Chiny Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd Wiadomości Firmowe

Jak bezpiecznie poruszać się w górach Bob, 15-letni weteran głównej jednostki Krótkie podsumowanie: Unikaj korzystania w 100% z map opartych na chmurze (Google Maps/Waze) bez pamięci podręcznej offline. Sprawdź położenie anteny GPS. Ukrycie jej pod metaliem niszczy sygnał. Inwestuj w sprzęt o wysokiej pamięci RAM, aby zapobiec zamrożeniu systemu w nagłych zakrętach. Zawsze miejcie ze sobą fizyczne kopie zapasowe lub wstępnie pobrane mapy offline. Prawdziwa pułapka Słyszymy to już tysiąc razy, jedziesz piękną górską przełęczą, krajobraz jest zabójczy, a nagle, BAM, ekran nawigacji zamraża się.Ten irytujący głos ciągle mówi "Szukam GPS"Poważnie, to wystarczy, by chcieć wyrwać urządzenie i wyrzucić z klifu.Większość facetów myśli, że mają najnowszą technologięKiedy wzrasta wysokość, sygnał spada, zostajesz ślepy, sfrustrowany i szczerze mówiąc, niebezpieczny.Wydać wszystkie te pieniądze na "inteligentny" ekran tylko po to, by zmienił się w cegłę, kiedy naprawdę go potrzebujeszTo po prostu nie tak. Dlaczego się nie udało (Przykrą prawda) Ludzie myślą, że to tylko pecha. Wierz mi, to nieprawda. Spędziłem 15 lat, rozrywając te rzeczy.Zła jakość antenyTe tanie głowice Android, te, które kosztują mniej niż parę butów, używają anten, które nie mogą znaleźć słońca na pustyni.Opóźnienie oprogramowaniaGdy jesteś w górach, procesor musi pracować ciężko, aby obliczyć wysokość i skomplikowane dane mapy. Zapomniałem wspomnieć, że wielu sprzedawców na tych dużych stronach Photoshopuje swoje reklamy, żeby wszędzie wyświetlić "doskonały sygnał".Prawdziwy sprzęt potrzebuje solidnego modułu GPS i jasnego widoku na niebo. "Tylko w zeszłym miesiącu miałem klienta z Land Roverem. Kupił go w Internecie. Weszliśmy na wzgórza na próbę jazdy, a opóźnienie GPS było takie złe, że mapa pokazała nam w środku jeziora.Wymieniliśmy go na jedną z naszych jednostek WITSON z anteną o wysokim wzroście/i załadował 12 satelitów w sekundę.Stary przewodnik do przetrwania Nie musisz wydawać fortuny, ale musisz być mądry.Mapy offline.Zanim wyjedziesz z miasta, pobierz cały region. Krok pierwszy:Zdobądź urządzenie z co najmniej 4 GB pamięci RAM. Te 1 GB czy 2 GB urządzenia? Są śmieciami do nawigacji. Będą jąkać, gdy będziesz musiał wiedzieć, który wyjście wybrać. Krok drugi:Nie pozwól, by instalator ukrył GPS pod metalową ramą deski rozdzielczej. Krok trzeci:Użyj dedykowanej aplikacji GPS, takiej jak IGO lub Sygic, która przechowuje dane lokalnie. Widzę zbyt wielu ludzi, którzy próbują zaoszczędzić 50 dolców na głowicy, tylko po to, by zgubić się w środku niczego.Zdobądź jednostkę, która ma odwagę poradzić sobie z upałem i wzgórzami.. Cechy "Śmieci" (tanie jednostki) "Dobre rzeczy" (Pro Grade) Bob's Take Antenna GPS Włókna cienkie, wewnętrzne lub nieobrobione Pozostałe wyroby z ceramiki miedzi o wysokim uzyskaniu Tańsze to tylko anteny. Pamięć (RAM) 1 GB - 2 GB (powolne) 4GB - 8GB (Głuszy) Nie przejmuj się nawet mniej niż 4 GB. Nawigacja Tylko online Online + wstępnie załadowane Offline Jeśli jesteś tylko online, jesteś jedną martwą strefą od katastrofy. Podsumowując:Na górskich drogach nie ma miejsca, by dowiedzieć się, że masz słaby sprzęt. Częste pytania (FAQ) P: Czy mogę zamiast tego użyć telefonu? Oczywiście, dopóki telefon nie przegrzeje się na desce rozdzielczej lub bateria nie wyczerpie się, ponieważ GPS go wysysze. P: Na moim ekranie jest napis "Bez sygnału" w tunelu, czy jest zepsuty? A: Spokojnie, Einstein. GPS potrzebuje satelitów. Chyba że masz wiertarkę, która widzi przez 15 metrów skały, żaden urządzenie nie działa w tunelu.Ale dobry (jak zestaw tej marki) "odgadnie" twoją pozycję w oparciu o prędkość, więc nie tracisz plot. P: Facet powiedział mi, że potrzebuję "Satellite Dish" na dachu, żeby mieć 100% sygnału, prawda? A: Powiedz temu facetowi, żeby przestał oglądać sci-fi. Wystarczy standardowy, dobrze umieszczony, wysokiej jakości puk GPS. Jeśli próbuje sprzedać ci talerz, prawdopodobnie próbuje sprzedać ci również most.  

Przestań żyć w 2010: Daj swojemu Nissan Patrol Y62 mózg w stylu Tesli, na jaki zasługuje! TL;DR: "Zbyt długo, nie czytałem" wersja Słuchaj, twój Nissan Patrol Y62 to potworna maszyna, ale ten fabryczny system informacyjno-rozrywkowy?12.1" Pionowy ekran typu TeslaMasz 8-core speed, bezprzewodowy CarPlay, i nie tracisz ani jednej funkcji fabrycznej łącznie z przyciskami kierownicy i kamerami 360 stopni.Idź z wysokiej wydajności Witson budowy. Słuchaj, wszyscy już tam byliśmy.Nissan Patrol Royale lub Armada Y62Jest niezdarny, rozdzielczość jest żenująca, a próba podłączenia telefonu jest jak rozwiązanie kostki Rubika. Uwierz mi, umowa jest taka:Większość właścicieli próbuje to "naprawić" kupując najtańszą jednostkę Androida, którą znajdą na losowym rynku.Te niskie 2GB pamięci RAM zamieniają się w cegłę w momencie, gdy letnie upały uderzą w panoramę.Wystarczy, że wpadniesz w kłopoty z systemem Bose i zostawisz pusty ekran w środku jazdy na pustyni. [Ilustracja: 12,1" pionowa Bestia zainstalowana w patrolu Y62] Dlaczego ten system rządzi pustynią? To nie jest tylko tablet przyklejony do panelu.Witson High-Performance Patrol Y62 Android Screenjest narzędziem głębokiej integracji. 8-core Powerhouse:Dzięki zaawansowanemu procesorowi, przełączanie między Google Maps a Spotify jest natychmiastowe. Wizualność QLED:Mówimy o 12,1-calowym panelu QLED, który pozostaje widoczny nawet w surowym południowym słońcu. Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto:Zapomnij o kablach, wskakuj, a twój iPhone lub Samsung połączy się automatycznie. Zastrzeżenie OEM:To najważniejsza część.Fabryczny wzmacniacz, sterowanie kierownicą i kamery 360 stopniBądź funkcjonalny. Standardowa kontra wysokiej wydajności Cechy Powszechna tańsza jednostka Witson wysokiej wydajności Procesor Cztery rdzenie (powolne) Octa-Core (Błyskawicznie szybki) Wyświetlacz Standardowy LCD (Glary) QLED / IPS Przeciwświetlenie Czip audio Podstawowa produkcja Wbudowane DSP i światłowody Łączność Tylko przewodowe Bezprzewodowy CarPlay i 4G LTE Instalacja: Plug-and-play "Czy pasuje do mojego Patrolu 2014?" albo "A co z moją Armadą 2019?"Jak pokazuje moje doświadczenie,Podwozie Y62 z lat 2010 do 2020 jest idealne do tej modernizacji. [Ilustracja: Profesjonalne podłączaczkowo-odtwarzacze dla dzieci w wieku 62] Lista eksperckich wskazówek: Nie daj się oszukać Zanim klikniesz "Kup teraz" na dowolnej stronie, sprawdź te trzy rzeczy: Chłodzenie:Czy urządzenie ma wentylator chłodzący czy duży zlewkę? Pudełko CANBUS:Czy zawiera on dedykowany dekoder CANBUS dla protokołu Nissana? Po sprzedaży:Czy sprzedawca oferuje aktualizacje oprogramowania? Częste pytania P: Czy zgubię swój Nissan 360 stopni monitor widzenia w kółko (AVM)? A:Nasz system jest zaprojektowany tak, by uruchomić kamerę fabryczną automatycznie, gdy przełączysz do tyłu lub naciskasz przycisk kamery. P: Czy Wireless Android Auto i CarPlay naprawdę działają bez opóźnień? A:Uwierz mi, wygoda pozostawienia telefonu w kieszeni, podczas gdy mapy pojawiają się na 12."ekran" to zmiana gry. P: Czy nadal mogę sterować klimatyzacją z ekranu? A:Ponieważ jest to pionowy ekran w stylu Tesli, sterowanie prądem przemiennym jest cyfrowo zintegrowane na dole ekranu.co czyni je jeszcze łatwiejszymi do dotykania podczas jazdy niż stare fizyczne przyciski. Gotowy na modernizację Y62? Nie zadowalaj się opóźnieniem napędowym, weź profesjonalne rozwiązanie. Uaktualnij mój Nissan Patrol teraz  

Przestań żyć w 2013 roku: Najlepsza aktualizacja ekranu Android do Twojego BMW X3 F25 i X4 F26 (System NBT) W skrócie: Walka z „fabrycznym” stanem rzeczy dobiegła końca. Posłuchaj, Twoje BMW X3 lub X4 to mechaniczne arcydzieło, ale ten fabryczny ekran NBT? To relikt. Jeśli masz dość mrużenia oczu na pikselowatych mapach lub zmagania się z opóźnionym interfejsem, czas na zmianę.Zaufaj mi, wymiana tego przestarzałego ekranu 6,5" lub 8,8" na wysokowydajny multimedialny system Android to najlepsza modyfikacja wnętrza, jaką możesz zrobić. Mówimy o bezprzewodowym CarPlay, Android Auto i ostrym wyświetlaczu QLED, dzięki któremu kokpit będzie wyglądał jak z modelu z 2026 roku. Pułapka „taniego ekranu”: Nie żałuj swojego zakupu Jak pokazało moje doświadczenie w branży elektroniki samochodowej, każdy chce okazji. Ale oto rzecz: jeśli zdecydujesz się na te „bezimienne” ultra-tanie ekrany Android, nie kupujesz tylko wyświetlacza; kupujesz kłopot. Wyobraź sobie jazdę w upalny letni dzień, a Twój GPS się zawiesza, ponieważ 4-rdzeniowy procesor nie poradził sobie z upałem. Albo co gorsza, Twój oryginalny kontroler iDrive przestaje działać, a Twój system premium Harmon Kardon brzmi jak puszka po konserwach.Zaufaj mi, nie chcesz dwa razy rozbierać deski rozdzielczej, bo próbowałeś zaoszczędzić 50 dolarów na tanim urządzeniu. Wyświetlacz WITSON o wysokiej rozdzielczości: Dostępny w rozmiarach 8,8, 10,25 i 12,3 cala. Dlaczego ten zestaw WITSON jest prawdziwym hitem Kiedy mówimy o profesjonalnej aktualizacji, mamy na myśliWITSON Ultimate BMW NBT Android Multimedia Player. To nie jest tylko tablet przyklejony do deski rozdzielczej; to w pełni zintegrowany mózg Twojego samochodu. Podwójna integracja systemów: Nic nie tracisz. Przełączaj się między oryginalnym menu BMW NBT a interfejsem Android 13/14 jednym dotknięciem. Twój oryginalny odtwarzacz CD, radio i Bluetooth pozostają w 100% funkcjonalne. Potężny 8-rdzeniowy procesor: Zapomnij o opóźnieniach. Z 8-rdzeniowym procesorem i do 8 GB pamięci RAM, to urządzenie radzi sobie z wielozadaniowością jak profesjonalista. Płynne przewijanie, natychmiastowe uruchamianie aplikacji – bez wymówek. Wizualizacje QLED: Używamy ekranów QLED/IPS z powłoką antyrefleksyjną. Niezależnie od tego, czy jest to bezpośrednie światło słoneczne, czy jazda nocna, kolory są żywe, a rozdzielczość 1920x720 jest krystalicznie czysta. Łączność bezprzewodowa: Wbudowany bezprzewodowy CarPlay i Android Auto. Twój telefon pozostaje w kieszeni; Twoje aplikacje pojawiają się na ekranie. Proste. Zachowuje duszę: Obsługuje fabryczny kontroler iDrive, przyciski na kierownicy i oryginalny system wzmacniacza. Jeśli masz system audio z światłowodem, działa on bezproblemowo. Standard vs. Wysoka wydajność: Poznaj różnicę Funkcja Standardowy poziom podstawowy WITSON Wysoka wydajność Procesor 4-rdzeniowy (powolny) 8-rdzeniowy (Snapdragon/Tiger) Technologia ekranu Standardowy TFT (odbija światło) QLED / antyrefleksyjny Blue-Ray CarPlay/AA Tylko przewodowy/zewnętrzny klucz sprzętowy Wbudowany bezprzewodowy Ścieżka audio Podstawowy AUX (niska jakość) Zoptymalizowany DSP / obsługa światłowodów Instalacja: Prawdziwy Plug-and-Play Oto rzecz: nikt nie chce ciąć przewodów w BMW. To przepis na koszmary elektryczne. To urządzenie WITSON zostało zaprojektowane doinstalacji fabrycznej. [Ilustracja: Przewodnik po dopasowaniu deski rozdzielczej BMW X3 X4] Harness jest w 100% kompatybilny z systemem NBT 6-Pin LVDS występującym w X3 F25 (2013-2017) i X4 F26 (2014-2017). Po prostu wyjmujesz starą ramkę, wymieniasz kabel LVDS i podłączasz nasz główny harness zasilający. Kompletny zestaw przewodów Plug-and-Play do systemów NBT. Lista kontrolna eksperta: Jak wybrać niezawodnego sprzedawcę Nie daj się zignorować po zapłaceniu. Skorzystaj z tej listy kontrolnej przed kliknięciem „Kup”: Konstrukcja termiczna: Czy urządzenie posiada fizyczny radiator lub wentylator chłodzący? (WITSON posiada). Wsparcie oprogramowania układowego: Czy sprzedawca może dostarczyć aktualizacje MCU, jeśli Twój iDrive zacznie szwankować? Rzeczywiste specyfikacje: Użyj aplikacji takiej jak „CPU-Z” po otrzymaniu, aby zweryfikować, czy jest to faktycznie 8-rdzeniowy system, a nie oszukany 4-rdzeniowy. Gwarancja: Upewnij się, że masz co najmniej 12-miesięczną solidną gwarancję. Często zadawane pytania od innych właścicieli BMW P: Czy stracę moje oryginalne menu BMW iDrive i ustawienia pojazdu? O: Absolutnie nie. Jak pokazuje moje doświadczenie, jest to najczęstszy lęk. Możesz natychmiast przełączyć się z powrotem do oryginalnego interfejsu BMW. Nadal kontrolujesz poziomy oleju, wymagania serwisowe i ustawienia fabryczne za pomocą oryginalnego pokrętła iDrive. P: Mój X3 nie ma widocznego portu AUX. Czy dźwięk Android Auto/CarPlay nadal będzie działać? O: Tak! Chociaż strona Android wykorzystuje ścieżkę AUX-IN do dźwięku, większość systemów NBT ma to podłączone wewnętrznie przez fabryczny harness. Jeśli Twój samochód nie jest fabrycznie okablowany, dostarczamy niezbędne kable obejściowe. Dźwięk pozostaje czysty i wykorzystuje fabryczne głośniki. P: Czy instalacja jest trudna dla majsterkowicza? O: Jeśli potrafisz używać śrubokręta i narzędzia do demontażu plastiku, poradzisz sobie z tym. Jest to zadanie na około 45-60 minut. Nie jest wymagane kodowanie do podstawowej instalacji, chociaż zalecamy profesjonalną pomoc, jeśli jednocześnie dodajesz kamerę cofania. Gotowy na modernizację swojego pojazdu? Przestań zadowalać się ekranem, który należy do muzeum. Daj swojemu BMW X3 lub X4 cyfrowy kokpit, na jaki zasługuje. Kup teraz aktualizację Android do swojego BMW    

Automatyczna jasność: Dlaczego ekran Twojego samochodu oślepia Cię w nocy (i jak to naprawić) Szybkie podsumowanie Problem: Ekran pozostaje na 100% jasności w nocy, oślepiając Cię. Przyczyna: Tanie "uniwersalne" jednostki bez CANBUS lub nieprawidłowe podłączenie przewodów. Rozwiązanie: Użyj przewodu "ILL", sprawdź ustawienia CANBUS lub kup jednostkę, która faktycznie komunikuje się z Twoim samochodem. Spójrzmy prawdzie w oczy. Czy kiedykolwiek jechałeś ciemną autostradą o 2 w nocy, a Twój nowy system multimedialny Android świecił jak miniaturowe słońce w Twoją twarz? To jest cholernie niebezpieczne. Próbujesz skupić się na drodze, ale wszystko, co widzisz, to odblask Spotify lub Google Maps palący Twoje siatkówki. Poważnie, miałem facetów, którzy dosłownie przychodzili do mojego warsztatu w okularach przeciwsłonecznych podczas jazdy nocą, ponieważ ich "luksusowy" 12-calowy ekran nie potrafi sam przyciemnić się. Szczerze mówiąc, mam ochotę krzyczeć. Wydajesz ciężko zarobione pieniądze, aby ulepszyć swój pojazd, a zamiast płynnego doświadczenia, otrzymujesz zagrożenie bezpieczeństwa. To nie jest tylko "mały błąd" – to znak, że ktoś poszedł na skróty z Twoim sprzętem. Człowieku, ten odblask wystarczy, by każdy stracił panowanie nad sobą. Wierz mi, Twoje oczy zasługują na lepsze. Dlaczego Twój ekran jest taki uparty? Ludzie zawsze mówią mi: "Hej Bob, myślę, że mój ekran jest zepsuty". Nie, bracie, zazwyczaj nie jest zepsuty – jest po prostu "ślepy". Po 15 latach rozbierania desek rozdzielczych dokładnie wiem, dlaczego tak się dzieje. Powód A: Twój przewód "ILL" jest samotny. W starszych samochodach lub tanich wiązkach przewodów znajduje się przewód oznaczony "ILL" (Illumination). Ma on informować jednostkę: "Hej, światła są włączone, przyciemnij światła!". Ale zgadnij co? Wielu majsterkowiczów lub leniwych mechaników po prostu zostawia go wiszącego. Brak sygnału, brak przyciemniania. Proste. Powód B: Pudełko CANBUS to kawałek złomu. W nowoczesnych samochodach (BMW, Audi, Toyota) sygnał przyciemniania nie jest prostym przewodem; to cyfrowy uścisk dłoni. Jeśli kupiłeś jeden z tych tanich systemów multimedialnych Android od przypadkowego sprzedawcy, to tanie plastikowe pudełko dekodujące, które Ci dali, prawdopodobnie nie mówi w "języku" Twojego samochodu. To jak próba rozmowy z ceglanym murem. "Widziałem faceta w zeszłym miesiącu z Lexusem. Kupił jednostkę, która wyglądała na "high-end" na stronie internetowej, ale w momencie, gdy włączył światła, ekran faktycznie się ROŚWIETLIŁ. Okazało się, że fabryka odwróciła sygnał. Zamieniliśmy go na jednostkę WITSON z odpowiednim dekoderem i bum – problem rozwiązany w 5 minut." Przestań słuchać sprzedawców, którzy mówią Ci, że "to aktualizacja oprogramowania". To sprzęt, kropka. Lista napraw starych wyjadaczy Nie wyrzucaj jeszcze całej jednostki do śmieci. Spróbuj najpierw tych kroków – i poważnie, nie pomijaj drugiego kroku. Widziałem zbyt wielu ludzi, którzy się na tym potknęli. Po pierwsze: Sprawdź ustawienia. Wejdź w "Ustawienia fabryczne" (zazwyczaj kod 126 lub 8888) i poszukaj "Illumination" lub "Key Light". Czasami oprogramowanie jest po prostu ustawione na "Wyłączone" domyślnie. Sprawdź, czy przełącznik "Wykryj światła" jest faktycznie włączony. Po drugie: Test przewodu "ILL". Jeśli robisz samodzielną instalację, znajdź ten pomarańczowy przewód. Użyj multimetru. Po włączeniu świateł samochodowych ten przewód powinien pokazywać 12V. Jeśli pozostaje na 0, znalazłeś winowajcę.Wierz mi, ten krok ratuje życie. Po trzecie: Kup przyzwoity sprzęt. Jeśli Twój CANBUS jest martwy lub nieprawidłowy, po prostu kup jakościowy. Nie kupuj tych za 2 dolary, które pachną spalonym plastikiem. Kup renomowaną markę. Och, i zapomniałem wspomnieć – niektóre samochody używają PWM (sygnałów impulsowych) do przyciemniania, czego tanie jednostki absolutnie nienawidzą. Usłyszysz dziwny szum w głośnikach, jeśli użyjesz złej jednostki. Jeśli poczujesz zapach przypalonych elektroników? Natychmiast wyłącz. Funkcja Te "budżetowe" jednostki Dobre rzeczy (WITSON itp.) Reakcja przyciemniania Nieistniejąca lub tylko ręczna Natychmiastowa i automatyczna przez CANBUS Jakość sprzętu Tanie, cienkie przewody, które się topią Gruba miedź, oznakowana wiązka Technologia ekranu Standardowy LCD (szarawe czernie) QLED/IPS (prawdziwe czernie, mniej odblasków) *Uwaga Boba: Jeśli jednostka kosztuje mniej niż przyzwoita kolacja z stekiem, prawdopodobnie Cię oślepi.* Ostatnie słowo z warsztatu Słuchaj mnie: Jazda samochodem to skupienie. Jeśli wnętrze Twojego samochodu przypomina klub nocny, robisz to źle. Wydaj dodatkowe pięćdziesiąt dolarów na jednostkę, która faktycznie integruje się z systemem Twojego pojazdu. Nie chodzi o "specyfikacje" na pudełku; chodzi o to, jak się czujesz, gdy wracasz do domu po długiej zmianie. Nie bądź tym gościem mrużącym oczy na drogę. Zrób to dobrze za pierwszym razem. FAQ – rzeczy, o które ludzie mnie pytają, gdy pracuję P: Czy mogę po prostu użyć folii ochronnej na ekran, żeby go przyciemnić? O: Mógłbyś, ale to jak noszenie okularów przeciwsłonecznych w domu, bo masz zepsuty włącznik światła. Po prostu napraw okablowanie, człowieku. P: Moja jednostka pokazuje "Brak sygnału", gdy włączam światła. Dlaczego? O: Twój przewód "ILL" jest prawdopodobnie połączony z wyzwalaczem kamery. Widzę to cały czas. Sprawdź ponownie etykiety, zanim przepalisz bezpiecznik. P: Pomocy! Mój maluch włożył kanapkę z serem do gniazda DVD. Czy to wpłynie na automatyczną jasność? O: Cóż, to coś nowego. Nie wpłynie to na jasność, ale Twój samochód będzie pachniał jak delikatesy przez miesiąc. Weź parę pęset i módl się.    

Przestań żyć w 2004 roku: Daj swojemu Prado 120 lub GX470 centrum dowodzenia w stylu Tesli 9,7 cala, na jakie zasługuje! Eksperckie spojrzenie profesjonalisty od elektroniki samochodowej W skrócie: Walka z "old school" dobiegła końca Słuchajcie, Toyota Prado 120 i Lexus GX470 to legendarne czołgi, ale fabryczna jednostka główna? To relikt. Pomiędzy pikselowatymi mapami, brakiem Bluetooth i tym niezgrabnym interfejsem Twoje wnętrze wydaje się dekady do tyłu. Oto rzecz: Wymiana tego dinozaura na9,7-calowy pionowy ekran Android w stylu Teslinie tylko dodaje Map Google; przekształca całe Twoje doświadczenie z jazdy dzięki szybkiemu 8-rdzeniowemu procesorowi i płynnej integracji ze smartfonem. [Ilustracja: Eleganckie pionowe centrum dowodzenia na Twoją deskę rozdzielczą] Problem: Dlaczego Twoje obecne ustawienie psuje klimat Z mojego doświadczenia wynika, że większość właścicieli Prado/GX470 z lat 2004-2009 jest sfrustrowana. Kochasz V8 lub pancerny V6, ale masz dość używania uchwytu na telefon na przyssawkę, który odpada za każdym razem, gdy wjeżdżasz na szlak. Co gorsza, jeśli kupisz "tani" uniwersalny ekran Android z przypadkowego rynku, prosisz się o kłopoty.Zaufaj mite tanie jednostki używają przetworzonych 4-rdzeniowych chipów, które przegrzewają się latem, zacinają się przy otwieraniu Spotify i - co najgorsze - nie komunikują się z przyciskami na kierownicy ani fabrycznym wzmacniaczem. Skończysz z martwym ekranem i ogromnym bólem głowy. Rozwiązanie: Pionowy ekran Witson o wysokiej wydajności Tutaj właśnie wkracza9,7-calowy pionowy ekran Android w stylu Tesli o wysokiej wydajności do Toyota Prado 120 / GX470To nie jest tylko tablet przyklejony do ramki; to precyzyjnie zaprojektowane centrum multimedialne. ✔ Moc procesora 8-rdzeniowego: Koniec z "czekaniem na załadowanie aplikacji". Jest szybki, płynny i radzi sobie z wielozadaniowością jak profesjonalista. ✔ Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto: Wsiądź, a Twój telefon połączy się natychmiast. Trzymaj ręce na kierownicy i wzrok na drodze. ✔ Wyświetlacz QLED/IPS: Blask jest wrogiem. Ten ekran pozostaje widoczny nawet w bezpośrednim świetle słonecznym, gdy jesteś na wyprawie terenowej. ✔ Harmonia OEM: Zachowuje przyciski na kierownicy i integruje się z fabrycznym systemem wzmacniacza (Mark Levinson lub JBL). Analiza techniczna: Standardowa vs. Wysokowydajna Funkcja Budżetowe jednostki (Unikaj!) Wersja Witson Elite Procesor Czterordzeniowy (wolny) Ośmiordzeniowy (błyskawicznie szybki) Wyświetlacz Standardowy LCD Pionowy ekran QLED CarPlay Przewodowy/wymagany klucz sprzętowy Wbudowany bezprzewodowy Procesor dźwięku DSP Podstawowy/brak 32-pasmowy procesor cyfrowy Instalacja: Prawdziwie Plug-and-Play Jedno z największych pytań, jakie dostaję, brzmi: "Czy muszę przecinać przewody w desce rozdzielczej?"Odpowiedź brzmi zdecydowane NIE.Ten zestaw jest zaprojektowany specjalnie dla podwozia Prado 120 i Lexus GX470. Wiązka przewodów pasuje do fabrycznych wtyczek, zapewniając, że sterowanie klimatyzacją i oryginalne czujniki będą działać dokładnie tak, jak powinny. [Ilustracja: Precyzyjna wiązka przewodów do instalacji bez błędów] Lista kontrolna eksperta przy zakupie Zanim klikniesz "Kup" na jakiejkolwiek stronie, sprawdź te trzy rzeczy: System chłodzenia: Wydajne chipy generują ciepło. Upewnij się, że jednostka ma wbudowany wentylator chłodzący. Skrzynka Canbus: Bez wysokiej jakości dekodera Canbus przyciski na kierownicy i fabryczny wzmacniacz nie uruchomią się. Gwarancja i wsparcie: Kupuj od sprzedawcy takiego jak Witson, który zapewnia dedykowane aktualizacje oprogramowania układowego. Większość sprzedawców "znikających" zniknie w momencie, gdy pojawi się błąd oprogramowania. FAQ: Wszystko, co musisz wiedzieć P: Czy stracę oryginalne sterowanie klimatyzacją (AC)? O: Wcale nie. Pionowy ekran w stylu "Tesla" zawiera dedykowany interfejs cyfrowy do sterowania klimatem na dole ekranu, dzięki czemu możesz utrzymać komfort w kabinie. P: Czy ta jednostka obsługuje bezprzewodowy Android Auto i Apple CarPlay? O: Tak! Ten konkretny model Witson posiada wbudowane wsparcie ZLink/TLink zarówno dla bezprzewodowego CarPlay, jak i bezprzewodowego Android Auto. Nie potrzeba żadnych plączących się kabli. P: Mój GX470 ma system Mark Levinson. Czy to nadal będzie działać? O: Zaufaj mi, to najczęstsza obawa. Używając odpowiedniego protokołu Canbus zawartego w zestawie, jednostka Android wysyła sygnał do aktywacji fabrycznego wzmacniacza, zachowując jakość dźwięku premium, którą kochasz. Gotowy na modernizację swojego przejazdu? Kup teraz ulepszenie Prado 120 o wysokiej wydajności  

Najlepszy procesor nawigacji samochodowej:UIS7862 vs SC9853 vs 8227LPrzestańcie kupować śmieci! Krótkie podsumowanie dla zajętych kierowców: UIS7862:Gładki, szybki i obsługuje 360 kamer jak mistrz. SC9853:Stary Niezawodny, dobry do budowy budżetowej, ale zaczyna pokazywać swoje lata. 8227L:Trzymaj się z daleka, chyba że lubisz patrzeć na zamrożony ekran. 1"Trowa pułapka", która niszczy dążenie Nic nie podgrzewa mnie bardziej niż telefon od kumpla, który właśnie kupił tanie urządzenie Android.Tylko, żeby się dowiedzieć, że zajmie to trzy minuty, żeby załadować Spotify.Widziałem, jak faceci prawie wyciągają włosy, bo ich nawigacja zamraża się, kiedy mają wyjść z autostrady. Wydałeś dużo pieniędzy na ten samochód. Dlaczego miałbyś umieścić w nim mózg, który ma IQ tostera?procesorKupowanie urządzenia z chipem 8227L w 2026 r. to jak próba biegania maratonu, oddychając przez słomkę. [Zdjęcie 1: Wnętrzności typowej głowicy Androida nie daj się zwieść błyszczącemu ekranowi.] 2Prawdziwy powód, dla którego twój ekran się opóźnia. Uwierz mi, spędziłem 15 lat w okopach na rynku samochodowym, czułem zapach poparzonego plastiku tanich desek i słyszałem statykę złego uziemienia.Większość ludzi myśli, że 4 GB pamięci RAM to wszystko czego potrzebują.Nieprawda!To właśnie chcą, żebyś myślał. Oto zimna, twarda prawda: Powodem A: gra "Fake Specs".Te ultra-tańsze jednostki używają8227LTo starożytny 4-core chip. Sprzedawcy "maskują" informacje o systemie, aby wyglądały jak Android 13 lub 14, ale pod spodem? To skamielina. Nie może obsłużyć nowoczesnych aktualizacji Google Maps. Powodem B: ciepło jest wrogiem.Wysokiej klasy chipy, takie jak...UIS7862Te tanie chipy... same się pieczą, dopóki system nie zacznie się rozwijać i wszystko się zatrzyma. "O, zapomniałem wspomnieć, uważaj na sprzedawców P-graphy. Pokażą ci wideo z super gładkim ekranem, ale kiedy urządzenie przybędzie, sprzęt w środku nie pasuje do listy.Widziałem to tysiąc razy.. " UIS7862 jest jedynym, który naprawdę wygląda jak nowoczesny smartfon.Wszystko inne to tylko kompromis. Porównanie "Starego Pro" Cechy UIS7862 (Bestia) SC9853 (Środkowa) 8227L (śmieci) Rdzeń / Technologia 8-rdzeniowy / 12nm (szybki) 8 rdzeni / 14 nm (w porządku) 4-rdzeniowy / 28nm (starożytny) Codzienne użycie Masło gładkie Szybko zaczyna, nagrzewa się. Od pierwszego dnia zacofany. Kamera 360 Doskonałe wsparcie Wideo z opóźnieniem Zapomnij o tym. Mój werdykt Kup raz, płacz raz. Jeśli jesteś spłukany, może. Wrzuć to do śmieci. 3Moja osobista tajemnica. W zeszłym miesiącu kazałem komuś przywieźć Lexus, który kupił 100 dolarową "uniwersalną" jednostkę z jakiegoś przypadkowego sklepu, ramka nie pasowała, okablowanie było bałaganem, i zajęło mi to 45 sekund, żeby dostosować głośność.Powiedziałem mu"Stary, zabijasz mnie". Wyrwaliśmy to śmieci i umieściliśmyJednostka UIS7862 WITSONRóżnica? Dzień i noc. W rzeczywistości mógł użyć podzielonego ekranu do map i YouTube bez eksplozji. Jeśli nie chcesz się poparzyć, rób to: Po pierwsze, zawsze sprawdzaj model procesora w ustawieniach systemu - nie pudełko! Po drugie, nie oszczędzaj na wentylatorze chłodzącym. Te potężne chipy muszą oddychać. Po trzecie, trzymaj się marek, które są w pobliżu.Zwykle ufam jednostkom WITSON, ponieważ używają prawdziwych chipów UIS i nie kłamią o pamięci RAM.. Poważnie, nie oszczędzaj dziś 50 dolarów, żeby pożałować tego przez następne trzy lata. Podsumowując: UIS7862 jest królem wzgórza. Często zadawane pytania (FAQ) P: Czy mogę zaktualizować mój 8227L do UIS7862 za pomocą oprogramowania? To jak próba przekształcenia roweru w Ferrari, zmieniając farbę. To ograniczenie sprzętowe. Potrzebujesz nowej jednostki. P: Dlaczego mój ekran pachnie spalonymi tostami? A: Poważnie? Wyłącz to! To prawdopodobnie tania jednostka 8227L z zerowym rozpraszaniem ciepła. Masz szczęście, że jeszcze się nie zapaliła. P: Czy 4 GB pamięci RAM wystarczy dla UIS7862? Odpowiedź: Dla większości ludzi tak. 4 GB z UIS7862 pokona 8 GB z gównianym chipem w dowolny dzień tygodnia.  

Wyrzuć to radio z epoki kamienia: ostateczna aktualizacja w stylu Tesli o średnicy 12,1 cm dla Twojego Forda F150 Raptor z lat 2008-2014 TL;DR: Przestań żyć w 2008. Twój F150 P415 to potwór, ale ta fabryka to skamieniałość.12.1-calowa pionowa elektrownia. Przynosi bezprzewodowy CarPlay, Android 13 i nowoczesny GPS do Raptor bez utraty sterówki lub wzmacniacza fabrycznego. To nie tylko ekran; to przeszczep mózgu dla ciężarówki. Problem: Dlaczego twoje wnętrze wydaje się "stare" Masz Raptor z 2012 roku z zawieszeniem, które może obsłużyć Baja 1000, ale deska rozdzielcza wygląda jak kalkulator z lat 90.System fabryczny SYNC jest spóźniony., mapy są przestarzałe, a próba podłączenia telefonu przez Bluetooth jest jak gra w rosyjską ruletkę. Uwierz mi, umowa jest taka:Większość facetów próbuje to naprawić kupując tanie 150 dolarów urządzenie z losowego rynku. duży błąd. jak pokazuje moje doświadczenie, te urządzenia niskiej klasy używają 2 GB pamięci RAM i chipy dolnego poziomu.ekran zaczyna migotaćNie potrzebujesz "tabletka przyklejonego do deski rozdzielczej", potrzebujesz zintegrowanego rozwiązania. [Ilustracja: 12,1" Vertical Powerhouse zainstalowany w tablicy Raptor] Rozwiązanie: Witson High-Performance 12.1" System TutajWitson 12.1" Tesla-Style Android Multimedia PlayerTo nie tylko ekran, to specjalnie zaprojektowany zestaw do podwozia P415. 8-core CPU i 4G/8GB RAM:Nie ma już ikon ładowania, to jest szybkie, nawet gdy uruchamiasz Google Maps i Spotify jednocześnie. Wyświetlacz pionowy QLEDZ rozdzielczością 1024x768, kolory pojawiają się nawet w bezpośrednim świetle słonecznym. Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto:W momencie uruchomienia ciężarówki, aplikacje są na 12-calowym szkle. Pełna integracja OEM:Utrzymuje sterowanie kierownicą i rozmawia z wzmacniaczem fabrycznym. Sprawdź specyfikacje: standardowe i wydajne Cechy Powszechna "tańsza" jednostka Witson High-Spec Procesor 4-rdzeniowe (powolne) 8-rdzeniowy (Snapdragon Grade) RAM/ROM 1GB / 2GB Opcje 4GB / 8GB Rodzaj ekranu TFT / TN (Washy) QLED (Anti-Glare) CarPlay Tylko przewodowe/Dongle Wbudowany bezprzewodowy Instalacja: Prawdziwy system plug-and-play Wiem, co myślisz: "Nie chcę przecinać moich fabrycznych przewodów".Posłuchaj.To zestaw zaprojektowany dla Forda F150 z lat 2008-2014. [Illustracja: co za samochód] Nie wymaga splicingu. Wskazówka eksperta:Niezależnie od tego, czy masz podstawową wersję XL, czy luksusowy Raptor z systemem dźwięku Sony, to urządzenie obsługuje komunikację CANBUS, co oznacza alarmy drzwi, sterowanie klimatyzacją,i kamera odwrotna nadal będzie działać. Lista kontrolna nabywców: Nie daj się oszukać Przy zakupie ekranu pionowego Forda F150 należy skorzystać z poniższej listy kontrolnej, aby upewnić się, że otrzymuje się urządzenie profesjonalnego typu: ✅Sprawdź pamięć RAM:Nigdy nie idź poniżej 4 GB jeśli chcesz uruchomić nowoczesne aplikacje. ✅Chłodzenie:Czy ma aluminiowy radiator lub wentylator chłodniczy? ✅Wersja:Upewnij się, że jest to Android 12 lub 13. ✅Wsparcie:Czy sprzedawca dostarcza specjalne pudełko CANBUS dla P415? Częste pytania P: Czy stracę ster? Dopóki używasz dostarczonego dekodera CANBUS, przyciski głośności, przesunięcia i głosu działają tak samo jak w fabryce. P: Czy obsługuje zarówno iPhone, jak i Android? Odpowiedź: Absolutnie. Wbudowany bezprzewodowy CarPlay dla użytkowników iPhone'a i bezprzewodowy / przewodowy Android Auto dla użytkowników Samsung / Pixel. P: Jak ciężka jest instalacja dla Raptor 2013? A: Jeśli możesz użyć śrubokręta i plastikowego narzędzia do wykończenia, możesz to zrobić w około 45 minut. Uaktualnij swój samochód już dziś z liderem w integracji F150 z Androidem.    

System samochodowy zawiesza się na logo rozruchu: Nie panikuj, oto jak wymusić odzyskiwanie Od 15-letniego weterana technologii, który widział wszystko (i naprawił większość z tego). Szybkie podsumowanie Problem: Twoja jednostka główna z systemem Android utknęła w "pętli rozruchu" lub zawiesiła się na logo. Przyczyna: Zazwyczaj uszkodzone pliki systemowe lub tanie, przegrzewające się podzespoły. Rozwiązanie: Twardy reset za pomocą otworu RST lub wejście w ukryty tryb odzyskiwania. Wskazówka eksperta: Przestań kupować "niebrandowane" śmieci za 50 dolarów, jeśli chcesz stabilności. Słuchaj, wszyscy przez to przechodziliśmy. Wsiadasz do samochodu, przekręcasz kluczyk, gotowy, by puścić sobie muzykę, i... nic. Tylko to cholerne, błyszczące logo wpatruje się w ciebie, jakby wyśmiewało twoje życiowe wybory. Poważnie, to jedna z najbardziej frustrujących rzeczy w świecie motoryzacji. Wydałeś ciężko zarobione pieniądze na "inteligentną" modernizację, a teraz jest ona tak samo inteligentna jak cegła. Człowieku, widziałem facetów, którzy dosłownie uderzali w ekrany z czystej wściekłości. Wierz mi, rozumiem. To "zawieszenie na logo rozruchu" to nie tylko błąd; to pułapka, w którą wpadają tysiące właścicieli samochodów każdego miesiąca. To brudny mały sekret branży. Dlaczego to się dzieje? Bądźmy szczerzy. Większość "ekspertów" powie ci jakieś bzdury o "synchronizacji oprogramowania" lub "fluktuacjach napięcia".Dajcie spokój. Po 15 latach w warsztacie powiem ci dokładnie, dlaczego twój ekran się zawiesił. Po pierwsze, prawdopodobnie kupiłeś "okazyjną" jednostkę. Znasz te—bez nazwy marki, za 60 dolarów na jakiejś losowej stronie, twierdzą, że mają 8-rdzeniową moc, ale działają jak ziemniak. Te rzeczy używają "recyklingowanej" pamięci flash. Pomyśl o tym jak o tanim pendrivie; w końcu zapomina, jak rozmawiać z mózgiem maszyny. Po drugie, to uszkodzenie systemu. Może wyjąłeś baterię podczas aktualizacji, albo jakaś śmieciowa aplikacja, którą pobrałeś, zepsuła jądro systemu. Pamiętam jednego gościa z Hondą—spędził trzy godziny, próbując zainstalować "darmową" piracką aplikację GPS. Następnego ranka? Pętla rozruchu. Prawie się rozpłakał, gdy powiedziałem mu, że spalił płytę logiczną, ponieważ aplikacja była pełna złośliwego oprogramowania. Wskazówka Pro: Wielu sprzedawców na eBayu lub AliExpress używa zdjęć "Photoshopowanych", aby ich interfejs wyglądał jak Tesla. Nie daj się nabrać na ładne obrazki. Jeśli cena jest zbyt dobra, aby była prawdziwa, sprzęt w środku jest zdecydowanie śmieciowy. Och, prawie zapomniałem. Raz poczułem zapach, zanim zobaczyłem. Klient przyniósł jednostkę, która pachniała jak spalony tost. To nie było oprogramowanie—wbudowany wentylator chłodzący (jeśli w ogóle można go tak nazwać) stopił się. Poważnie, jeśli twoja jednostka nagrzewa się na tyle, by ugotować jajko, to się zawiesi. Posłuchaj mnie: ten krok większość ludzi pomija, a potem zastanawiają się, dlaczego kupują nową jednostkę sześć miesięcy później. Rozwiązanie "Starego Pro" (Oszczędź pieniądze) Zanim wyrzucisz tę jednostkę do śmieci, spróbuj tego. Działa około 70% czasu. Krok 1: "Rytuał spinacza" Znajdź tę małą dziurkę oznaczoną "RST" lub "Reset". Weź spinacz—nie używaj długopisu, tusz psuje rzeczy—i przytrzymaj go przez solidne 15 sekund, gdy samochód jest włączony. Jeśli się zrestartuje i usunie logo, miałeś szczęście. Krok 2: Wymuś tryb odzyskiwania (Sekretne powitanie) Jeśli reset się nie powiedzie, potrzebujesz "Opcji nuklearnej". Większość tych jednostek ma ukrytą sekwencję. Zazwyczaj przytrzymujesz przycisk zasilania i przycisk resetowania razem, zwalniasz reset, ale nadal przytrzymujesz zasilanie, aż ekran zamigocze. Zobaczysz dziwne menu, które wygląda jak kod komputerowy z 1995 roku. To jest Tryb odzyskiwania. Użyj go, aby "Wyczyścić dane/Reset fabryczny". Poważnie, jeśli nie jesteś pewien, sprawdź okablowanie! Widziałem "techników", którzy zamienili przewody stałego zasilania i zapłonu, a jednostka nigdy nie wyłączała się prawidłowo, co powodowało, że system w końcu się dusił i umierał. Funkcja / Jakość Jednostki "Tani śmieć" Dobre rzeczy (np. WITSON) Stabilność systemu Zawiesza się raz w tygodniu. Powodzenia. Solidne. Zbudowane, aby wytrzymać ciepło samochodu. Jakość sprzętu Fałszywe specyfikacje RAM, brak chłodzenia. Prawdziwe chipy, odpowiednie radiatory. Wsparcie posprzedażowe Sprzedawca znika po 30 dniach. Prawdziwi ludzie, którzy faktycznie odpowiadają. *Moja opinia: Nie bądź skąpcem, jeśli chodzi o mózg twojego samochodu. Zapłacisz za to bólami głowy później. FAQ P: Czy mogę po prostu odłączyć akumulator samochodowy, aby to naprawić? A: Może na chwilowy błąd, ale na pętlę rozruchu? Nie. To jak próba naprawy złamanej nogi przez drzemkę. Nie rozwiązuje to problemu uszkodzenia plików. P: Mój ekran pachnie jak spalony marshmallow, czy to normalne? A: (Prawdziwe pytanie od prawdziwego klienta!) Cholera, nie. Jeśli pachnie jakby się gotowało, natychmiast wyjmij bezpiecznik. Twój sprzęt jest spalony, kolego. P: Dlaczego moja jednostka zepsuła się dokładnie jeden dzień po zakończeniu gwarancji? A: Ponieważ ci tani producenci opanowali "planowane postarzanie" do perfekcji. Trzymaj się marek takich jak WITSON, które faktycznie mają reputację do ochrony. Podsumowując: Przestań kupować te "tajemnicze pudełka" za 50 dolarów z internetu. Wydaj trochę więcej na jednostkę, która faktycznie uruchamia się za każdym razem. Życie jest za krótkie na zawieszone ekrany i ciche przejażdżki.

Przestań żyć w 2015 roku: Daj swojej Mercedes C-Class ogromny ekran, na który zasługuje TL;DR: "Fabryka" bez ograniczeń fabrycznych. Słuchaj, twoja klasa C to arcydzieło inżynierii, ale ten ekran NTG5.5 to znaczek pocztowy, jest wolny, stary, a nawigacja wygląda jak z epoki dial-up.Uaktualnienie dowydajny 14,6-calowy system multimedialny AndroidNie chodzi tylko o większą mapę. Chodzi o wprowadzenie Mercedesa do nowoczesności z bezprzewodowym CarPlay, Androidem Auto i obsługą wideo 4K, przy jednoczesnym utrzymaniu wszystkich oryginalnych przycisków. Ból "tańszych" ulepszeń Znalazłeś ekran z okazji, zainstalowałeś go przez trzy godziny, a potem...katastrofa/System opóźnia się, gdy używasz Google Maps, /jakość dźwięku brzmi jak z puszki, /a w gorący letni dzień,Jednostka się nagrzewa i restartuje, gdy jesteś w środku połączenia autostrady.. Uwierz mi, twój Mercedes C180 lub C300 nie jest królikiem doświadczalnym. Jeśli jesteś tani na procesorze lub chłodzeniu, kupujesz tylko ból głowy. Potrzebujesz systemu, który może dosłownie poradzić sobie z ciepłem. [Ilustracja: Wysokiej rozdzielczości 14,6-calowy wyświetlacz zintegrowany z klasa C] Dlaczego system Witson jest złotym standardem? To nie jest tylko tablet przyklejony do deski rozdzielczej, to w pełni zintegrowana centrala multimedialna zaprojektowana specjalnie dlaNTG5.5 architekturaNiezależnie od tego, czy masz C200, C250, czy C350, to urządzenie utrzymuje duszę Mercedesa, jednocześnie ulepszając mózg. Pełna integracja OEM:Wykonawczy kontroler Komandowy, przyciski kierownicy i oryginalne menu radiowe pozostają w 100% funkcjonalne. 8-core Powerhouse:Z dedykowanym 8-rodzeniowym procesorem możesz uruchamiać tryb rozdzielonego ekranu: Spotify z jednej strony, Waze z drugiej, bez poślizgu. Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto:Wsiadaj do samochodu, a telefon się automatycznie podłączy. Dźwięk słuchowy:Jeśli masz pakiet dźwiękowy Burmester, nadal będzie brzmiał jak sala koncertowa. Wyświetlacz QLED przeciwbłyskowy:10.25, 12.3To nie są standardowe lcd'y, są to panely QLED/IPS o wysokiej jasności, które pozostają widoczne nawet w bezpośrednim świetle słonecznym. Nie daj się zwieść Cechy Powszechna "tańsza" jednostka Witson High-Perf Solution Procesor Cztery rdzenie (powolne) Snapdragon 8-core (Błyskawicznie szybki) Rodzaj ekranu TFT / standardowy LCD QLED przeciwświetlenia błękitnego Łączność Tylko przewodowe / bez 4G Bezprzewodowy slot CarPlay/Auto + 4G LTE Oryginalny system Często błędne przełączniki Synchronizacja protokołu Instalacja: Prawdziwy system plug-and-play Jak nauczyłem się z doświadczenia, największym strachem właścicieli Mercedesa jest przecinanie przewodów.Przestań się martwić.Ten system wykorzystuje fabryczny pas, który podłącza się bezpośrednio do istniejącej głowicy NTG5.5. [Ilustracja: Architektura bezszwodowego pasów dla modeli klasy C NTG5.5] Lista ekspertów: Jak rozpoznać wiarygodnego sprzedawcę ✅Weryfikacja:Czy potwierdzają wersję NTG przed wysyłką? ✅Chłodzenie:Czy urządzenie posiada wbudowany zlewkę ciepła lub wentylator? ✅Wsparcie:Czy dostarczają jasnego schematu instalacji? ✅Ekran:Czyżby?Przeciwświetlenie błękitneczy tylko tanie plastikowe? Częste pytania od właścicieli pojazdów klasy C P: Czy stracę oryginalne menu i ustawienia Mercedes-Benz? Pomyśl o tym jak o podwójnym systemie.Możesz włączyć ponownie, aby zobaczyć swoje przerwy serwisowe lub ustawienia pojazdu w dowolnym momencie. P: Czy to obsługuje bezprzewodowy Android Auto i CarPlay? Tak! Ten konkretny urządzenie Witson jest wyposażone w wbudowany ZLink / TLink, który obsługuje bezprzewodowe CarPlay dla iPhone'ów i zarówno przewodowe / bezprzewodowe Android Auto dla kompatybilnych telefonów z Androidem. P: Mój samochód ma kamerę 360 stopni. Tak, system automatycznie uruchamia fabryczne kamery 360 lub kamerę odwrotną, gdy przechodzisz na odwrót. Gotowy na rewolucję? Nie zadowalaj się małym, opóźnionym ekranem, doświadcz ostatecznej modernizacji kokpitu. Kup 14,6 "Mercedes C-Klasa Ulepszenie teraz  

Jak aktywować pełne funkcje Apple Music i Spotify w CarPlay Szybkie podsumowanie: Przełącz się na kanały Wi-Fi 5,8 GHz, aby uzyskać strumieniowanie Spotify bez opóźnień. Używaj certyfikowanych przez MFi szybkich kabli danych; kable do ładowania to śmieci do audio. Włącz "Dźwięk bezstratny" w ustawieniach iPhone'a (ale tylko jeśli Twój sprzęt nie jest "ziemniakiem"). Zaktualizuj jednostkę główną z ekranem IPS z przyzwoitym chipem DSP. 1. Najpierw porozmawiajmy o bólu (pułapka) Słuchaj, człowieku, rozumiem. Właśnie wsiadłeś do samochodu, paląc się do odpalenia tej nowej playlisty, i co się dzieje? Twoje CarPlay łączy się wieki, albo co gorsza, Spotify wygląda jak pikselowaty bałagan z 2005 roku. Miałem facetów, którzy dosłownie przychodzili do mojego warsztatu gotowi kopnąć deskę rozdzielczą. Mówią mi: "Bob, wydałem fortunę na ten zestaw, dlaczego Apple Music brzmi jak puszkowy dźwięk?" Poważnie, to cholernie frustrujące. Kupujesz sprzęt, oczekujesz klimatu, a dostajesz ból głowy. Zajmuję się rynkiem wtórnym samochodów od 15 lat i powiem ci: prawdopodobnie ogranicza cię kabel za 5 dolarów lub "budżetowa" jednostka główna, która ma moc obliczeniową tosta. Wierz mi, nie jesteś sam w tym bałaganie. Czysty zestaw nie powinien być luksusem – to konieczność. 2. Dogłębna analiza (Dlaczego tak się dzieje?) Większość ludzi myśli, że to błąd aplikacji. "Och, Apple Music jest dzisiaj po prostu wadliwe."Źle. Rozebrałem setki tych systemów i prawda jest zazwyczaj znacznie brzydsza. Przede wszystkim porozmawiajmy o "wąskich gardłach danych". Większość tych "tanich chińskich jednostek głównych z Androidem", które widzisz w sprzedaży, używa najgorszych modułów Wi-Fi. Jeśli używasz bezprzewodowego CarPlay, muzyka musi podróżować przez powietrze. Jeśli moduł jest do niczego, przepustowość spada, a twoje audio "High-Res" staje się "Low-Def" śmieciem.Po drugie, jest "kłamstwo DSP (Digital Signal Processor)". Sprzedawcy uwielbiają rzucać wielkimi słowami. "Nowa technologia! Profesjonalny dźwięk!" Człowieku, proszę. Jeśli jednostka nie ma dedykowanego chipa DSP, to tylko oprogramowanie udające. To jak naklejanie naklejki Ferrari na kosiarkę."Widziałem faceta w zeszłym tygodniu, który kupił jednostkę online, bo zdjęcia wyglądały "profesjonalnie". Kiedy przyniósł mi ją, bo audio ciągle się przerywało, otworzyłem ją i poczułem zapach spalonego plastiku. Rzecz była tak słabo ekranowana, że odbierała zakłócenia od jego własnego alternatora! Totalny złom." Och, prawie zapomniałem – uważaj na sprzedawców, którzy retuszują jasność ekranu. Widzisz żywy interfejs Spotify w reklamie, ale w świetle słonecznym niczego nie widać.3. Prawdziwe rozwiązanie (Sekrety starego wyjadacza)Jeśli chcesz przestać marnować pieniądze i faktycznie cieszyć się muzyką, podążaj za mną. Widziałem zbyt wielu ludzi potykających się o te same przeszkody. Krok 1: Fundament sprzętowy. Przestań kupować te bezimienne jednostki za 100 dolarów. To elektrośmieci. Jeśli chcesz, aby Apple Music faktycznie wyświetlało pełne animowane teksty i wysokiej jakości grafiki, potrzebujesz jednostki z co najmniej 4 GB pamięci RAM i ekranem IPS. Zazwyczaj mówię moim kumplom, żeby po prostu kupili WITSON lub coś podobnego. Jednostki tej marki faktycznie używają prawdziwych wentylatorów chłodzących i przyzwoitych chipów. Nie oszczędzaj tutaj – poważnie, ten krok jest najważniejszy. Krok 2: "Magiczny" kabel. Jeśli używasz przewodowego CarPlay, wyrzuć ten postrzępiony kabel, który masz od trzech lat. Potrzebujesz kabla do synchronizacji danych o wysokiej prędkości. Jeśli jest napisane "tylko ładowanie", jest bezużyteczny do audio wysokiej jakości. Widziałem ludzi rozwiązujących 90% swoich problemów z opóźnieniami tylko przez zmianę na oryginalny Apple lub certyfikowany, wytrzymały kabel danych.Krok 3: Dostosowanie oprogramowania. Przejdź do Ustawienia iPhone'a > Muzyka > Jakość dźwięku. Włącz "Dźwięk bezstratny" dla strumieniowania komórkowego. Ale czekaj! Zrób to tylko wtedy, gdy twoja jednostka główna ma prawdziwy DSP. W przeciwnym razie marnujesz tylko dane na dźwięk, którego twoje głośniki i tak nie odtworzą.Słuchaj mnie: NIE pomijaj aktualizacji oprogramowania układowego. Większość ustawień fabrycznych jest nieaktualna. Sprawdź sekcję "Informacje" w ustawieniach samochodu. Jeśli jest dostępna aktualizacja, poświęć 10 minut na jej wykonanie. Naprawia więcej błędów "czarnego ekranu" Spotify niż cokolwiek innego.FunkcjaTanie "śmieciowe" jednostkiDobre rzeczy (np. WITSON) Opóźnienie audio 2-3 sekundy (irytujące) Natychmiastowe ( < 0,5s) Jakość dźwięku Płaskie, "zamulone" wokale Krystalicznie czyste (wbudowany DSP) Technologia ekranuTFT (szarawe czernie) IPS (żywe kolory) Często zadawane pytania P: Czy mogę używać Spotify offline w CarPlay? O: Tak, ale upewnij się, że najpierw pobrałeś je na telefon. Jednostka główna to tylko lustro, to nie jest magiczna szafa grająca. P: Dlaczego mój ekran pachnie cynamonem? O: Człowieku, to coś nowego. Jeśli pachnie jakby coś się piekło, twoje przewody prawdopodobnie się zwarły. Wyłącz to, zanim twój samochód stanie się ogniskiem. Poważnie. P: Czy to unieważni moją gwarancję na samochód? O: Większość jednostek "plug and play" nie naruszy twojej gwarancji, ponieważ nie przecinasz przewodów. Po prostu nie rób głupich rzeczy z główną wiązką przewodów jak szaleniec. Ostatnie słowo z warsztatu: Nie pozwól, aby zła jednostka główna zepsuła dobrą piosenkę. Zainwestuj w wysokiej jakości sprzęt, użyj prawdziwego kabla i na litość boską, aktualizuj swoje oprogramowanie układowe. Do zobaczenia na drodze!