Chiny Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd Wiadomości Firmowe

Przestań żyć w 2009: Daj swojemu Mustangowi 12,1-calową technologię w stylu Tesli, na jaką zasługuje!   TL;DR: Słuchaj, twój Mustang z 2009-2014 jest potworem na drodze, ale to radio fabryczne?12.1" Pionowy ekran AndroidaTo nie tylko tablet przyklejony do deski rozdzielczej, to całkowita reforma systemu z bezprzewodowym CarPlay, 8-rodzeniową prędkością i QLED.Jeśli chcesz zmodernizować swoją jazdę bez utraty sterowania kierownicą lub funkcji ACTo jedyny sposób. Problem: Dlaczego twój Mustang wydaje się "stary" Z mojego doświadczenia w branży audio, Mustang (S197) jest ikoną designu, ale technologia wnętrza Forda nie starzeje się dobrze.i system Bluetooth, który łączy się, kiedy tylko chce.To frustrujące, prawda? Kupując tanie urządzenie "bez nazwy" na przypadkowym rynku doprowadzi to tylko do większych bólu głowy.przegrzanie w lecie, i zabija ich oryginalny wzmacniacz Shaker.Uwierz mi, nie chcesz spóźnionego GPS-a, kiedy próbujesz cieszyć się rykiem V8. [Illustracja: Ogromny 12,1 "pionowy interfejs umieszczony w tablicy Ford Mustang S197] Rozwiązanie: wysokiej wydajności ekran pionowy TutajWitson 12.1" Tesla-Style Mustang Android Multimedia PlayerMówimy o procesorze 8-core, który obsługuje wielozadaniowość jak profesjonalista. 8-core CPU i duża pamięć RAM:Gładki interfejs użytkownika, błyskawiczny czas uruchamiania i brak opóźnień podczas jednoczesnego uruchamiania Google Maps i Spotify. Wyświetlacz pionowy QLEDW przeciwieństwie do tanich paneli TN, które zmywają się na słońcu, ten ekran QLED oferuje głębokie czarne i żywe kolory, nawet w kabriolet. Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto:Twój telefon automatycznie się podłącza, gdy tylko odwrócisz klucz. Pełna integracja fabryczna:Zatrzymaj sterowanie kierownicą (SWC) i oryginalny system wzmacniacza (w tym Shaker). Standardowe i wydajne: znać różnicę Cechy Standardowa "tańsza" jednostka Witson High-Perf Version CPU Cztery rdzenie (powolne) 8-rdzeniowe 2.0GHz (szybkie) Rodzaj ekranu Standardowy LCD QLED / IPS wysokiej rozdzielczości CarPlay Tylko przewodowe/zewnętrzne przewody Wbudowany bezprzewodowy DSP Audio Podstawowa EQ 32-pasmowy procesor cyfrowy Instalacja wtyczkowo-odtwarzana: bez cięcia drutu! Jednym z największych obaw, jakie słyszę od właścicieli Mustangów jest:"Czy zrujnuję moje przewody?" Uwierz mi, to łatwiejsze niż myślisz.Zestaw ten został zaprojektowany dla Forda Mustanga 2009-2014 jako rozwiązanie "Plug-and-Play". [Ilustracja: fabrycznie wyposażone przewody dla Mustanga 2009-2014] Niezależnie od tego, czy masz podstawowy system dźwiękowy czy system Shaker,Pudełko CANBUS zapewnia, że urządzenia klimatyzacyjne i przyciski kierownicy działają dokładnie tak jak wcześniej, tylko lepiej na dużym ekranie.. Wskazówki dla profesjonalistów: Jak wybrać wiarygodnego sprzedawcę Zanim klikniesz przycisk "Kup", przejrzyj tę listę sprawdzającą, czy dostajesz jakość, a nie ciężar: ✅Sprawdź pamięć RAM:Nigdy nie idź poniżej 4 GB pamięci RAM jeśli chcesz płynnego doświadczenia. ✅Sprawdź wsparcie CANBUS:Upewnij się, że sprzedawca zawiera specjalne pole protokołu dla Forda Mustanga 2009-2014. ✅Wsparcie techniczne:Szukaj znanych marek, takich jak Witson, które dostarczają aktualizacji oprogramowania. ✅Zarządzanie ciepłem:Zapewnij, że tylna część urządzenia ma odpowiedni radiator lub wentylator. Częste pytania P: Czy to zadziała z moim fabrycznym systemem dźwiękowym Shaker 500/1000? Odpowiedź: Tak! Z mojego doświadczenia wynika, że kluczem jest dekoder CANBUS. Ta jednostka obsługuje wzmacniacz fabryczny, więc nadal będziesz miał głęboki bas, który kochasz. P: Czy obsługuje zarówno bezprzewodowy CarPlay, jak i Android Auto? A: Absolutnie.Mustang Android StereoFunkcje wbudowane w ZLink/TLink dla bezprzewodowego połączenia iPhone'a i przewodowego/bezprzewodowego Androida Auto. P: Czy nadal mogę kontrolować klimatyzację i klimatyzację z ekranu? Odpowiedź: Tak. W pionowym interfejsie ekranu znajduje się specjalna sekcja do kontroli klimatu, umożliwiająca ustawianie temperatury i prędkości wentylatora bezpośrednio na wyświetlaczu dotykowym. Gotowy na przekształcenie swojego Mustanga? Nie zadowalaj się przeciętną technologią w legendarnym samochodzie. Zabierz ekran Tesli teraz Wszystkie prawa zastrzeżone.  

Przegrzanie układu samochodowego wyłącza się: modyfikacje chłodzenia ze starego profesjonalisty Szybkie podsumowanie: Objaw:Opóźnienie systemu, zawieszanie się GPS lub nagłe ponowne uruchomienie latem. Sprawca:Tanie procesory i zerowe zarządzanie temperaturą (brak wentylatorów/radiatorów). Poprawka:Dodaj dedykowany wentylator chłodzący 12 V i wymień podkładki termiczne niskiej jakości. Słuchaj, bądźmy przez chwilę prawdziwi. Nie ma nic bardziej irytującego niż jazda autostradą, gdy GPS informuje Cię, gdzie skręcić, a ekran po prostu… gaśnie. Albo, co gorsza, zaczyna opóźniać się tak mocno, że przypomina połączenie telefoniczne z 1998 roku. Dotykasz ekranu, a jest on tak gorący, że można na nim usmażyć jajko. Szczerze mówiąc, rozumiem to. Wydałeś ciężko zarobione pieniądze na „nowy” system, a teraz siedzisz w nagrzanym samochodzie i chcesz wyrwać to coś z deski rozdzielczej. Uwierz mi, widziałem facetów, którzy przychodzili do mojego sklepu dosłownie z krzykiem, ponieważ ich „zaawansowana” jednostka zamieniła się w chwalebną cegłę w chwili, gdy wyszło słońce. Brudny sekret: dlaczego umiera? Większość ludzi uważa, że ​​po prostu coś im się nie udało lub że akumulator w ich samochodzie się rozładował. Kurczę, chciałbym, żeby to było takie proste. Po 15 latach rozbierania tych rzeczy na części, mówię wam: większość tanich jednostek głównych z Androidem, które można zobaczyć w Internecie, jest zbudowana jak zabawki, a nie samochodowe. Powód A: „fałszywe” specyfikacje.Te fabryczne płyty najniższego poziomu wykorzystują procesory, które należą do pilota telewizora, a nie samochodu. Podkręca się je, żeby sprawiały wrażenie szybkich w pudełku, ale bez wentylatora osiągały 90°C w dziesięć minut.Powód B: Pułapka cieplna.Spójrz na tył standardowej jednostki „budżetowej”. Zwykle jest to po prostu płaski kawałek cienkiej blachy. Nie ma przepływu powietrza! Aha, i prawie zapomniałem – wielu z tych sprzedawców dosłownie umieszcza na swoich zdjęciach marketingowych fałszywą ikonę „fana” w kształcie litery P, ale kiedy otworzysz pudełko? Nic tylko pusty plastik. „Pamiętam klienta, który w zeszłym miesiącu miał Forda Focusa. Kupił „okazyjną” jednostkę na przypadkowej stronie. Po 20 minutach słuchania Spotify pachniało spalonym plastikiem. Wyciągnąłem go i okazało się, że „radiator” to w rzeczywistości kawałek ciężkiego plastiku pomalowanego na srebrno! Zamieniliśmy go na prawdziwą jednostkę WITSON z fizycznym wentylatorem chłodzącym i od tego czasu nie uruchamiał się ani razu.” Funkcja Ogólne „śmieciowe” jednostki Dobre rzeczy (np. WITSON) Metoda chłodzenia Brak (pasywna blaszana płyta) Aktywny wentylator Turbo + aluminiowy radiator Pasta termoprzewodząca Sucha taśma lub klej Związek o wysokiej przewodności Stabilność Uruchamia się ponownie w temperaturze 75°C Ciało stałe do 105°C *Wskazówka: jeśli nie ma wentylatora, nie umieszczaj go na desce rozdzielczej. Okres. Zatrzymaj ciepło: jak ocalić swoją jednostkę A tak na serio, jeśli nie chcesz jeszcze kupować nowego, to posłuchaj mnie. Nie ignoruj ​​opóźnienia — dosłownie gotujesz płytę główną. Po pierwsze: dodaj zewnętrzny wentylator.Większość tych urządzeń ma w wiązce przewód zasilający „wentylator” lub można go podłączyć do przewodu 12 V ACC. Zamontuj cichy wentylator 40 mm lub 60 mm bezpośrednio z tyłu. Brzmi to jak kłopot, ale to jest różnica między działającym radiem a martwym ekranem.Po drugie: uporządkuj okablowanie!Widzę wiele instalacji, w których kable stanowią „szczurze gniazdo” upchnięte tuż za procesorem. Dławisz przepływ powietrza, stary! Przywiąż te przewody z powrotem. Poważnie, nie pomijaj wiązania przewodów. Widziałem, jak przewody dosłownie topiły się na radiatorze, ponieważ było tam bardzo ciasno. I na miłość boską, jeśli kupujesz nowy, kup taki, który jest do tego przeznaczony. Wiele nowszych „markowych” produktów, takich jak nowsza seria WITSON, ma już wentylator zintegrowany z obudową. Oszczędza to bólu głowy. Zdobądź fajną technologię Często zadawane pytania: palące pytania P: Moje urządzenie uruchamia się ponownie tylko wtedy, gdy korzystam z Map Google. Dlaczego?Odp.: Ponieważ przetwarzanie danych GPS i 4G/WiFi sprawia, że ​​procesor pracuje najciężej. To „szczytowy” moment upałów. Nie masz wentylatora? Brak map. Proste. P: Czy mogę po prostu wywiercić otwory w desce rozdzielczej?Odpowiedź: Słuchaj, podoba mi się ten entuzjazm, ale nie. Chyba, że ​​chcesz kreskę, która wygląda jak ser szwajcarski i nadal nie oddycha. Wystarczy naprawić wewnętrzny przepływ powietrza. P: Czy mogę używać klimatyzacji mojego samochodu do chłodzenia radia?Odp.: (Dziwna prawda) Właściwie to facet próbował przekierować otwór wentylacyjny klimatyzacji za pomocą węża podciśnieniowego do tylnej części radia. Działało, dopóki nie utworzyła się kondensacja i nie doszło do zwarcia. Nie bądź tym facetem. Trzymaj się wentylatora. „Ostatecznie upał jest zabójcą nr 1 elektroniki samochodowej. Nie pozwól, aby wentylator za 5 dolarów był powodem utraty jednostki głównej za 400 dolarów. Zachowajcie spokój, bracia”. — Stary profesjonalista

Przestań żyć w 2013 roku! Daj swojemu BMW F30/F32 kinowy kokpit o przekątnej 12,3 cala, na jaki zasługuje TL;DR – opinia eksperta: Słuchaj, Twoje BMW F30 to maszyna do jazdy, ale ten fabryczny ekran iDrive? To relikt. Zastąpienie go produktem o wysokiej wydajnościSystem multimedialny Android o przekątnej 10,25 cala lub 12,3 calanie chodzi tylko o rozmiar ekranu — chodzi o zapewnienie bezprzewodowej funkcji CarPlay, wideo 4K i płynnej pracy na desce rozdzielczej, bez utraty ani jednej oryginalnej funkcji BMW. Zaufaj mi, to najlepsza modernizacja wnętrza, jaką możesz zrobić. Koszmar „taniego ekranu”: nie daj się poparzyć Sprawa wygląda następująco: rynek jest zalany „budżetowymi” ekranami z Androidem, które na zdjęciach wyglądają nieźle, ale po zainstalowaniu działają jak 10-letni tablet. Jako moje doświadczeniemówi mi, że jeśli wybierzesz te tańsze jednostki 2 GB RAM, prosisz się o kłopoty. Mówimy o opóźnieniach systemu podczas nawigacji, przypadkowych restartach na środku autostrady i ekranach rozmytych pod bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Jeszcze gorzej? Słabo ekranowany sprzęt, który powoduje zakłócenia w Twoim nagłośnieniu BMW klasy premium. Jeździsz Bimmerem – nie traktuj go jak śmieciarza. [Ilustracja: Oszałamiający, ultraszerokokątny wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala zamontowany w BMW serii 3] Rozwiązanie: wysokowydajny system Android NBT firmy Witson Jeśli chcesz, żeby zostało to zrobione dobrze, potrzebujeszNajlepsza aktualizacja BMW do systemu Android Witson 10,25/12,3 cala. To nie jest tylko ekran; to całkowita zmiana sprzętu. Zachowaj wszystko, co kochasz:Twój kontroler iDrive, przyciski na kierownicy i oryginalne ustawienia pojazdu BMW pozostają w 100% funkcjonalne. Jedno kliknięcie i wrócisz do menu OEM. Specyfikacja elektrowni:Zbudowany z 8-rdzeniowym procesorem i szybką pamięcią RAM, to urządzenie obsługuje jednocześnie Mapy Google, Spotify i nagrywanie Dashcam bez większego wysiłku. Perfekcja wizualna:Wybierz pomiędzy panelami IPS lub QLED z powłoką przeciwodblaskową. Koniec z mrużeniem oczu, gdy słońce pada na kokpit. Bezprzewodowa wolność:Wbudowany bezprzewodowy CarPlay i Android Auto. Twój telefon pozostaje w kieszeni, a aplikacje są na desce rozdzielczej. Specyfikacje standardowe a specyfikacje o wysokiej wydajności Funkcja Jednostka podstawowa Witson o wysokiej wydajności Procesor Czterordzeniowy (wolny) 8-rdzeniowy 2,0 GHz+ Wyświetlacz Standardowy TFT Przeciwodblaskowa powłoka QLED/Blue-Ray System Fałszywy Android 13 Oryginalny Android 13/14 Łączność Tylko przewodowe Bezprzewodowe CarPlay i 4G LTE Plug-and-Play: bez cięcia drutu! Jedną z największych obaw właścicieli BMW jest: „Czy to zniszczy moją instalację elektryczną?”Zaufaj mi, jeśli wybierzesz odpowiedni zestaw, jest to całkowicie niepotrzebne. To urządzenie jest przeznaczone doBMW serii 3 (F30/F31/F34/F35) i serii 4 (F32/F33/F36) z lat 2013-2016 z systemem NBT. Wykorzystuje fabrycznie dopasowaną uprząż. Odłączasz stary, podłączasz nowy – bum i gotowe. [Ilustracja: Profesjonalny układ wiązki przewodów typu „plug and play”] Lista kontrolna pro-kupującego Jak rozpoznać wiarygodnego sprzedawcę przed kliknięciem „Kup”: Sprawdź swoją wersję iDrive (NBT vs. CIC) – NIE są takie same! Upewnij się, że sprzedawca zapewnia prawdziwy wentylator chłodzący z tyłu urządzenia. Sprawdź specyfikację ekranu „Anti-Glare”; w przeciwnym razie zobaczysz częściej swoją twarz niż mapę. Zapytaj o wsparcie techniczne. Czy mają dedykowanego inżyniera zajmującego się problemami z kodowaniem BMW? Często zadawane pytania P1: Czy stracę oryginalne ustawienia pojazdu BMW lub historię serwisową? O: Absolutnie nie. System ten działa równolegle z oryginalnym oprogramowaniem BMW. W każdej chwili możesz wrócić do oryginalnego interfejsu, aby sprawdzić ciśnienie w oponach, poziom oleju lub historię serwisową. P2: Czy Wireless CarPlay i Android Auto działają niezawodnie? Odp.: Tak, pod warunkiem, że posiadasz wysokiej klasy urządzenie z dedykowanym chipem Wi-Fi 5 GHz. Tanie urządzenia korzystają z częstotliwości 2,4 GHz, co powoduje opóźnienia dźwięku i częste rozłączenia. Nasza zalecana jednostka Witson wykorzystuje częstotliwość 5 GHz, aby zapewnić stabilne działanie pozbawione opóźnień. P3: Skąd mam wiedzieć, czy moje BMW to NBT czy CIC? O: Spójrz na menu iDrive. Jeśli masz czerwono-białe menu tematyczne z 6-pinowym złączem LVDS za ekranem, jest to NBT. W przypadku modeli F30 z lat 2013-2016 najpopularniejszy jest NBT, ale przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź złącze! Gotowy na poprawę wrażeń z jazdy? Zdobądź tutaj odtwarzacz multimedialny BMW Premium Android.  

System samochodowy zawiesza się przy uruchomieniu Logo: Wymuś tryb przywracania Przez starego profesjonalistę, który widział to wszystko w świecie elektroniki samochodowej. Szybkie podsumowanie: jak odkleić ekran Ból:Twoje radio samochodowe to cegła, na której widać tylko logo. Sprawca:Tania pamięć flash lub „brudne” zasilanie podczas zapłonu. Poprawka:Użyj ukrytego przycisku „RST” lub określonych gestów dotykowych, aby przejść do trybu odzyskiwania. Słuchaj, wszyscy tam byliśmy. Wskakujesz do samochodu, spóźniasz się do pracy, przekręcasz kluczyk i… nic. No cóż, niezupełnie nic. To cholerne logo po prostu się na ciebie gapi. Nie będzie się ruszać, nie będzie odtwarzać muzyki, po prostuzablokowany. Poważnie, dostaję telefony w tej sprawie trzy razy dziennie. To jak „niebieski ekran śmierci”, tyle że na desce rozdzielczej. Większość ludzi wpada w panikę, myśląc, że spalili cały mózg samochodu. Jest to cholernie frustrujące, zwłaszcza gdy wydajesz ciężko zarobione pieniądze na „inteligentny” system, który obecnie działa jak przycisk do papieru. Uwierz mi, czuję Twój ból. W zeszłym miesiącu miałem faceta, jeździłem Lexusem i kupiłem okazyjne auto bez nazwy na przypadkowej stronie. Działało przez trzy dni. Czwarty po prostu wisiał na ekranie „Androida”. Był gotowy gołymi rękami wyrwać całą deskę rozdzielczą. Oto mały, brudny sekret branży: wiele z tych jednostek zbudowanych jest z podzespołów znajdujących się na dole obudowy, które po prostu rezygnują z pracy, gdy tylko zrobi się trochę gorąco lub napięcie się waha. Dlaczego do cholery tak się dzieje? Stary, 15 lat w tym garażu i widziałem trochę śmieci. Wszyscy myślą, że to „wirus” lub „coś źle kliknęli”. Zło. W większości przypadków to tylko fizyka i tanie części. Załóżmy, że kręcisz silnikiem – napięcie spada, system próbuje się uruchomić iBAM— oprogramowanie ma czkawkę. Jeśli pamięć wewnętrzna (chip EMMC) jest niskiej jakości, nie będzie w stanie zregenerować się po tym drobnym wstrząsie. Po prostu gubi się w pętli. Kolejna rzecz? Ciepło. Jednostki te żyją w małej, ciasnej przestrzeni za deską rozdzielczą. Wyciągnąłem kilka tanich jednostek głównych z Androidem i dosłownie śmierdzą jak spalony tost. Żadnego chłodzenia, żadnych radiatorów, tylko modlitwa i trochę plastiku. Aha, i jest mały szczegół, o którym większość sprzedawców Ci nie powie: „podkręcają” procesory, aby na filmach wyglądały szybko, ale w prawdziwym życiu po prostu się przegrzewają i zawieszają. To całkowita fikcja. Wskazówka dla profesjonalistów:Jeśli po 10 minutach urządzenie jest wystarczająco gorące, aby usmażyć jajko na ekranie, oznacza to, że czeka Cię awaria sprzętu. Przewodnik odzyskiwania „Old Pro”. Dobra, przestań przeklinać ekran i spróbuj tego. Większość ludzi uważa, że ​​do naprawienia tego problemu potrzebny jest komputer i wykształcenie z zakresu kodowania. Ty nie. Musisz tylko znaleźć „tylne drzwi”. Najpierw znajdźRST (Resetuj)otwór. Zwykle jest to niewielka dziurka w pobliżu pokrętła głośności lub mikrofonu. Nie tylko go dotykaj. Trzymaj to.Poważnie, wytrzymaj co najmniej 15-20 sekundpodczas gdy urządzenie próbuje się uruchomić. Na niektórych urządzeniach musisz wykonać „taniec palców” – przytrzymaj pięć palców na ekranie i wciśnij reset. Brzmi to szalenie, ale w ten sposób wymuszamy przejście tych rzeczy w tryb odzyskiwania. Gdy zobaczysz czarny ekran z żółtym lub niebieskim tekstem – gratulacje, jesteś w „Matrixie”. Przewiń w dół za pomocą pokrętła głośności lub dotknij (jeśli to działa) do„Wyczyść dane/Przywróć ustawienia fabryczne”.Spowoduje to wyczyszczenie ustawień, ale przywróci urządzenie do życia. Zrobiłem to dla klienta posiadającego BMW w zeszłym tygodniu; powiedziano mu, że potrzebuje nowego urządzenia za 500 dolarów. Pięć minut później jechał do domu, słuchając muzyki. Nie pozwól, żeby cię poganiali. Funkcja Śmieciowe „tanie” Dobre rzeczy (np. WITSON) Jakość pamięci Recyklingowane żetony „Grade B”. Nietrwały. Zupełnie nowa pamięć EMMC 5.1. Solidny. Zarządzanie ciepłem Zerowe chłodzenie. Wystarczy cienka metalowa płytka. Grube radiatory + wentylatory chłodzące. Stabilność systemu Pęknięcia pod wpływem wahań napięcia 12 V. Wbudowane regulatory napięcia. *Stare podejście profesjonalisty: dostajesz to, za co płacisz. Nie oczekuj, że tablet za 50 dolarów wytrzyma warunki panujące w samochodzie.* Ostatnia rzecz – i to jest ważna –sprawdź okablowanie.Widziałem facetów używających taśmy izolacyjnej, która topi się latem. Jeśli te przewody się zetkną, system zwiera się i utknie w pętli rozruchowej. Jeśli masz to zrobić, zrób to dobrze. Użyj odpowiednich złączy. Szczerze mówiąc, widziałem zbyt wielu ludzi smażących swoje systemy, ponieważ byli zbyt leniwi, aby używać narzędzia do zaciskania za 2 dolary. Ostatnie słowo: jeśli utknęło na logo, spróbuj 20-sekundowego resetu. Jeśli to nie zadziała, przestań kupować śmieci i kup urządzenie, które faktycznie ma wentylator chłodzący! Często zadawane pytania z poziomu sklepu P: Czy przywrócenie ustawień fabrycznych usunie moje mapy offline?Odpowiedź: Tak, wyciera wszystko. Lepiej pobrać je ponownie, niż mieć martwy ekran, prawda? Po prostu to zrób. P: Moje dziecko włożyło grosz do szczeliny na płytę CD i teraz nie chce się uruchomić. Naprawić?O: (Mam prawdziwe pytanie!) Człowieku, to nie jest błąd oprogramowania, to skarbonka. Wyciągnij urządzenie, potrząśnij nim, aż zmiana wypadnie i módl się, aby nie spowodować zwarcia płyty głównej. Poważnie, trzymaj dzieci z dala od deski rozdzielczej! P: Czy mogę po prostu odłączyć akumulator samochodowy?Odpowiedź: Czasami pomaga wyczyszczenie „pamięci podręcznej”, ale zazwyczaj, jeśli utknęła na logo, oprogramowanie jest już uszkodzone. Sztuczka z baterią jest jak uderzenie w telewizor — daje satysfakcję, ale rzadko rozwiązuje problem.

Przestań żyć w 2009 roku: podaruj swojemu Fordowi F250/F350 12,1-calowe centrum dowodzenia w stylu Tesli, na jakie zasługuje TL; DR: Ostateczny remont wnętrza Słuchaj, Twój Ford Super Duty to bestia na zewnątrz, ale to fabryczne radio? To relikt. Mówimy o zamianie tej małej, pikselowanej, bezdotykowej jednostki na masywnąPionowy wyświetlacz HD o przekątnej 12,1 cala. To nie jest tylko tablet przyklejony do deski rozdzielczej; to w pełni zintegrowany potężny system Android z funkcjami Wireless CarPlay i Android Auto, który utrzymuje przy życiu elementy sterujące na kierownicy i fabryczny wzmacniacz. Ból: dlaczego obecna konfiguracja Cię powstrzymuje Z mojego doświadczenia w warsztacie wynika, że ​​właściciele Forda są lojalni wobec swoich samochodów ciężarowych, ale frustrują ich technologie. Jeździsz silnikiem Power Stroke o pojemności 6,7 l lub silnikiem V8 o pojemności 6,2 l, a mimo to mrużysz oczy, wpatrując się w 4-calowy ekran lub, co gorsza, używasz uchwytu do telefonu z przyssawką, który odpada za każdym razem, gdy uderzysz w dziurę w jezdni. Zaufaj mi, oto oferta:Jeśli zdecydujesz się tanio kupić „no-name” w serwisie eBay, aby zaoszczędzić sto dolców, będziesz tego żałować. Jednostki z niższej półki korzystają z 2 GB RAM-u i słabych procesorów. Podczas letnich upałów w Teksasie lub Arizonie jednostki te opóźniają się, przegrzewają i ostatecznie stają się czarne. Nie chcesz dwa razy rozbierać deski rozdzielczej. [Ilustracja: Pionowy interfejs o wysokiej rozdzielczości 12,1 cala we wnętrzu Forda Super Duty] Rozwiązanie: wysokowydajne centrum dowodzenia Witson o przekątnej 12,1 cala To tutajWitson 12,1-calowy ekran Android w stylu Tesli do Forda F250-F750zmienia grę. Mówimy o8-rdzeniowy procesorw parze z AWyświetlacz QLEDktóry pozostaje widoczny nawet w bezpośrednim świetle słonecznym. Podstawowe funkcje stworzone dla kierowców ciężarówek: Pionowy układ „Tesli”:Idealny do Map Google lub Waze. Widzisz więcej drogi przed sobą, a nie tylko to, co jest po lewej i prawej stronie. Bezproblemowa łączność:Wbudowane bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. Telefon łączy się natychmiast po przekręceniu kluczyka. Zachowaj funkcje fabryczne:Czy Twoja ciężarówka ma fabryczną kamerę cofania lub przyciski audio na kierownicy? Dzięki temu urządzeniu działają. Dźwięk klasy audiofilskiej:Wbudowany procesor DSP (cyfrowy procesor sygnału) oznacza, że ​​głośniki fabryczne będą faktycznie brzmiałylepszaniż w przypadku jednostki głównej OEM. Specyfikacje standardowe a specyfikacje o wysokiej wydajności Funkcja Tania jednostka „rynkowa”. Seria Witson Pro Procesor Czterordzeniowy (opóźniony) 8-rdzeniowy 2,0 GHz (płynny) Typ ekranu Standardowy wyświetlacz LCD 12,1-calowy wyświetlacz QLED Blue-Ray z powłoką przeciwodblaskową Czas rozruchu 30-45 sekund Szybkie uruchamianie (< 2 sekundy) CarPlay Tylko przewodowy/zewnętrzny klucz sprzętowy Wbudowany bezprzewodowy CarPlay/Android Auto Instalacja: Prawdziwie Plug-and-Play Sprawa jest następująca: nikt nie chce przecinać fabrycznej wiązki przewodów. Zabija to wartość odsprzedaży i zachęca elektryczne gremliny. Jak pokazało moje doświadczenie, zestaw Witson został zaprojektowany specjalnie dla2009-2012 Ford serii F (F250 do F750). [Ilustracja: Niestandardowa uprząż Forda – nie wymaga łączenia] Zestaw zawiera dekoder CANBUS komunikujący się z komputerem ciężarówki. Informuje ekran o konieczności cofnięcia biegu i obsługuje sygnały przycisków na kierownicy. Lista kontrolna porad zakupowych ✅Potwierdź swój styl Dash:Upewnij się, że Twój Ford przypada na lata 2009-2012. ✅Sprawdź pamięć RAM:Nigdy nie schodź poniżej 4 GB pamięci RAM, jeśli planujesz jednoczesne korzystanie z Nawigacji i Spotify. ✅Rozpraszanie ciepła:Poszukaj urządzenia z wentylatorem chłodzącym lub solidnym aluminiowym radiatorem. ✅Wsparcie posprzedażowe:Zaufaj mi, potrzebujesz sprzedawcy, który zapewnia aktualizacje oprogramowania sprzętowego. Często zadawane pytania (FAQ) P: Czy stracę funkcjonalność Ford SYNC? Odpowiedź: Oto sprawa – to urządzenie jest do tego zaprojektowanezastępowaćsystem SYNC, którego zazwyczaj pragnie większość właścicieli, ponieważ stary SYNC jest przestarzały. Zachowujesz jednak wszystkie fizyczne funkcje sprzętowe, takie jak elementy sterujące na kierownicy i wzmacniacz fabryczny. P: Czy funkcja Wireless CarPlay ma opóźnienia na tak dużym ekranie? Odp.: Zaufaj mi, w wysokowydajnych modelach 8-rdzeniowych opóźnienie nie występuje. Do uzgadniania CarPlay wykorzystujemy Wi-Fi 5 GHz, dzięki czemu czas reakcji jest tak samo szybki, jak w przypadku połączenia przewodowego. P: Czy jest to kompatybilne z modelami Diesel 6,7 l? O: Absolutnie. Niezależnie od tego, czy jest to benzynowy F250, czy komercyjny F750 Diesel, pod warunkiem, że rama deski rozdzielczej pasuje do stylu wnętrza z lat 2009–2012, jest to bezpośrednie dopasowanie. Gotowy na metamorfozę swojej ciężarówki? Kup swojego Forda z ekranem Tesli 12,1 cala już dziś  

Jak sprawdzić procesor i pamięć RAM w czasie rzeczywistym w systemie samochodowym jak profesjonalista Przez 15-letniego menadżera produktu "Old Grease Monkey" Krótkie podsumowanie Problem:Tanie jednostki "fałszywe" specyfikacje lub ukryć ciężkie wzdęcia tła. Narzędzie:Używaj aplikacji innych firm, takich jak CPU-Z lub Device Info HW, nie ufaj ustawieniom "O". Celem:Sprawdź, czy 4 GB pamięci RAM jest używana, czy po prostu leży "martwa". Nic mnie nie denerwuje bardziej niż właściciel samochodu, który wchodzi do mojego sklepu, pokazując mi swój nowy, 8-rodzeniowy system Android i pytając:"Dlaczego to jest wolniejsze niż telefon mojej babci?" Widziałem, jak ludzie wydawali 400 dolarów na urządzenie, które twierdzi, że ma "Ultra-Szybką pamięć RAM", a załadowanie Google Maps trwa trzy minuty.Dotykając ekranu jak wariat, a zapach tanich plastiku zaczyna się wylewać z otworów wentylacyjnych.To frustrujące, to oszustwo i szczerze mówiąc, mam dość widoku dobrych ludzi, którzy zostają okradzieni przez te błyszczące, zaniedbane pudełka ze śmieciami. Ten ekran "System nie odpowiada" to koszmar. Dlaczego twoja jednostka się zwleka? Po 15 latach pracy na rynku części zamiennych mogę powiedzieć, że głównym powodem nie jest pecha, ale zwykle jedna z dwóch rzeczy: Po pierwsze, pułapka "Fake Specs".Niektórzy z tych sprzedawców są odważni.sztuczkiWydaje ci się, że prowadzisz Ferrari, ale pod maską jest silnik kosiarki.Prawie zapomniałem.Widziałem listę w zeszłym tygodniu, w której procesor "8-core" był w rzeczywistości starym quad-core z 2018 roku. Po drugie: cieplny dławiciel.Nawet jeśli pamięć RAM jest prawdziwa, te "bezimienne" jednostki mają zerowe zarządzanie ciepłem.To jak próba biegania w maratonie w zimnym płaszczu w lipcu.. W zasadzie: jeśli tego nie mierzysz, to nie jesteś jego właścicielem. W zeszłym miesiącu, gość przyniósł BMW z "high-end" jednostką, którą kupił na przypadkowej stronie.Zamieniłem go naWITSON jednostkaZ prawdziwym wentylatorem chłodzącym i prawdziwymi szybkimi chipami, a jego szczęka spadła. Cechy Jednostki "śmieci" "Dobre rzeczy" (prawdziwa technologia) Raport RAM Fałszywe w System Info; w rzeczywistości 1-2 GB. Potwierdzone przez CPU-Z, pełne 4GB/8GB LPDDR4. Prędkość procesora Po 5 minutach użycia gazu. Stały czas pracy z aktywnym chłodzeniem. Aplikacje w tle Zabija aplikacje natychmiast, aby zaoszczędzić pamięć. Utrzymuje mapy i muzykę w ruchu. Jeśli cena wydaje się zbyt dobra, żeby była prawdziwa, to dlatego, że płyta główna jest wykonana z recyklingu puszek napojów gazowych. Rozwiązanie "starej małpy" Nie ufaj fabrycznemu ekranowi "O urządzeniu". To tak, jakbyś pytał polityka, czy jest uczciwy. Jeśli chcesz prawdy, podążaj za mną. To działa na prawie każdym stereo samochodowym z Androidem. Krok 1: Kup prawdziwą aplikację monitorującą.Zapomnij o wbudowanych narzędziach.CPU-ZlubInformacje o urządzeniu HWAplikacje te grzebają głęboko w jądrze.PowiedziałWidzą, co urządzenieJest.. Krok 2: Sprawdź "Obciążenie" podczas jazdy.Otwórz aplikację, a następnie przejdź do nawigacji. Sprawdź, ile pamięci RAM jest "Dostępna". Jeśli masz 4 GB i tylko 200 MB jest wolne podczas uruchamiania mapy, twój system jest przepełniony niechcianym oprogramowaniem.Posłuchaj mnie, nie pomijaj tego:Sprawdź temperaturę procesora w zakładce "Termiczny". Krok trzeci: Zabij wzdęcia.Jeśli pamięć RAM jest niska, przejdź do Opcji programistycznych i ogranicz procesy w tle. Pro Tip:Podczas testu utrzymuj samochód w ruchu, ponieważ wahania napięcia w zasilaniu akumulatora mogą czasami spowodować obniżenie napięcia procesora, dając "fałszywe powolne" odczyty.Widziałem, jak ludzie tracili godziny na debugowanie powolnego urządzenia, kiedy prawdziwym problemem była tylko umierająca bateria samochodu.! Często zadawane pytania - Prawdziwe pytania ze sklepu P: Czy mogę dodać więcej pamięci RAM do mojej głównej jednostki? A: Krótka odpowiedź: Nie. Jest lutowany na tablicy. To nie jest komputer stacjonarny, stary. Jeśli kupiłeś urządzenie o pojemności 2 GB, jesteś z nim, dopóki nie kupisz lepszego. Czy to normalne, gdy używam GPS? A:Nie, do diabła!Nie ryzykuj pożaru z powodu radia za 100 dolarów. P: Dlaczego moja jednostka WITSON jest szybsza niż "nieoznaczona" mojej koleżanki z tymi samymi specyfikacjami? Odpowiedź: Ponieważ marki takie jak WITSON używają najwyższej jakości komponentów i zoptymalizowanego oprogramowania CANBUS.Optymalizacja oprogramowania to 50% bitwy.. Podsumowanie: Użyj prawdziwej aplikacji monitorującej, sprawdź temperaturę, i na miłość boską, przestań kupować te 80 dolarowe "cudowne" urządzenia.Twój samochód zasługuje na coś lepszego.I twój zdrowy rozsądek też.

Porzuć ten mały 5-calowy ekran! Podaruj swojemu Jeepowi Cherokee 2014-2020 centrum dowodzenia w stylu Tesli o przekątnej 10,4 cala, na które zasługuje TL; DR: Przestań cierpieć dzięki opóźnieniu w Uconnect Słuchaj, Twój Jeep Cherokee to bestia terenowa, ale ten fabryczny system informacyjno-rozrywkowy? To relikt z epoki kamienia. Jeśli masz dość pikselowanych map, powolnej reakcji na dotyk i braku nowoczesnej łączności, oto propozycja: uaktualnienie do wersjiPionowy ekran Android Witson 10,4 cala Teslaprzekształca Twoją deskę rozdzielczą w zaawansowany technologicznie kokpit. Mówimy o bezprzewodowym CarPlay, systemie Android 13 i pełnej integracji z fabrycznym sterowaniem klimatyzacją i układem kierowniczym. [Ilustracja: Pionowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości zintegrowany z deską rozdzielczą Jeepa Cherokee] „Ukryta pułapka” tanich radiotelefonów z rynku wtórnego Z mojego doświadczenia w świecie modowania samochodów wynika, że ​​większość ludzi popełnia fatalny błąd: kupują najtańszą jednostkę główną z Androidem, jaką znajdą na przypadkowym rynku. Zaufaj mi, za tydzień będziesz tego żałować. Te jednostki o wartości 150 dolarów wykorzystują czterordzeniowe chipy pochodzące z recyklingu, które przegrzewają się w momencie jednoczesnego otwarcia Map Google i Spotify. Będziesz jechał autostradą, a ekran się zawiesi – dokładnie wtedy, gdy będziesz musiał skręcić. Pobudzenie:Nie chodzi tylko o opóźnienia. Tanie urządzenia często psują fabryczny wzmacniacz Alpine lub Harman Kardon, pozostawiając „syczący” dźwięk lub, co gorsza, zerowy dźwięk. I nie zaczynaj mi mówić o sterowaniu klimatyzacją. Jeśli protokół CANBUS jest tani, tracisz możliwość sterowania grzejnikiem. To koszmar w grudniu. Podział podstawowych funkcji: dlaczego ta jednostka Witsona wygrywa ✓ Potężny 8-rdzeniowy procesor:Nigdy więcej jąkania. To urządzenie radzi sobie z wielozadaniowością jak profesjonalista, zapewniając płynne przejścia między aplikacjami. ✓ Pionowy wyświetlacz QLED:„Styl Tesli” o przekątnej 10,4 cala to nie tylko wygląd. Panel QLED oferuje niesamowitą czytelność w świetle słonecznym i głęboką czerń, w przeciwieństwie do tanich ekranów IPS, które się rozmywają. ✓ Bezprzewodowe CarPlay i Android Auto:Zapomnij o kablach. Twój telefon łączy się automatycznie po uruchomieniu silnika. ✓ Integracja OEM:To jest ten duży. Zachowuje Twojefabryczna kamera cofania, przyciski na kierownicy i oryginalny układ wzmacniacza. Standard i wysoka wydajność (prawdziwe porównanie) Funkcja Tania jednostka ogólna Witson Premium 10,4" Procesor Czterordzeniowy (wolny) Ośmiordzeniowy (wysoka prędkość) Typ ekranu Standardowy wyświetlacz LCD QLED (przeciwodblaskowy) CarPlay Tylko przewodowy/zewnętrzny klucz sprzętowy Wbudowany moduł bezprzewodowy Sterowanie AC Niestabilny/brak nakładki Pełna integracja cyfrowa Dźwięk DSP Nie / Podstawowy 32-pasmowy profesjonalny korektor DSP Instalacja: Prawdziwa funkcja Plug-and-Play Sprawa jest następująca: nikt nie chce przecinać fabrycznych przewodów. Zabija to wartość odsprzedaży i stwarza zagrożenie pożarowe. Jednostka Witson jest przeznaczona doJeep Cherokee KL (2014-2020)z określoną wiązką przewodów, która dokładnie pasuje do styków Twojego samochodu. [Ilustracja: Kompletny zestaw z fabryczną wiązką przewodów zapewniającą bezproblemową instalację] Lista kontrolna inteligentnego kupującego Zanim klikniesz „Kup teraz”, sprawdź trzy rzeczy: Potwierdź swój panel:To urządzenie jest przeznaczone specjalnie dla Cherokee 2014-2020. Jeśli masz Grand Cherokee, wyposażenie jest inne! Sprawdź CANBUS:Upewnij się, że sprzedawca dołączył skrzynkę CANBUS do Jeepa. Bez tego przyciski na kierownicy nie będą działać. Wentylatory chłodzące:Wysokowydajne chipy nagrzewają się. Jednostki Witson są wyposażone w specjalistyczne chłodzenie zapobiegające dławieniu termicznemu. Często zadawane pytania: o co pyta większość właścicieli Jeepa P: Czy to będzie działać z moim fabrycznym systemem dźwiękowym Alpine? O: Tak! W przeciwieństwie do jednostek ogólnych, thisJeep Cherokee Android Stereoobsługuje fabryczny wyzwalacz wzmacniacza cyfrowego. Twoje subwoofery będą nadal uderzać tak samo mocno. P: Czy stracę sterowanie ogrzewaniem siedzeń na ekranie? Odpowiedź: Zaufaj mi, to było nasze największe zmartwienie. Oprogramowanie zawiera dedykowany interfejs klimatyzacji i komfortu, który mapuje się bezpośrednio na komputerze Twojego Jeepa. Fotele i klimatyzację można regulować za pomocą ekranu dotykowego. P: Czy obsługuje zarówno funkcję Wireless CarPlay, jak i Android Auto? O: Absolutnie. Większość użytkowników preferuje bezprzewodową funkcję CarPlay dla iPhone'ów, ale obsługuje ona także przewodowy i bezprzewodowy system Android Auto dla wszystkich nowoczesnych urządzeń z systemem Android. Ulepsz swoją jazdę już dziś dzięki wersji ostatecznejPionowy ekran Tesli do Jeepa Cherokee. Wysoka wydajność, gwarantowane dopasowanie.    

Automatyczny przełącznik trybu nocnego: przestań oślepiać się o zachodzie słońca! 15 lat smarów i obwodów — prawdziwy przewodnik Szybkie podsumowanie Ból:Po zmroku ekran pozostaje ustawiony na jasność „Powierzchni Słońca”. Prawda:Leniwe okablowanie (pomarańczowy przewód ILL) lub tanie oprogramowanie, które nie odczytuje czasu GPS. Poprawka:Prawidłowa konfiguracja CANBUS, ręczne okablowanie ILL lub poprawka oprogramowania układowego synchronizacji zachodu słońca. 1. Doświadczenie „wypalacza siatkówki”. Słuchaj, coś ci powiem. Co tydzień do mojego sklepu przychodzą faceci i narzekają na tę samą rzecz:„Bob, uwielbiam duży ekran, ale jazda nocą przypomina patrzenie bezpośrednio w reflektory stadionu!”Poważnie, to koszmar. Jedziesz ciemną autostradą, a 10-calowy ekran świeci jak reaktor nuklearny i zasłania pole widzenia. To nie tylko denerwujące; to naprawdę niebezpieczne. Wydałeś sporo pieniędzy na ulepszenie swojego pojazdu, a teraz ręcznie bawisz się suwakami jasności za każdym razem, gdy zachodzi słońce?To śmieci.Uwierz mi, byłem tam. Większość z nich ma ochotę wyrzucić całe urządzenie przez okno. Wydałem fortunę na „inteligentny” ekran, żeby być traktowanym jak głupi tablet z 2010 roku. 2. Dlaczego Twój ekran nie ściemnia się Człowieku, rozebrałem tysiące takich jednostek. Wszyscy myślą, że to „uszkodzony czujnik”, ale prawda jest taka, że ​​większość tych jednostek głównych nie ma nawet czujnika światła! Polegają na mózgu Twojego samochodu. To zamieszanie sprowadza się do dwóch rzeczy.Po pierwsze: przewód ILL (oświetlenie).To jest pomarańczowy przewód w wiązce. Po włączeniu reflektorów samochód wysyła do tego przewodu sygnał 12 V. To komunikat „Hej, jest ciemno!” sygnał. Większość majsterkowiczów – a nawet niektóre leniwe sklepy „pro” – po prostu pomija ten przewód, ponieważ nie zadają sobie trudu znalezienia odpowiedniego pinu. Po drugie: oprogramowanie to bzdura.Poważnie, te (śmieciowe urządzenia z Androidem), które widzisz za bardo tanie? Ich oprogramowanie jest rozebrane do szpiku kości. Nie mają logiki „Zachód/wschód słońca”, która wykorzystuje dane GPS do przełączania trybów. Po prostu oczekują sygnału 12 V, a jeśli go nie ma, utkniesz w „trybie światła dziennego” na zawsze. Aha, a tak przy okazji, widziałem w reklamach niektórych sprzedawców dosłownie Photoshopa „Auto-Brightness”. Brudny ruch. Prawdziwa rozmowa: W zeszłym miesiącu pomogłem facetowi z Lexusem RX. Kupił „okazyjne” urządzenie gdzie indziej, a sprzedawca powiedział mu, że jego samochód „nie jest kompatybilny” z funkcją automatycznego przyciemniania. Totalne kłamstwo. Zamieniliśmy go na jeden z tego 牌子的机子 (jednostki tej marki), podłączyliśmy prawidłowo CANBUS i bum – działa jak czar. 3. Lista napraw starego profesjonalisty Nie wyrywaj jeszcze włosów. Jeśli nie chcesz wydawać więcej pieniędzy, posłuchaj mnie — najpierw wypróbuj te kroki. Sprawdź okablowanie:Wysuń tę jednostkę. Czy pomarańczowy przewód jest podłączony? Jeśli Twój samochód korzysta ze skrzynki CANBUS, upewnij się, że skrzynka faktycznie łączy się z samochodem. Kiedyś poczułem słaby zapach spalonego ozonu w samochodzie klienta, ponieważ „profesjonalny” instalator podłączył niewłaściwy przewód i spalił obwód ściemniania.Nie pomijaj tego kroku! Poprawka oprogramowania:Wejdź w swoje ustawienia. Poszukaj „Ustawień fabrycznych” (zwykle kod 126 lub 8888). Sprawdź, czy istnieje przełącznik „Wykrywanie oświetlenia”. Czasem jest to po prostu wyłączone w oprogramowaniu. Poważnie, widziałem ludzi kupujących nowe jednostki, gdy jedyne, czego potrzebowali, to przełączyć wirtualny przełącznik. Aplikacja „Zachód słońca”:Jeśli Twój sprzęt jest po prostu za stary lub tani, w Sklepie Play dostępna jest aplikacja o nazwie „Twilight”. Może wymusić przyciemnienie ekranu w oparciu o czas zachodu słońca podany w lokalizacji GPS. To trochę hack, ale działa. Porównanie „bez BS”. Funkcja Tani śmieci Sprzęt profesjonalny (WITSON) Metoda ściemniania Tylko ręczne / Usterka Automatyczna ILL + synchronizacja zachodu słońca GPS Instalacja Okablowanie typu „Wytnij i módl się”. Podłącz i używaj magistrali CANBUS Nocna wizja Ślepota / olśnienie Wygodny i bezpieczny *Wskazówka dla profesjonalistów: jeśli cena jest niższa niż 100 USD, prawdopodobnie jest to śmieci. Zaufaj mi. FAQ — często zadawane pytania P: Mój ekran przyciemnia się, gdy naciskam hamulce, pomocy?Odp.: Haha, stary, widziałem to raz! Twój „profesjonalny” instalator podłączył się do obwodu świateł stopu zamiast do obwodu reflektorów. Za każdym razem, gdy się zatrzymujesz, ekran myśli, że jest noc. Wróć i nakrzycz na niego. P: Czy aktualizacja oprogramowania sprzętowego naprawi brakujący pomarańczowy przewód?Odp.: Uwierz mi, chciałbym. Jeśli nie ma tam przewodu, oprogramowanie nie „widzi” reflektorów. Jednak niektóre wysokiej klasy urządzenia mogą wykorzystywać czas GPS do odgadnięcia, kiedy jest ciemno. P: Dlaczego moje urządzenie WITSON przyciemnia się idealnie, podczas gdy urządzenie mojego znajomego nie?Odp.: Ponieważ spędziliśmy 22 lata na doskonaleniu protokołów CANBUS. To nie magia, to po prostu lepsza inżynieria. Konkluzja Przestań zadowalać się sprzętem, który utrudnia Ci życie. Jazda nocą powinna być relaksująca, a nie walką z tabletem. Jeśli twoja obecna maszyna zachowuje się jak bachor, sprawdź ten pomarańczowy przewód lub po prostu zamień się na coś, co faktycznie ma mózg.Bądź bezpieczny!

Przestań żyć w 2009 roku: najlepsza aktualizacja ekranu Land Rover Discovery 4, która naprawdę działa TL;DR:Twój Discovery 4 (L319) to bestia terenowa, ale ten fabryczny system informacyjno-rozrywkowy należy do muzeum. Mówimy o zastąpieniu tego powolnego, pikselowego bałaganu potężnym urządzeniem w stylu OEM o przekątnej 7 cali lub 13,3 cala, które obsługuje funkcję Wireless CarPlay, Android Auto i błyskawiczny GPS bez utraty oryginalnych informacji o napędzie 4x4 lub jakości dźwięku Harman Kardon. Słuchaj, wszyscy tam byliśmy. Jeździsz jednym z najlepszych SUV-ów, jakie kiedykolwiek zbudowano, ale mrużysz oczy, patrząc na mapę nawigacyjną w niskiej rozdzielczości, która nie była aktualizowana od czasu ukończenia Burdż Chalifa.Zaufaj mi, próba przymocowania uchwytu do telefonu z przyssawką do luksusowej deski rozdzielczej nie jest rozwiązaniem – to tragedia. Oto umowa:Większość „uniwersalnych” jednostek głównych z Androidem to śmieci. Przegrzewają się, opóźniają i psują sterowanie na kierownicy. Jeśli pójdziesz tanio, będziesz wpatrywał się w czarny ekran w środku lipcowej fali upałów.Jako moje doświadczeniemówi mi, że elektronika Land Rovera jest wrażliwa; potrzebujesz systemu, który mówi w tym samym języku, co brama fabryczna Bosch lub Denso. [Ilustracja: 7-calowa integracja w stylu OEM o wysokiej rozdzielczości] Dlaczego aktualizacja Witson „OEM-Plus” jest inna PolecamyMultimedialny stereo Witson 7" / 13,3" Discovery 4 z systemem Androidponieważ nie tylko „siedzi” w desce rozdzielczej; to integruje. Wydajność 8 rdzeni:Przestań czekać na załadowanie aplikacji. System ten wykorzystuje wydajny procesor, który umożliwia jednoczesną nawigację na podzielonym ekranie i odtwarzanie muzyki bez większego wysiłku. Bezprzewodowe CarPlay i Android Auto:Żadnych kabli, żadnego bałaganu. Twój telefon łączy się w momencie przekręcenia kluczyka. Zatrzymanie Harman Kardon:To jest ten duży. Większość tanich urządzeń omija fabryczny wzmacniacz, pozostawiając płaski, metaliczny dźwięk. W tym urządzeniu zastosowano oryginalny system dźwiękowy Fiber Optic/Logic 7. Oryginalna obsługa menu:Nadal możesz uzyskać dostęp do ustawień napędu 4x4, danych zawieszenia i informacji o pojeździe. To najlepsze z obu światów. Standard a wysoka wydajność: poznaj różnicę Funkcja Tania alternatywa Witson High-Spec Procesor Czterordzeniowy (wolny) 8-rdzeniowy 2,0 GHz (szybki) Wyświetlacz Standardowy TFT (wymywanie) QLED/IPS z powłoką przeciwodblaskową CarPlay Tylko przewodowy/klucz sprzętowy Wbudowany moduł bezprzewodowy Oryginalne informacje Zagubiony/częściowy 100% zachowane Instalacja: Tak, możesz to zrobić Jednym z najczęstszych pytań, jakie otrzymuję, jest: „Czy muszę przeciąć przewody?”Zaufaj mi, jeśli zobaczę cię z parą przecinaków do drutu w pobliżu uprzęży Land Rovera, rozpłaczę się. Jednostka ta jest w 100%Podłącz i graj. Wykorzystuje fabryczne złącza, które można wpiąć bezpośrednio w istniejące krosno. Niezależnie od tego, czy posiadasz system Bosch z początku 2009–2012, czy późniejszą konfigurację Denso z lat 2013–2015, uprząż została zaprojektowana tak, aby wypełnić tę lukę. [Ilustracja: Fabrycznie montowana wiązka przewodów i wiązka przewodów] Lista kontrolna kupującego: Nie daj się poparzyć Sprawdź wtyczkę LVDS:Upewnij się, że sprzedawca prosi o zdjęcie oryginalnego interfejsu ekranu. Sprawdź procesor DSP:Dobre urządzenie powinno mieć wbudowany cyfrowy procesor sygnałowy do strojenia dźwięku. Unikaj sklepów „No-Name”:Trzymaj się weteranów, takich jak Witson, którzy dostarczają aktualizacje oprogramowania sprzętowego. Sprawy chłodzenia:Wysokowydajne chipy wymagają radiatorów lub wentylatorów. Nie kupuj szczelnie zamkniętej plastikowej cegły. Często zadawane pytania (FAQ) P: Czy stracę elementy sterujące na kierownicy lub kamerę cofania? A:Absolutnie nie. Dołączona do systemu skrzynka Canbus dekoduje sygnały fabryczne. Twoje przyciski głośności i oryginalny aparat (jeśli jest w wyposażeniu) będą działać dokładnie tak, jak teraz. P: Czy obsługuje zarówno bezprzewodowe Apple CarPlay, jak i Android Auto? A:Tak. Obsługuje Wireless CarPlay dla iPhone'ów oraz przewodowy i bezprzewodowy Android Auto (w zależności od modelu telefonu). To najlepsze ulepszenie bezpieczeństwa, jakie możesz zapewnić swojemu LR4. P: Czy ekran o przekątnej 13,3 cala jest za duży dla deski rozdzielczej Discovery 4? A:To oświadczenie. Jeśli chcesz mieć nowoczesny wygląd w stylu Tesli, wybierz 13,3 cala. Jeśli chcesz, aby wyglądał tak, jakby pochodził z fabryki Land Rovera, trzymaj się 7-calowej jednostki w stylu OEM. Obydwa są świetne; to zależy tylko od twojego nastroju. Gotowy na transformację swojego dysku? Zdobądź aktualizację do Discovery 4 tutaj

Jak korzystać z map bez Internetu: Nie zgubić się w martwej strefie! Krótkie podsumowanie: Problem:Słabe sygnały i martwe strefy danych niszczą nawigację. Rozwiązanie:Wcześnie pobrane dane mapy i szybkie zewnętrzne pamięci masowe. Najlepsze aplikacje:Google Maps (tryb offline), HereWeGo lub Zalo. Pro Tip:Przystosować 5GHz Wi-Fi do wstępnych pobrań, aby uniknąć uszkodzenia plików. 1Najpierw porozmawiajmy o pułapce. Nie ma nic bardziej frustrującego niż być w połowie wycieczki, głęboko w górach lub tunelu betonowym, i zobaczyć, że "Szukając GPS..." kręg śmierci na ekraniePoważnie, co tydzień do mnie dzwonią. Miałem klienta w zeszłym miesiącu. wydał fortunę na tanie "bezimienne" urządzenie Android od jakiegoś sprzedawcy.?- Co się stało?Mapa zamarzła, urządzenie nagrzewało się na tyle, że mogło usmażyć jajko, a on w końcu używał swojego małego ekranu telefonu.Nie chcesz być tym facetem, który czuł zapach spalonego plastiku, kiedy szukał stacji benzynowej.. 2Dlaczego to się ciągle dzieje? Ludzie zawsze myślą, że ich antena GPS jest zepsuta. Powodem A: Problem z fałszywą pamięcią podręczną.Te tanie urządzenia z Androidem mają okropne zarządzanie pamięcią, twierdzą, że "buforują" mapy, ale jak tylko sygnał spada, system wpada w panikę, bo nie ma skąd wyciągnąć dane.To jak czytanie książki, kiedy ktoś wyłącza światło.. Przyczyna B: wnętrze magazynu.Człowieku, niektóre z tych "budżetowych" maszyn używają najwolniejszych chipów pamięci, jakich zna człowiek. "Och, i oto mały brudny sekret: wielu sprzedawców mapuje swoje zrzuty ekranu, abyś pomyślał, że GPS działa idealnie bez karty SIM. To wszystko jest bzdurą marketingową. Prawdziwa nawigacja potrzebuje danych lokalnych". 3Jak to naprawić? Nie musisz wydawać fortuny, żeby to naprawić.Uwierz mi, nie pomijaj drugiego kroku, bo marnujesz czas. Krok 1: Kup prawdziwą aplikację offline.Przestań polegać wyłącznie na wersji przeglądarki map.Google Mapsaplikacja lubIdziemy.W ustawieniach znajduje się opcja o nazwie "Obszary offline". Wybierz całe miasto lub trasę, którą podążasz i naciśnij "Download", gdy jesteś w domu Wi-Fi. Krok 2: Użyj dedykowanej karty USB lub SD.Weź wysokiej jakości dysk USB o pojemności 32 GB, podłącz go do maszyny i ustaw aplikację mapy, aby zapisać wszystkie dane na "External Storage"." To utrzymuje system w ruchu. Krok trzeci: sprawdź "Cold Boot".Raz w miesiącu oczyścić pamięć podręczną.Widzę zbyt wielu ludzi, którzy zostawiają swoje urządzenia w ruchu przez 6 miesięcy bez ponownego uruchomienia. To jak nigdy nie zmieniać oleju.! Wybór Śmieci (Unikaj!) Dobre rzeczy (Pro Choice) Ładowanie mapy Strumieniowanie danych w czasie rzeczywistym Pre-Downloaded Offline Packs (Poprzednio pobrane pakiety offline) Sprzęt Powszechne 50 dolarów Android Stick WITSON lub jednostki wysokiej jakości Pro's Take "Recept na ból głowy". "Gładki jak masło, nawet w tunelach". 4Podsumowanie Nie bądź facetem, który ufa sygnałowi 4G w środku niczego.Użyj przyzwoitego sprzętu, jak ten, który sprzedajemy w WITSONI nigdy więcej nie będziesz musiała się zatrzymać, żeby pytać o drogę. Częste pytania (FAQ) P: Czy mogę używać widoku satelitarnego w trybie offline?A: Nie, stary. Dane satelitarne są ogromne. Jeśli spróbujesz, twój urządzenie będzie opóźnione jak modem dial-up z lat 90. Trzymaj się standardowego widoku "Wektora" do użytku offline. P: Pomoc! Na mapie jest napisane, że jestem pośrodku oceanu?A: To się zdarzyło facetowi w zeszłym tygodniu, który umieścił antenę GPS pod metalową płytką. Metal blokuje sygnały, geniuszu! P: Jak często powinienem aktualizować mapy offline?Odpowiedź: Co 3 miesiące jest wystarczająco dużo. Miasta się zmieniają, drogi się zamykają. Nie jedź do nowego jeziora, bo twoja mapa jest z 2019 roku.