię, abyś dowiedział się, dlaczego elektronika krzyczy z bólu.

Jak to naprawić bez wyrzucania pieniędzy

Jeśli utkniesz w pułapce cyklu ponownego uruchamiania, nie rzucaj jeszcze narzędziami w przednią szybę. Postępuj zgodnie z moją radą i naprawmy to bez wyrywania włosów.

Krok 1: Sprawdź źródło zasilania aparatu.Człowieku, przestań podłączać zasilanie kamery cofania bezpośrednio do tylnych świateł cofania w nowszych samochodach! Samochody niemieckie i amerykańskie korzystają z modulacji szerokości impulsu (PWM) w swoich obwodach świetlnych, co oznacza, że ​​moc zmienia się szybko. Ta brudna moc zabije stabilność twojej jednostki głównej. Zamiast tego podłącz filtr przekaźnika zasilania 12 V, aby zapewnić kamerze czysty, czysty sok prosto ze skrzynki bezpieczników.

Krok 2: Zaktualizuj oprogramowanie sprzętowe CANBUS.Przejdź do ustawień fabrycznych ekranu Androida. Jeśli korzystasz z w połowie przyzwoitej konfiguracji, istnieje możliwość wyboru marki skrzynki CANBUS (np. Raise, Simple lub Hiworld). Czasami producent wypuścił błędny profil oprogramowania. Przełączenie prawidłowego profilu samochodu lub aktualizacja oprogramowania sprzętowego przez Wi-Fi naprawia kolizje sygnału danych w 9 przypadkach na 10.

Krok 3: Wymień wiązkę na śmieci.Umieszczenie splątanych, gorących przewodów za deską rozdzielczą to przepis na pożar, nie mówiąc już o ponownym uruchomieniu systemu. Posłuchaj mnie, ten krok jest niezbędny: upewnij się, że w okablowaniu zastosowano prawdziwe, wysokiej jakości krosna miedziane i moduł dekodera klasy premium zbudowany dla konkretnego roku modelowego.

Poważnie, nie szczypcie groszy w rdzeń elektryczny deski rozdzielczej.

Porównanie sprzętu: awaria techniczna dla weteranów

Podsumowanie starego profesjonalisty

Słuchaj, zawsze mówię ludziom: układ elektryczny twojego samochodu to nie zabawka. Jeśli ekran uruchamia się ponownie za każdym razem, gdy zmieniasz bieg, macha czerwoną flagą, informując, że coś go dławi fizycznie lub cyfrowo. Nie pozwól, aby tani sprzedawcy namówili Cię na nieskończone resetowanie do ustawień fabrycznych, które absolutnie nic nie daje. Zainwestuj w dobrze ekranowaną, dedykowaną maszynę marki, która faktycznie projektuje swoje deski na dłuższą metę, monitoruje spadek mocy i odzyskuje spokój ducha.

Często zadawane pytania (wydanie bez bzdur)